德國哈威換向閥WGS2-OR-WG230雙閥芯多路換向閥的兩種基本控制策略。由于多路換向閥雙閥芯換向兩油口控制的靈活性，兩油口可分別采取流量控制、壓力控制或流量壓力控制。
多路換向閥負載方向在整個工作過程中保持不變
    我們知道，對于汽車起重機、挖掘機、裝載機等而言，其液壓缸在整個工作過程中負載方向始終維持不變。下面以起重機變幅液壓缸為例來探討雙閥芯的控制策略。
    起重機變幅缸在工作過程中其受力，負載方向始終保持不變，因此我們可以采取液壓缸有桿腔用壓力控制、無桿腔用流量控制的控制策略。
    無桿腔流量控制是通過檢測連接到無桿腔側閥前后兩側的壓差，再根據所需流入或流出流量的多少，計算出閥芯開口大小；有桿腔側采用壓力控制，使該側維持一個低值的壓力，使得更加節能、高效。
    由于我們在無桿腔采用了流量控制，因此原控制系統中所用的平衡閥可用一個液控單向閥來代替。這樣可消除因平衡閥所帶來的系統不穩定，從而提高系統穩定性。

SG型和SP型換向閥  SKP和SKH型多路換向閥  SW,SWR,SWP與SWS型滑閥式換向閥 
HSR，HSF，HSL系列換向閥  DL型手動操縱的多路換向閥  PSL和PSV型比例多路換向閥 
RK/RB,RC,RE和ER型單向閥 CRK和CRB型單向閥 B系列單向閥
CRH與RHC系列螺旋式液控單向閥  HRP系列液控單向閥  RH和DRH型液控單向閥
F系列單向閥和充液閥  LB系列管路防爆安全閥  WV和WVC系列梭閥
HAWE哈威電子產品  HSE和HSA型液壓夾緊油缸  DG型壓力繼電器
AC行微型液壓蓄能器  PLVC型可編程總線控制器 德國哈威換向閥WGS2-OR-WG230
部分型號：
WV12-S  WNIF 2  WNID-G24  WN 1D-G24-1/4 DC24V  WH3N-X24  WH1N -X24 
WGZ3-1R WG230  WGS2-OR-WG230  WGS2-0-WG230  WG21-1  VZP1-G22-X24
VR 25 18 E  VDM4PHR  VDM 3 GNR-80   VB 11 FM-LN-2-G 98
V30D-250RDN-2-1-05/LN400-M+SAB-A+BMLPD/B Z208
V30D-250 RDN-2-1-05/N  V30D-250 RDN-2-1-05/N
V30D-115 RDN-1-1-02/N-2  V30D-045RDN-1-1-02/N  Z12.3
TQ5P-A6.8  TQ5P-A6  TQ4P-A5  TQ43-A4  TQ3P-A2。3  TQ3P-A1。6
TQ33-A3  TQ32-A2.3  SWPN8-B-X 24  SWPN2-W-X24  SWPN2-W-G24
SWPN2-G-X24  SWPN2-G-G24  SWPN-2-D-G24  SWPN 2-W-G24  SWPN 2-G-G24
SWPN 2-B-G24  SWPN 2-B-G24  SQ17H12  SHE 3-4/90 FP-G 24