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柴油機(jī)抽水泵移動(dòng)式廠家
柴油機(jī)抽水泵移動(dòng)式廠家
首先在進(jìn)行安裝油壓低自動(dòng)停車裝置的時(shí)候，我們必須要使齒條接桿上的擋塊與撥叉位置相協(xié)調(diào)。若是當(dāng)在柴油機(jī)機(jī)油壓力降低到自動(dòng)停車的作用壓力值的時(shí)候，就需要使得撥叉應(yīng)與擋塊接觸。若是在此狀態(tài)下的擋塊和撥叉位置，一般是在柴油發(fā)電機(jī)組出廠的時(shí)候都會(huì)進(jìn)行調(diào)試固定好的，因此我們?cè)谫徺I回來以后再使用的時(shí)候不要去隨意的拆卸。
其次是在將柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候，需要使用手板動(dòng)操縱桿將其抬起，這樣是為了使得噴油泵齒桿處于正常的供油狀態(tài)，以使得柴油機(jī)能夠正常的使用。
三是由于此裝置僅僅是在柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障而造成的油壓急劇下降時(shí)才起到保護(hù)作用，并且不能控制柴油發(fā)電機(jī)的正常工作時(shí)所需要的油壓。因此在柴油機(jī)運(yùn)行的過程中操作者要密切的注意柴油機(jī)的油壓變化。
活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)位置。活塞離曲軸放置中心位置為上止點(diǎn)，離曲軸放置中心近的位置為下止點(diǎn)。
活塞上下止點(diǎn)移動(dòng)的位置。曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)半圈，相當(dāng)于活塞移動(dòng)一個(gè)行程。
活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所通過的空間容積。對(duì)于多缸發(fā)動(dòng)機(jī)，全部氣缸工作容積之和為發(fā)動(dòng)機(jī)的排量。
