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     1、拉力試驗機(jī)的力值傳感器——因為傳感器 的好壞決定了試驗機(jī)的精度和測力穩(wěn)定性，目前市場上的拉力機(jī)用傳感器小力值一般用S 型傳感器，大力值一般用輪輻式傳感器，傳感器內(nèi)部一般為電阻應(yīng)變片式，如果應(yīng)變片精度不高或固定應(yīng)變片用的膠抗老化能力不好在或者傳感器的材料不好都將影響傳感器的精度和使用壽命。
　　2、拉力試驗機(jī)的.驅(qū)動傳感器運動的部件滾珠絲杠——因為絲桿如果有間隙的話將來做出 的試驗數(shù)據(jù)，將直接應(yīng)響試驗的zui大變形和斷后伸長率。

3、拉力試驗機(jī)的傳動系統(tǒng)，目前市場上的拉力機(jī)傳動系統(tǒng)有的采用減速機(jī)，有的采用普通皮帶，這兩種傳動方式的主要弊端：前種需要定期加潤滑油，后種則保證不了傳動的同步性影響試驗結(jié)果。
　　4、拉力試驗機(jī)的動力源（電機(jī)）也叫馬達(dá)，市場上有的拉力機(jī)采用普通三相電機(jī)或變頻電機(jī)，這種電機(jī)采用模擬信號控制，控制反應(yīng)慢，定位不準(zhǔn)確，一般調(diào)速范圍窄。有高速就沒了低速或有低速就沒了高速，并且速度控制不準(zhǔn)確，可達(dá)0.001-1000MM/MIN，控制定 位準(zhǔn)確，反應(yīng)快，0.01秒可加到滿速度，該電機(jī)能保證滿量程速度控制準(zhǔn)確，且使用壽命長，可達(dá)幾十年，且不用維護(hù)。
　　5、拉力試驗機(jī)的測控系統(tǒng)（也就是軟件和硬件），目前市場上大部分拉力機(jī)的測控系統(tǒng)采用的是8位的單片機(jī)控制，采樣速率低，且抗*力差。