耐腐蝕合金Inconel 617

材料型號：Inconel 617

德國型號：W.Nr.2.4663

DIN型號：NiCr23Co12Mo

mei國型號：UNS N07617

ISO型號：NiCr22Co12Mo9

Inconel 617是在高溫下具有的機(jī)械型能的鎳鉻鈷鉬合金，該合金具有耐高溫腐蝕性能，如yang化和碳化。

   Inconel 617具有以下特性：

   ●在高達(dá)1100℃高溫下具有很好的瞬時和長期機(jī)械性能
   ●在1100℃時具有高抗yang化性

  ●在1100℃時具有高抗碳化性

  ●良好的焊接性能

   Inconel 617化學(xué)成分：

Inconel 617物理性能：

 室溫及高溫時的典型物理性能    密度：ρ=8.4g/cm³

熔化溫度范圍：1330～1380℃

推薦使用的焊接材料：
GTAW/GMAW
Nicrofer S 5520
W.-Nr. 2.4627
SG-NiCr22Co12Mo
AWS A 5.14 ERNiCrCoMo-1
AW
W.-Nr. 2.4628
EL-NiCr21Co12Mo
AWS A 5.11 ENiCrCoMo-1

鑄造高溫合金葉輪：發(fā)動機(jī)中,高溫合金葉輪位于燃shao室和導(dǎo)向器之后,葉片必須工作于高溫腐蝕性燃?xì)猸h(huán)境中,承受高溫腐蝕性氣體的直接沖擊和因此帶來的ji高的熱應(yīng)力和機(jī)械應(yīng)力,容易發(fā)生蠕變斷裂。此外,葉輪工作時,轉(zhuǎn)數(shù)ji高,導(dǎo)致lunpan部位遭受巨大的機(jī)械應(yīng) 力,lunpan容易開裂。 早期,葉輪的制造方法是將鍛造盤和鑄造葉片通過機(jī)械加工然后裝配在一起。這種制造方法周期長,成本高,裝配精度不易保證。為了降低葉輪的制造成本,20世紀(jì)60年代末出現(xiàn)了將葉片和lunpan連在一起整體鑄造的技術(shù),當(dāng)時主要用作地面渦輪增壓器葉輪。隨著鑄造工藝水平的提高,整鑄技術(shù)擴(kuò)大應(yīng)用到航空發(fā)動機(jī)上。目前1500kW以下的小型渦軸發(fā)動機(jī)廣泛采用軸向和徑向整體鑄造葉輪。這不僅降低了葉輪的制造成本,而且避免了榫頭裝配的應(yīng)力 。隨著鑄造技術(shù)和高溫合金材料 的飛速發(fā)展,人們已經(jīng)可以獲得所期望的特定顯微 組織的整鑄葉輪.