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日本SMC氣缸工作的原因主要是哪些參數控制
日本SMC氣缸工作的原因主要是哪些參數控制
氣緩沖是發生在日本SMC氣缸的內部，而工件則是在外部運行的，因此工件與機械設備的斷面接觸時不可避免地產生沖擊的響聲，這時候氣緩沖對于這種外部的噪音是起不到任何作用的，所以更應該安裝外部油壓緩沖器來減少噪音，保護設備，進而才能提高企業的效率與節省成本。
如元件內孔的研磨不符合要求，零件毛刺未清除干凈，不清潔安裝，零件裝錯、裝反，裝配時對中不良，緊固螺釘擰緊力矩不恰當，零件材質不符合要求，外購零件（如密封圈、彈簧）質量差等。
2）設計失誤
設計元件時，對零件的材料選用不當，加工工藝要求不合理等。對元件的特點、能和功能了解不夠，造成回路設計時元件選用不當。設計的空氣處理系統不能滿足氣動元件和系統的要求。回路設計出現錯誤。
3）安裝不符合要求
安裝時，元件及管道內吹洗不干凈，使灰塵、密封材料碎片等雜質混入，造成氣動系統故障。安裝氣缸時存在偏載。管道的防松、防振動等沒有采取有效措施。
4）維護管理不善，如未及時排放冷凝水，未及時給油霧器補油等。
日本SMC氣缸本身的氣緩沖是依靠氣體，緩沖器力比較小，當工件較重，氣缸運行速度較快的時候，氣緩沖的作用有限，不能起到保護的作用，這時候是一定要安裝油壓緩沖器來保護機械設備的；
2、氣緩沖是在日本SMC氣缸內部，而工件是在外部運行，當工件和機械設備的端面接觸，不可避免的有沖擊力和響聲，這時候氣緩沖是起步到作用的，所以要安裝外部的油壓緩沖器來保護機械設備和降低噪音！
日本SMC氣缸的氣緩沖主要是依靠氣體，緩沖器的力量比較小，當工件承重，氣缸的運行速度很快的情況下，氣緩沖的作用是有限的，并不能起到保護作用，進而可能會造成氣缸的損耗 ，減少其壽命。這個時候一定要安裝油壓緩沖器來保護機械設備。不然，氣缸受損所帶來的花費會大幅度的提高成本。
日本SMC氣缸工作的原因主要是哪些參數控制