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日本SMC氣缸的控制器能實現哪些功能？
在活塞環的過程中,對環外形線的漏光度和環的端隙尺寸提出以下較高的技術要求：
1、漏光度對環密封的影響漏光度的大小直接影響著氣缸的初始密封能力,同時也影響到環端隙的加速增大,縮短活塞環的使用壽命。這一點通過較好的加工工藝方法便可以得到保證。
2、端隙對發動機**的影響端隙尺寸與環的靜態半徑值之間存在著圓周率相對應的函數關系,靜態分析表達式為:ΔL(x)=2π(R-rx)(R>rx)式中,ΔL(x)為端系尺寸;R為環工作磨損半徑;rx為環靜態半徑值;(R-rx)為環半徑磨損量。
日本SMC氣缸的液壓系統出現控制壓力太低的情況：如果出現此類情況，不管怎么去操作無桿氣缸，其都不會發生動作或者動作非常小。這時就要檢查一下活塞和活塞桿的密封情況是不是太緊，再看看是不是有臟東西或膠質沉淀物：檢查活塞桿和缸筒的軸心線是不是對中的，易損件和密封件有沒有完好。
3.閥芯卡住或者閥孔堵塞：如果流量閥或是方向閥的閥芯卡住或是閥孔堵塞的時候，無桿氣缸在這個時候就比較容易發生誤動作或動作失靈。如果出現這樣的情況應及時檢查油液是否被污染；看看是否有臟東西或膠質沉淀物卡住閥芯導致堵塞閥孔；還有就是要檢查閥體磨損到什么程度。
4.液壓系統中有時候會進入空氣：一般這種情況都是因為控制管路中節流的阻力太大，流量閥的調節不是很正確，控制的壓力也不合適，同進壓力源也受到了干擾。這個時候就應該檢查控制壓力源，確保壓力一定要調節到系統規定的數值。
日本SMC氣缸控制器能實現哪些功能:主要分為啟動、停止及程序運行控制，運行控制是對8個電磁閥進行順序啟動及不同定時，為使控制簡單化，采用同時啟動、不同延時、各自定時的方法實現，8個電磁閥分別由輸出端Y1-Y8驅動。
為了達到日本SMC氣缸的*密封,要求活塞環裝入氣缸后依自身彈力在缸內形成正圓,使其外與氣缸內壁*貼合,得到較好的密封狀態,還要求環端隙開口在工藝許可的條件下,尺寸盡可能小,以控制氣缸的竄氣量。
日本SMC氣缸的控制器能實現哪些功能？