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德國費斯托減壓閥結(jié)構(gòu)與相應(yīng)作用
德國費斯托減壓閥在安裝使用時要注意以下幾方面：
1、德國費斯托減壓閥屬于現(xiàn)場儀表，要求環(huán)境溫度應(yīng)在－25～60℃范圍，相對濕度≤95%。如果是安裝在露天或高溫場合，應(yīng)采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施。
2、德國費斯托減壓閥一般應(yīng)垂直安裝，特殊情況下可以傾斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應(yīng)增加支承件保護。
3、安裝德國費斯托減壓閥的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大于2 m時應(yīng)盡量設(shè)置平臺，以利于操作手輪和便于進行維修。
4、德國費斯托減壓閥安裝前應(yīng)對管路進行清洗，排除污物和焊渣。安裝后，為保證不使雜質(zhì)殘留在閥體內(nèi)，還應(yīng)再對閥門進行清洗，即通入介質(zhì)時應(yīng)使閥門開啟，以免雜質(zhì)卡住。在使用手輪機構(gòu)后，應(yīng)恢復(fù)到原來的空檔位置。
5、為了使德國費斯托減壓閥在發(fā)生故障或維修的情況下使過程能繼續(xù)進行，電動調(diào)節(jié)閥應(yīng)加旁通管路。 同時還應(yīng)特別注意電動調(diào)節(jié)閥的安裝位置是否符合工藝過程的要求。
6、電動調(diào)節(jié)閥的電氣部分安裝應(yīng)根據(jù)有關(guān)電氣設(shè)備施工要求進行。
如是隔爆型產(chǎn)品應(yīng)按《爆炸危險場所電氣設(shè)備安裝規(guī)范》要求進行安裝。如現(xiàn)場導(dǎo)線采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為11.3 mm左右的膠皮安裝電纜線。在使用維修中，在易爆場所嚴禁通電開蓋維修和對隔爆面進行撬打。同時在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面，檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態(tài)。
7、執(zhí)行機構(gòu)的減速器拆修后應(yīng)注意加油潤滑，低速電機一般不要拆洗加油。
裝配后還應(yīng)檢查閥位與閥位開度指示是否相符。
在管道中起可變阻力的作用。它改變工藝流體手動調(diào)節(jié)閥層流情況下提供一個壓力降，壓力降是由改變閥門阻力或“摩擦"所引起的。這一壓力降低過程通常稱為“節(jié)流"。對于氣體，它接近于等溫?zé)釥顟B(tài)，偏差取決于氣體的非理想程度（焦耳一湯姆遜效應(yīng)）。在液體的情況下，壓力則為紊流或粘滯摩擦所消耗，這兩種情況都把壓力轉(zhuǎn)化為熱能，導(dǎo)致溫度略為升高。
常見的控制回路包括三個主要部分，部分是敏感元件，它通常是一個變送器。它是一個能夠用來測量被調(diào)工藝參數(shù)的裝置，這類參數(shù)如壓力、液位或溫度。變送器的輸出被送到調(diào)節(jié)儀表——調(diào)節(jié)器，它確定并測量給定值或期望值與工藝參數(shù)的實際值之間的偏差，一個接一個地把校正信號送出給終控制元件——調(diào)節(jié)閥。
德國費斯托減壓閥改變了流體的流量，使工藝參數(shù)達到了期望值。調(diào)節(jié)閥屬于控制閥系列，主要作用是調(diào)節(jié)介質(zhì)的壓力、流量、溫度等參數(shù)，是工藝環(huán)路中終的控制元件。
1、公稱尺寸：電動調(diào)節(jié)閥公稱尺寸DN是用于管道系統(tǒng)元件的字母和數(shù)字組合的尺寸標識。這個數(shù)字與端部連接件的孔徑或外徑等特征尺寸直接相關(guān)，由字母“DN"后緊跟一個量綱為1的整數(shù)數(shù)字組成。如公稱尺寸250應(yīng)標志為
德國費斯托減壓閥的流量特性是否恰當，直接關(guān)系到閥門工作的好壞，應(yīng)根據(jù)工藝對象的特點，選擇閥芯的流量特性。調(diào)節(jié)閥的流量特性是指被調(diào)介質(zhì)流過閥的相對流量與閥門的相對開度之間的關(guān)系。根據(jù)閥芯的形狀不同，主要分為直線、等百分比和快開三種。一般情況下，由于等百分比流量特性的調(diào)節(jié)閥能適應(yīng)負荷變化較大的場合，故常優(yōu)考慮選用。
德國費斯托減壓閥的特性，考慮調(diào)節(jié)閥流量特性與對象的配合，對于改善整個系統(tǒng)的特性極為重要。對象負荷變化情況、配管情況及調(diào)節(jié)情況都要考慮。例如，控制熱水加熱器時或管道阻力較大時或系統(tǒng)負荷大幅度變化時，都應(yīng)選百分比流量特性。如果控制的是蒸汽加熱器或閥前后壓差一定或負荷變化小，則應(yīng)選直線流量特性。
德國費斯托減壓閥新設(shè)計、安裝的控制系統(tǒng)，為了確保調(diào)節(jié)閥在開車時能正常工作，并使系統(tǒng)安全運行，新閥在安裝之前，應(yīng)檢查閥上的銘牌標記是否與設(shè)計要求相符。同時還應(yīng)對以下項目進行調(diào)試。基本誤差限；全行程偏差；回差；死區(qū)；泄漏量（在要求嚴格的場合時進行）。如果是對原系統(tǒng)中調(diào)節(jié)閥進行了大修，除了對上述各項進行校驗外，還應(yīng)對舊閥的填料函和連接處等部位進行密封性檢查。在現(xiàn)場使用中，很多往往不是因為調(diào)節(jié)閥本身所引起，而是對調(diào)節(jié)閥的安裝使用不當所造成，如安裝環(huán)境、安裝位置及方向不當或者是管路不清潔等原因所致。
德國費斯托減壓閥結(jié)構(gòu)與相應(yīng)作用