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說說車載空氣凈化器環境測試艙測試條件
每當PM2.5爆表時，微博、、朋友圈里大家的話題都離不開如何防霾，從吃到穿，從用到行。開車出行的市民為了改善車內空氣質量，許多人會購買一臺車載凈化器，試圖將自己與室外高濃度的PM2.5隔離。然而在汽車用品市場，車載凈化器早已經成為熱銷品。 那么，車載凈化器真能成為抗霾“神器”嗎？記者采訪了江南大學環境與土木工程學院副教授呂金澤。他表示，車載凈化器除霾有點作用，但還不如汽車本身的空調濾芯效果好。（車載空氣凈化器環境測試艙)
面對功能繁多的車載凈化器產品，消費者更直觀的關注是“除霾”效果。去年11月12日，江蘇省曾公布了空氣凈化器專項抽查結果，國產品牌在除顆粒物方面性能相對占優。所以心里在打進口產品“小算盤”的市民就要好好考量一番了。
今年3月即將實施的《空氣凈化器》新國標，（空氣凈化器環境測試艙)明確了空氣凈化器的核心參數是CADR值(潔凈空氣量)和CCM值（累計凈化量），CADR值越大，表明短時間內污染物的凈化效果越明顯，CCM值越大，說明凈化器有效CADR值維持時間越長，越耐用。消費者可以根據產品潔凈空氣量（CADR）來判斷凈化器的效果。呂金澤指出，（車載空氣凈化器環境測試艙)車載空氣凈化器可以除霾，如果打算購買，需要了解產品是否配有HEPA濾膜，風量大小以及CADR值。對于大多數車來說本身配有顆粒物過濾膜，不需要額外購買車載凈化器；使用汽車本身換風系統或者車載凈化器降低車內顆粒物濃度必須關閉車窗。zui后還要留意，有的商家為了使產品更能吸引消費者，也會把其它亮點技術點出來，比如使用了活性炭、光觸媒等技術的凈化器，這些都是指去除氣態有機污染物的，而不用于凈化顆粒物。
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