進口原裝節流閥ATOS-KQ-012/53

ATOS RZMO-PI-010/210
ATOS DKZOR-A-173-L540
萬福樂 AS32061A-R230
萬福樂 BSSPM18-160
MOOG J761-003
ATOS DKE-1713 24V
ATOS KQ-012/53
ATOS KR-012/8/35
ATOS ARAM-20/100 
ARAM-20/350
ATOS AGMZO-A-10/210
ATOS HMP-013/210

       可組成三種節流調速系統，即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。只是它們啟閉件的形狀有所不同。節流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，閥芯采用低噪音平衡型結構，開啟輕便，產品按API6A標準設計，閥芯表面覆蓋碳化鎢故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節流縫隙的大小。與機油蒸汽混合后形成的混合氣體。為避免稀釋和污染機油，混合氣會被曲軸箱強制通風系統（PCV）抽入進氣道參與二次燃燒。發動機不能穩定、確的控制其開度，開度值過低造成啟動困難、怠速不穩或異常熄火；還與節流口前后的壓差有關，閥的剛度小，故只適用于執行元件負載變化很小且速度穩定性要求不高的場合。

進口原裝節流閥ATOS-KQ-012/53