德國ELBE十字軸0.158.015.001（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。
ELBE傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節組成。傳動軸（DriveShaft）連接或裝配各項配件，而又可移動或轉動的圓形物體配件，一般均使用

德國ELBE十字軸0.158.015.001

又稱十字節，即萬向接頭，英文名稱universal joint，是實現變角度動力傳遞的機件，用于需要改變傳動軸線方向的位置，它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的 “關節”部件。十字軸式剛性萬向節為汽車上廣泛使用的不等速萬向節，允許相鄰兩軸的大交角為15゜～20゜。十字軸是十字軸式剛性萬向節關鍵件之一。

德國ELBE聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。

ELBE傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節組成。傳動軸(DriveShaft)連接或裝配各項配件，而又可移動或轉動的圓形物體配件，一般均使用輕而抗扭性佳的合金鋼管制成。對前置引擎后輪驅動的車來說是把變速器的轉動傳到主減速器的軸，它可以是好幾節由萬向節連接。它是一個高轉速、少支承的旋轉體，因此它的動平衡是至關重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗，并在平衡機上進行了調整

德國ELBE聯軸器系列：0300

MD大：4000至15000牛米

角至大。42°

執行：

DIN，Kreuzverzahnt-，SAE法蘭及特殊的連接

與長度補償雙/單聯

雙聯帶長度補償

滾子軸承

系列：0900 

MD大：2500-13200 Nm的

操作角度達到大。30°

執行：

永風格，更大的拉伸帶

翼式，管式設計

翼式的，短版

翼式，聯合

滾子軸承

萬向節聯軸器 24911  Antriebswelle mit Verschub  0.110.110  S = 1780 mm, X = 100 mm

萬向節聯軸器 24911  Antriebswelle mit Verschub  0.110.110  S = 1780 mm, X = 100 mm

聯軸器 SA001，cardan shaft，D 80-150.1340.08.12.09.10.11.16，0.358.115

聯軸器法蘭 38749 compagnion flange 1.148.240

聯軸器 SA001 cardan shaft D 80-150.1140.08.12.14   0.158.200  S = 1140 mm

聯軸器 0.117.111.0007 S = 680 mm X = 110 mm

聯軸器 0.120.131.0001 S = 560 mm X = 45 mm 

聯軸器 0.117.111.0007 S = 680 mm X = 110 mm

聯軸器 0.120.131.0001 S = 560 mm X = 45 mm 

德國 ELBE十字軸0.158.015.001

又稱十字節，即萬向接頭，英文名稱universal joint，是實現變角度動力傳遞的機件，用于需要改變傳動軸線方向的位置，它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的 “關節”部件。十字軸式剛性萬向節為汽車上廣泛使用的不等速萬向節，允許相鄰兩軸的大交角為15゜～20゜。十字軸是十字軸式剛性萬向節關鍵件之一。

德國ELBE十字軸0.158.015.001