費斯托閥島內部各個氣路會相互干擾嗎
費斯托閥島系列隨著市場對闊院閥島的柔性和模塊化特性提出了更高要求,Festo在1992年漢諾威博覽會上又再一次推出了03型閥島。03型閥島設計中引入了模塊化的思想.即將整個閥島分為幾個基本的功能模塊,如控制模塊、電磁閥模塊和輸入軸出模塊.每一基本模塊與前后模塊間按一定規律進行有機地結合。
除了其防護等級達到了IP65,并具有如下一些新增功能特性:p● 量多能裝配26個單電控閥或13個雙電控閥,有Hi-nj型和Maxi型兩種尺寸,多種不同的工作壓力;p● 12個電氣輸入/輸出模塊.主要用于連接一些輸入/輸出信號.如數字信號、大電流信號和模擬信號;p● 輸入輸出信號點數取決于現場總線協議,多為74個輸出信號和96個輸入信號;p● 內置可編程控制器,如:Festo的SF3、Siemens的Step和AB的SLC500系列。
該系列閥島尤其是在系統組態柔性上有突出的優點.在總線協議能力范圍內它的輸入/輸出模塊和電磁閥模塊的信號點數可以隨意地增減,從而深受用戶的青睬,同時.Festo憑借舊型閥島的優良特性涉足了許多新的應用領域。由于其總線連接方式大大減少了安裝工作、并可現場采集輸入信號及控制其他輸出信號,可直接安裝在機器上而不需控制柜.所以在汽車行業和其它一些重工業領域已被廣泛的應用。
費斯托閥島針對如何在閥島上裝配ISO閥這一技術問題提出了兩種解決方案:符合歐洲市場的I接口形式和面向美洲市場的IS05599/Ⅱ接口形式。p 04型閥島符合美洲標準,不僅要求閥的氣路接頭是標準的,而且要求電控信號通過五針插頭連接。根據此要求,Festo開發了用于電氣與氣動之間信號轉換的中間過渡板。
它與費斯托閥島島的輸入/輸出模塊是通用的,安裝電磁閥時需要一個中間過渡板
如果是帶總線的費斯托閥島,對用戶來說其實就是對電磁閥的傳統供電控制方式改變成符合某個協議的串行傳輸數據控制的電源分配型。氣源供氣方式及電磁閥的工作方式等都沒改變。簡單來說就是控制方式改了,氣源方面不變。
l)控制模塊位于閥島中央。控制模塊有三種基本方式:多針接口型、現場總線型和可編程型。2)各種尺寸、功能的電磁閥位于閥島右側,每2個或1個閥裝在帶有統一氣路、電路接口的閥座上。閥座的次序可以自由確定,其個數也可以增減。3)各種電信號的輸入/輸出模塊位于閥島左側,提供完整的電信號輸入/輸出模塊產品。
有帶插座、帶多針插頭、帶ASI接口及帶現場總線接口的閥島,帶插座的閥島通用性強,對控制器無特殊要求,配有電纜(有性容錯功能),插座上帶有 LED和保護電路,分別用以顯示閥的工作狀態和防止過壓。帶多針插頭的閥島通過多感電纜將控制信號從控制器傳輸到閥島,頂蓋上不僅有電氣多針插頭,而且還帶有LED顯示器和保護電路。
帶ASI接口的閥島,其顯著的一個特點是數據信號和電源電壓由同一根2芯電纜同時傳輸。電纜的形狀使用戶使用時排除了性錯誤。對于ASI接口系統,每個模塊通常提供4個地址。因此一個ASI閥島可安裝4個二位五通單控閥或2個二位五通雙控閥。
帶現場總線接口的閥島可與現場總線節點或控制器相連。這些設備將分散的輸入/輸出單元串接起來,多可連接4個分支。
每個分支可包括16個輸入和16個輸出,連接電纜同時輸電源和控制信號。也就是說,它適合控制分散元件,使閥盡可能安裝在氣缸附近,其目的是縮短氣管長度,減小進排氣時間,并減少流量損失。
鑒于模塊式成為目前發展趨勢,同時注意到單個模塊以及許多簡單的自動裝置往往只有十個以下的執行機構,于是出現了一種集電控閥、可編程控制器以及現場總線為一體的可編程閥島,即將可編程控制器集成在閥島上。
所謂模塊式是將整臺設備分為幾個基本的功能模塊,每一基本模塊與前、后模塊間按一定的規律有機地結合。模塊化設備的優點是可以根據加工對象的特點,選用相應的基本模塊組成整機。
這不僅縮短了設備制造周期,而且可以實現一種模塊多次使用,節省了設備投資。可編程閥島在這類設備中廣泛應用,每一個基本模塊裝用一套可編程閥島。這樣,使用時可以離線同時對多臺模塊進行可編程控制器用戶程序的設計和調試。這不僅縮短了整機 調試時間,而且當設備出現故障時可以通過調試出故障的模塊,使停機維修時間短。
費斯托閥島選擇不同的PLC作為02型閥島的控制器,如今可與40多種PIE系統進行通訊。總之,伴隨帶總線接口的02型閥島的廣泛使用,現場總線數據通信技術在工業自動化領域內達到了的熱潮。02型閥島高達數10萬套的驚人銷售量表明了閥島技術的逐步成熟,同時也是用戶對Festo產品好的認可。
費斯托閥島內部各個氣路會相互干擾嗎