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| 供貨周期 | 一個(gè)月 | 規(guī)格 | / |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | - | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電子/電池 |
| 主要用途 | / |
產(chǎn)品分類品牌分類
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防爆開(kāi)關(guān) 開(kāi)關(guān)與保護(hù)控制開(kāi)關(guān) 雙電源 浪涌 戶內(nèi)隔離開(kāi)關(guān) 開(kāi)關(guān)電源 電動(dòng)機(jī)控制器 接近開(kāi)關(guān) 微電腦時(shí)控開(kāi)關(guān) 微電腦打鈴器 路燈光控自動(dòng)開(kāi)關(guān) 鐵殼開(kāi)關(guān) 料位開(kāi)關(guān) 旋轉(zhuǎn)探測(cè)器 變送器 周波控制器 耐高溫行程開(kāi)關(guān) 速度檢測(cè)儀 行程開(kāi)關(guān) 跑偏,拉繩開(kāi)關(guān) 欠速開(kāi)關(guān)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
GCSL-4防爆撕裂開(kāi)關(guān)
產(chǎn)品介紹：
撕裂開(kāi)關(guān)是檢測(cè)輸送帶縱向撕裂并報(bào)警的一種保護(hù)裝置，用于在輸送帶出現(xiàn)撕裂、戳穿、交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí)，自動(dòng)提供報(bào)警或緊急停機(jī)。
撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在皮帶兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形成了一個(gè)閉合的回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落一條或兩條線繩時(shí)、即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩的受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向上彈起，此時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷手炳往下按，使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開(kāi)機(jī)。
特點(diǎn)：
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固，不需要維護(hù)，可多次使用鑄鋁外殼帶動(dòng)防護(hù)層整體式蓋板，易于接線作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)與進(jìn)口產(chǎn)品安裝尺寸*。
工作原理：
縱向撕裂檢測(cè)器是關(guān)為昂貴的皮帶提供可靠的保護(hù)，檢測(cè)器可在眼帶出現(xiàn)撕裂，斷裂，重疊或尖銳物體劃破皮帶時(shí)，撕裂檢測(cè)器能給監(jiān)視熱暖提供報(bào)價(jià)信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂檢測(cè)器成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè)，有兩段鋼絲繩連接（鋼絲繩為覆塑外套護(hù)層）。繩的一端*固定在支撐托架上，以免繩纜丟失，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的彈簧球上，兩段鋼繩在皮帶下面形成一個(gè)閉合回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí)，彈簧球被拉出底座，撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)或停機(jī)信號(hào)，事故處理完畢后，將彈簧球從新裝入底座，撕裂開(kāi)關(guān)消除警報(bào)信號(hào)，簡(jiǎn)便有效的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的順壞提供可靠及穩(wěn)定的報(bào)警，停機(jī)保護(hù)，檢測(cè)器盡管遠(yuǎn)離簡(jiǎn)單，但是起了相當(dāng)重要的作用，堅(jiān)固的殼體，重載結(jié)構(gòu)、簡(jiǎn)單的安裝方式，使的檢測(cè)器的任何惡劣環(huán)境下工作。
GCSL-4防爆撕裂開(kāi)關(guān)