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GLC5-51,列管式油冷卻器，冷卻器供熱不足
冷卻器在使用較長時間之后，難免會出現不保溫或者腐蝕等相關問題，下面小編和大家一起來學習下冷卻器關于保溫和腐蝕方面的問題！
很多朋友不了解冷卻器在保溫上的相關標準，冷卻器和其相連接的管道、保溫的材料、厚度和保護層等都要符合相關的要求，而保溫的材料則可以選擇半硬質的保溫材料、硬質的材料、軟質的保溫材料和復合的硅酸鹽的保溫材料等，我們可以根據保溫的相關需求，來選擇不同的保溫材料。
那么冷卻器在防腐上的相關標準有哪些呢？和上述有關保溫的要求是一樣的，不管是防腐的涂料、涂料的層數都應該符合相關的要求，而冷卻器在真正出廠之前，應該由生產廠家對其進行兩遍的噴涂防腐漆，當設備在運輸到規定場地之后，進行吊裝時都要注意防腐層，在整個安裝結束之后，我們應該對其進行一次比較詳細的檢查工作，對已經收到損害的防腐位置，應該立刻對其進行修補工作，而補漆的方式應該是首先涂抹厚層，之后再涂抹底漆，等干透之后還需要涂上兩層的面漆，冷卻器在油漆種類在選擇上一定要符合相關的設計要求，且整個防腐的涂層在附著上比較良好，不能出現脫皮和起泡的現象，且涂層在厚度上要均勻一致。
列管式冷卻器主要由結構和板片兩大有些組成。板片由各種資料的制成的薄板用各種不一樣方式的磨具壓成形狀各異的波紋，并在板片的四個角上開有角孔，用于介質的流道。板片的周邊及角孔處用橡膠墊片加以密封。冷卻器是將板片以疊加的方式裝在固定壓緊板、活動壓緊板中心，然后用夾緊螺栓夾緊而成。在一樣壓力丟失情況下，其傳熱系數比管式換熱器高3-5倍，占地面積為管式換熱器的三分之一，熱回收率可高達90%以上。
在運用冷卻器的時分難免會呈現點毛病，下面咱們一起來看看關于冷卻器供熱溫度缺乏的原因。
1、并聯運轉的多臺冷卻器流量分配不均。
2、列管式冷卻器內部結垢嚴峻。
3、一次側介質流量缺乏，致使熱側溫差大，壓降小。
4、冷側溫度低，而且冷、熱結尾溫度低。