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費斯托節流閥預防性維修資料各有哪些
費斯托節流閥壽命長、軸向吸入徑向負載、消耗功率低、集成塊設計控制迅速、自始至終…由于成型機液壓系統使用的油缸較多，且各個工位的負載不盡相同，因此在系統中應用變量閥很有意義。
該閥輸出壓力為40MPa，并具有噪聲低、壽命長、軸向吸入徑向負載、消耗功率低、集成塊設計控制迅速、自始至終運轉、具有閥的定位儀等特點。
一、費斯托節流閥的工作原理
帶滑靴結構的軸向柱塞閥是目前使用廣泛的軸向柱塞閥，安放在缸體中的柱塞通過滑靴與斜盤相接觸，當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與閥的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變閥的排量。
二、費斯托節流閥的維護
斜盤式軸向柱塞閥一般采用缸體轉動、端面配流的形式。缸體端面上鑲有一塊由雙金屬板與鋼配油盤組成的摩擦副，而且大多數是采用平面配流的方法，所以維修比較方便。配油盤是軸向柱塞閥的關鍵部件之一，閥工作時，一方面工作腔的高壓油把缸體推向配油盤，另一方面配油盤和缸體間的油膜壓力形成對缸體的液壓反推力使缸體背離配油盤。缸體對配油盤的設計液壓壓緊力Fn略大于配油盤對缸體的液壓反推力Ff，即Fn/Ff=1.05~1.1，使閥工作正常并保持較高的容積效率。
實際上，由于油液的污染，往往使配油盤與缸體之間產生輕微磨損。特別是高壓時，即使輕微的磨損也可以使液壓反推力Ff增大，從而破壞Fn
三、常見故障處理
1.費斯托節流閥輸出流量不足或不輸出油液
(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如閥的轉速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器堵塞等。
(2)泄漏量過大。原因是閥的間隙過大，密封不佳造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油;變量機構中的單向閥密封面配合不好，閥體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等?？梢酝ㄟ^檢查閥體內液壓油中混雜的異物判別閥被損壞的部位。
(3)傾斜盤傾角太小，閥的排量少，這需要調節變量活塞，增加斜盤傾角。
2.柱費斯托節流閥中位時排油量不為零
變量式軸向柱塞閥的斜盤傾角為零時稱為中位，此時閥的輸出流量應為零。但有時會出現中位偏離調整機構中點的現象，在中點時仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動或損傷，需要重新調零、緊固或更換。閥的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會產生這種現象。
3.費斯托節流閥輸出流量波動
輸出流量波動與很多因素有關。對變量閥可以認為是變量機構的控制不佳造成，如異物進入變量機構，在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等，造成控制活塞運動不穩定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差，都會造成控制活塞運動不穩定。流量不穩定又往往伴隨著壓力波動。這類故障一般要拆開液壓閥，更換受損零部件，加大阻尼，提高彈簧剛度和控制壓力等。
預防性維修是在費斯托節流閥在安裝和使用過程中，過去的運行經驗進行的維修，可以理解為日常性維修，通常包括：消除、檢查、**、檢修等幾項工作。
消除應力：管線由于組合或安裝不當會產生各種應力，這些應力作用在調節閥及其管線上，很容易對調節閥的性能產生影響，嚴重時會影響到調節系統本身，導致閥桿和導向件變形而不能和閥座對準中心；對于分體式閥體的調節閥，可能引起閥體法蘭的脫開；應力還可能引起閥座泄漏等。
費斯托節流閥安全運行的檢查：對在費斯托節流閥和有關附件應檢查其安全運行情況，例如，密封蓋是否擰緊，安全柵的運行情況，電源供應情況等，保證調節閥及有關附件能夠安全運行。
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