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日本SMC氣缸活塞桿變色是由于哪些情況造成?

閱讀:581        發(fā)布時(shí)間:2017-11-22

日本SMC氣缸活塞桿變色是由于哪些情況造成?

日本SMC氣缸活塞桿有多個(gè)種類,常見于工業(yè)設(shè)備中的液壓系統(tǒng)和氣壓系統(tǒng)中,結(jié)構(gòu)簡單但是作用很大。 
問題產(chǎn)生對來源日本SMC氣缸活塞桿的運(yùn)行環(huán)境,這是因?yàn)樵诤芏鄷r(shí)候容易忽略一些活塞桿的運(yùn)行環(huán)境問題,這些問題雖小但影響很大,本文討論的活塞桿的拉傷以及變色問題多與此相關(guān)。 


變色一般由高溫引起,在活塞桿的運(yùn)行過程中這變化是較為明顯的。 
*點(diǎn),日本SMC氣缸存在問題,前面我們說過,液壓的選用問題,不同類型的液壓油混用,液壓油的變質(zhì)等等都會引起溫度升高。 
第二點(diǎn),活塞系統(tǒng)問題,變色問題往往還發(fā)生于溫差較大的情況下,液壓系統(tǒng)如果存在問題容易形成較大的活塞桿部分的溫差較大,就需要注意活塞桿的變色問題。 
第三點(diǎn),密封圈與活塞桿的配合間隙,密封圈在活塞桿上摩擦生熱導(dǎo)致溫度過高。 
除去高溫變色問題應(yīng)該與電鍍有關(guān),這是因?yàn)殄儗尤绻霈F(xiàn)龜裂等情況容易因解除液壓油而產(chǎn)生變色 

拉傷一般是由于整個(gè)油路的不干凈造成,有時(shí)候問題影響較為嚴(yán)重,可以從活塞桿的表面看出拉傷表現(xiàn)。 
*點(diǎn)、防塵圈、密封圈失效,一般會引起輕微的劃傷,對活塞桿本身影響不大,但會在后面的過程中造成較大影響,盡量更換。 
第二點(diǎn)、因?yàn)楣ぷ鳒囟鹊淖兓?,造成間隙變化,帶來較大的摩擦。 
除去以上問題我們還可以知道很多關(guān)于拉傷造成的原因,比如氣缸中心線的平行、活塞及氣缸套的圓度等等。 
當(dāng)然從拉傷的第二點(diǎn)和變色的第三點(diǎn)可以發(fā)現(xiàn)很多問題的產(chǎn)生是相關(guān)的,也就是說在發(fā)生某一個(gè)問題的情況下可能還會引起其他問題的發(fā)生。 

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