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發(fā)電機運行極限受哪些條件限制
發(fā)電機運行極限受哪些條件限制
柴油發(fā)電機運行極限受哪些條件限制根據(jù)同步柴油發(fā)電機運行極限圖可知受以下幾個方面的限制：柴油發(fā)電機定子繞組溫升（即視在功率）限制、勵磁繞組溫升（即勵磁電流）限制、電機'>發(fā)電機額定有功功率限制、電機'>發(fā)電機定子端部溫升和靜態(tài)穩(wěn)定性限制等。
1：電壓、周波變動范圍在允許值內(nèi)
2：電機'>發(fā)電機事故過負(fù)荷能力
3：功率因素在遲相0.85～0.95，自動勵磁調(diào)節(jié)時允許功率因素為1運行
4：未進(jìn)行溫升試驗，不允許過銘牌數(shù)據(jù)運行
5：進(jìn)相運行時，應(yīng)符合進(jìn)相運行條件
6：機、爐無影響機組運行缺陷
7：主變溫升在允許值內(nèi)
8：系統(tǒng)穩(wěn)定要求受哪些條件限制根據(jù)同步電機'>發(fā)電機運行極限圖可知受以下幾個方面的限制：電機'>發(fā)電機定子繞組溫升（即視在功率）限制、勵磁繞組溫升（即勵磁電流）限制、電機'>發(fā)電機額定有功功率限制、電機'>發(fā)電機定子端部溫升和靜態(tài)穩(wěn)定性限制等。
1：電壓、周波變動范圍在允許值內(nèi)
2：電機'>發(fā)電機事故過負(fù)荷能力
3：功率因素在遲相0.85～0.95，自動勵磁調(diào)節(jié)時允許功率因素為1運行
4：未進(jìn)行溫升試驗，不允許過銘牌數(shù)據(jù)運行
5：進(jìn)相運行時，應(yīng)符合進(jìn)相運行條件
6：機、爐無影響機組運行缺陷
7：主變溫升在允許值內(nèi)
8：系統(tǒng)穩(wěn)定要求