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載氣系統
氣相色譜漏氣問題及解決方法
漏氣，分為載氣漏氣和輔助氣漏氣。
載氣漏氣時，色譜圖有以下變化：
氣相色譜基線變化
a、基線不穩定（噪聲大、恒溫操作時無規則波動或向一個方向漂移）。
①基線燥聲大，可能是載氣流速過大或漏氣；
②基線正弦波波動，可能是載氣流量不穩定，除檢查氣源外，也要排除是否漏氣；
③恒溫操作時基線無規則波動或向一個方向漂移，出現這些現象可先排除載氣是否漏氣。
b、基線不能調零。對熱導池檢測器可能是漏氣導致熱導絲沒有*泡在氫氣中，熱導絲失去平衡或已被燒壞。
氣相色譜色譜峰變化
a、峰形變小、保留時間正常，載氣在色譜柱后漏氣或進樣器、硅膠墊在進樣時漏氣；
b、峰形變小、保留時間變大，從進樣器到檢測器的氣路中有漏氣，或進樣墊連續漏氣。
在排除進樣技術的前提下，多次進樣重現性差（保留時間、峰面積以及定量結果）。
輔助氣漏氣時，一般表現為色譜峰響應降低甚至沒有響應等。如當氫火焰離子化檢測器（FID）運行時，氫氣源和空氣源控制失調、流量不穩定，可能導致恒溫操作時基線出現無規則波動。
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