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德國ACS溫控閥的工作原理
閱讀：994 發布時間：2023-6-12德國ACS溫控閥R13437公司簡介：
ACS溫控閥是恒溫液體控制德國制造" -
沒有不可預見的后果性風險
德國ACS溫控閥R13437– 熱流體控制等領域的合作伙伴
選擇經過測試的品牌產品和德國 ACS的專業知識，不要因為廉價的控制技術不足而感到失望。ACS的優質產品伴隨您的機器、系統和車輛多年，并確保所需的性能且幾乎沒有磨損。
主要產品：
德國ACS溫控閥R13437，ACS閥芯，ACS熱敏電阻，ACS閥塊
德國ACS溫控閥R13437工作原理如下所示:
⑴借助密封性在活塞內空氣，受熱變形促進活塞的反沖力，及其彈簧的彈力，一同應用于油路板，使其挪動，做到轉換油道的效果。
⑵當油溫過高，密封性空氣受熱脹時，促進活塞移位，因為活塞頂在溫控閥蓋緊沒法挪動，驅使油路板在活塞的反沖力下，擺脫扭簧的摩擦阻力，促進油路板下沉，進而斷掉油道，接入油冷卻通道，持續高溫潤滑脂進到熱管散熱器開展冷后，才能進入減速箱。
⑶當溫度減低，密封性空氣收攏，彈簧的彈力活塞的相互作用力時，扭簧促進油路板移位，進而斷掉冷卻油路，接入油道，潤滑脂直接進減速箱。
⑷德國ACS溫控閥R13437在溫度45℃打開，50℃時開全，在這里轉換環節中，油將另外在減速箱的管線和通向暖氣片的管道中過電流，并伴隨著轉換全過程2路流量大小有所變化，但流量不會改變。