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日本SMC電磁閥原理和故障維修
日本SMC電磁閥原理和故障維修？
日本SMC電磁閥的附件。它按照氣動(dòng)調(diào)節(jié)器的信號(hào)，日本SMC電磁閥正確快速動(dòng)作，從而調(diào)節(jié)閥門流量及保證流量特性。我廠于八十年代中期引進(jìn)，目前已廣泛應(yīng)用于石化、電力、輕工與化工等行業(yè)的自控系統(tǒng)中。
以下分析常見故日本SMC電磁閥障原因及措施。簡(jiǎn)單的排除措施將省略說明。
故障定位器無輸出壓力
1.無信號(hào)壓力，①氣動(dòng)調(diào)節(jié)器故障；②信號(hào)管線大量漏氣。
2.波紋管大量漏氣，補(bǔ)焊錫或更換
3.無供氣壓力或者供氣壓力過低。
4.波紋管節(jié)流孔堵塞，使用直徑小于0.2mm的金屬絲進(jìn)行疏通。
5.定位器零點(diǎn)位置調(diào)節(jié)不妥，即擋板與噴嘴間隙太大。使用工具重新調(diào)節(jié)。
6.凸輪安裝位置錯(cuò)誤。因?yàn)閭€(gè)凸輪分別包含氣開式與氣關(guān)式等百分比；氣開式與氣關(guān)式線性特性，有四個(gè)安裝孔，容易裝錯(cuò)。
7.擋板與噴嘴端面不垂直，擋板與噴嘴端面接觸后仍然大量排氣。
8.噴嘴孔端面有凹坑，需要更換。端面有毛刺，重新研磨。
9.噴嘴與基座粘接處漏氣。
又實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目標(biāo)；不但有傳統(tǒng)電子式的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，現(xiàn)在還有了能進(jìn)行HART通訊、*數(shù)字式的智能型調(diào)節(jié)閥，可以實(shí)現(xiàn)在線診斷、報(bào)警、記錄數(shù)據(jù)等智能功能，大大提高了調(diào)節(jié)閥的使用功能；更有將控制器、傳感器、執(zhí)行器集于身的智能調(diào)節(jié)閥的出現(xiàn)，可以自己測(cè)量控制變量，經(jīng)過控制器運(yùn)算后，輸出控制信號(hào)驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)元件即閥芯來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量、壓力等參數(shù)，臺(tái)智能調(diào)節(jié)閥就相當(dāng)于個(gè)微型控制系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)與中控系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)字通訊，協(xié)調(diào)完成控制任務(wù)。
為了正確使用與維修，需要說明其工作原理。輸人信號(hào)增加后，波紋管膨脹來推動(dòng)擋板(即杠桿)*近噴嘴端面。間隙減小則噴嘴背壓升高，通過繼動(dòng)器膜片推動(dòng)閥芯下移。進(jìn)氣口開大排氣口關(guān)小使輸出壓力增加，因此執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿向下移動(dòng)使日本SMC電磁閥閥芯開啟或關(guān)閉。隨著閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪也轉(zhuǎn)動(dòng)，通過凸輪隨動(dòng)件拉動(dòng)反饋彈簧，使擋板趨于離開噴嘴，直到波紋管產(chǎn)生的力矩與反饋彈簧力矩相互平衡。由于這種力矩平衡，保證了調(diào)節(jié)閥開度與輸人信號(hào)之間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，實(shí)現(xiàn)了閥芯正確定位。
日本SMC電磁閥原理和故障維修