全風雙葉輪旋渦氣泵工作原理

江蘇全風環保科技有限公司兢兢業業，追求，以誠信和實力打造品牌，以創新和*作為追求目標，全面施實精品戰略，樹啓*牌，創一產品，竭盡智慧和力量為廣大客戶提供優質的產品和完善的服務。

雙葉輪旋渦氣泵比單葉輪漩渦氣泵多一個葉輪，制作工藝更*，其壓力更高，流量更高，多用于玉米、小麥、水稻、大豆等農作物的檢測，各種糧食扦樣設備。高品質 經過17年的制造經驗，Z精密機械設計加上慎重電機配合標準儀器測試，使用所有零件均能達到*要求，運用標準ip54，f級馬達效率高，故障極少，馬達與鼓風機之間有軸封分試，預防異物進入。

  全風雙葉輪旋渦氣泵工作原理 的產品的研究和設計采用德國*技術，

1.利用ADC12鋁一次壓鑄成型，高精準數控機床加工；

2.電機絕緣等級為TEFC IP55標準，絕緣等級H級，機體耐溫可高達180度；

3.電機達到歐洲EFF2標準，特別省電和耐用;

4.軸承前置新型設計，使得我們的產品在運行過程中，非常動態穩定；

5.葉輪直接與電機軸相連，在旋轉中無需其他配件，在運行中沒有摩擦，更無需內部潤滑,因此輸出的空氣*無油，純凈環保；

6.高性能密封圈有效阻止外界異物進入機體，有效的提高產品使用壽命;

7.經測試風機可以長時間平穩，安靜的運行，公司提供多款功率和尺寸可供選擇;

8.產品在出廠前均經過嚴格的測試和校驗，確保客戶使用的高效性。

   全風雙葉輪旋渦氣泵風壓產生的原理：
使用時，當葉輪轉動時，由于離心力的作用，風向標促使氣體向前向外運動，從而形成一系列螺旋狀的運動，葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉并將泵體之外的氣體擠入（有吸氣口吸入）側槽，當它進入側風道以后，氣體被壓縮然后有回復到葉輪刀片間再次加速旋轉。當空氣沿著一條螺旋形軌道穿過葉輪和側槽時，每個葉輪片增加了壓縮和加速的程度，隨著旋轉的進行，氣體的動能增加，使得沿測通道通過的氣體壓力進一步增加。當空氣到達側槽與排放法蘭的連接點（測通道在處變窄）氣體即被擠出葉片并通過排除泵體。我們對產品不斷研究和開拓創新的成果。富有革命性的創新使RH系列產品的工作壓差可以高達1000mbar（400英寸水柱）—這樣高的壓差是以前的氣環泵絕不可能達到的。這就是說，作為我們的客戶，你能從其*無磨損及低噪音受益，不必再向以前一樣為了達到所需壓差而采用噪音大得多、磨損嚴重的的系統。

  全風雙葉輪旋渦氣泵產品應用廣泛
我們的RH系列產品可以平穩連續運行15000小時而無需任何維護。無論是高溫還是低溫條件，無論是熱帶雨林地區還是高海拔地區，我們的YX系列專家級產品都可以持續、安全、可靠、長效地工作。

1，滿足各種不同應用行業的極限要求是我們全風的責任。我們開發部的設計工程師們一直致力于使它們的性能和技術達到*，以高度的責任感來改善產品的噪音級來*您個人的主觀感受。因此，在H系列產品中，我們的設計大大降低了特別刺耳的波峰噪音值，這使得它們工作起來異常的安靜。

2，其風壓產生的原理：
使用時，當葉輪轉動時，由于離心力的作用，風向標促使氣體向前向外運動，從而形成一系列螺旋狀的運動，葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉并將泵體之外的氣體擠入（有吸氣口吸入）側槽，當它進入側風道以后，氣體被壓縮然后有回復到葉輪刀片間再次加速旋轉。當空氣沿著一條螺旋形軌道穿過葉輪和側槽時，每個葉輪片增加了壓縮和加速的程度，隨著旋轉的進行，氣體的動能增加，使得沿測通道通過的氣體壓力進一步增加。當空氣到達側槽與排放法蘭的連接點（測通道在處變窄）氣體即被擠出葉片并通過排除泵體。

   全風雙葉輪旋渦氣泵 的應用基本參數：

(1) 風量Q—單位時間流過風機的空氣量(m3/s，m3/min，m3/h)；
(2) 風壓H—當空氣流過風機時，風機給予每立方米空氣的總能量(kg·m)稱為風機的全壓Ht(kg·m/m3)，其由靜壓Hs和動壓Hd組成。即Ht=Hs+Hd；
(3) 軸功率P—風機工作有效的總功率，又稱空氣功率；
(4) 效率η—風機軸上的功率P除去損失掉的部分功率后剩下的風機內功率與風機軸上的功率P之比，稱為風機的效率。

電壓有三相380V和三相220V，單相220V電壓，單相和三相的區別：

    單相是220伏電壓。相線對零線間的電壓。兩相的是相線的a和b或c，之間的相電壓是380，常見的用電器是380的電機。 

    二相電一般是220伏的,有二根線,其中一根是火線,一根是零線.220伏的電是作為民用電,或者小形機械用電. 

    三相電可以提供更加合理的動力能源，在作為電動機能源方面，不需要其他的東西，只要直接把三相電接到電動機上，電動機就可以運轉。如果是單向電動機，還需要在給電動機加一個復雜的東西才能保證電動機運轉。 

    有區別。三相電380伏。單相電220伏。所謂三相電是指三相火線,相鄰火線之間的電壓為380v.沒有零線.因此只有三相負載相同情況下。