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里氏硬度計檢測汽車發電機不可輕視的兩種誤差
1.運用時特殊注意事項外，還有一些一起的應注意的問題，以下為大家介紹一下。
2.一是里氏硬度計會發生兩種誤差：一是其零部件的變形、挪動形成的誤差、二是硬度參數超出規定標準所形成的誤差。對第二種誤差，里氏硬度計在測量前需用標準塊實行校準。校對結果，差值在±1之內合格。
3.差值在±2之內的穩固數值，可以給出修正值,差值在±2范疇之外時則必須對便攜式硬度計實行校對培修或換其余硬度測試法測定。
4.現實上的實用范圍，要依據限定正確選用。例如，硬度高于HRB100時，應采用HRC標度實行測試;硬度低于HRC20時利用HRB標度實行測試。由于超出其限定的測試范圍時，度及靈敏度較差，硬度值不zhun確，不宜運用。
5.其余硬度測試法也都限定有相應的校對標準。校準汽車發電機用便攜式里氏硬度計用的標準塊不能兩面運用，因標準面與反面硬度不一定一致。通常限定標準塊自標定日起一年內有效。
6.在改換壓頭或砧座時，注意接觸部位要擦潔凈。換好后，要用一定硬度的鋼樣測試幾次，直到持續兩次所得硬度值一樣為止。目的是使壓頭或砧座與實驗機接觸局部壓緊，接觸良好，以免影響實驗后果的準確性。
7.汽車發電機用便攜式里氏硬度計調整后，首先測量硬度時，第yi個測試點不需要。因怕試樣與砧座接觸不好，測得的值不 zhun確。測試完，處于正常運轉機制形態后再對試樣實行正式測試，記載測得的硬度值。
8.在試件允許的狀況下，通常選不同部位至多測試三個硬度值，取平均值，取平均值作為試件的硬度值。
9.對形狀復雜的試件要采用相應形狀的墊塊，固定后面可測試。對圓試件通常要放在V形槽中測試。
10.加載前要查看加載手柄是不是放在卸載位，加載時動作要輕穩，不要使勁太猛。加載完畢加載手柄應放在卸載地方，以免汽車發電機用便攜式里氏硬度計臨時處于負荷狀態，產生塑性變形，影響測量度。