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力士樂液壓控制閥的基本原理及其分類

時間:2021/5/18閱讀:1061
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力士樂液壓控制閥的基本原理及其分類

液壓控制閥的基本工作原理
液壓控制閥的基本結構主要包括閥芯、閥體和驅動閥芯在閥體內做相對運動的操縱裝置。閥芯的主要形式有滑閥、錐閥和球閥;閥體上除有與閥芯配合的閥體孔或閥座孔外,還有外接油管的進、出油口和泄油口;驅動閥芯在閥體內做相對運動的裝置可以是手調機構,也可以是控制閥口的通斷及開口的大小,以實現壓力、流量和方向控制。

液壓閥工作時,所有閥的閥口大小、閥進、出油口間的壓差以及通過閥的流量之間的關系都符合孔口流量公式(q=KA·Δpm),只是各種閥控制的參數各不相同而已
液壓控制閥分類
工業中液壓控制系統或液壓傳動系統中用來控制液體壓力、流量和方向的元件之一就是液壓控制閥,那它到底有哪幾種,每種的應用如何呢?

一、按用途分

液壓閥可分為方向控制閥(如單向閥和換向閥)、壓力控制閥(如溢流閥、減壓閥和順序閥等)和流量控制閥(如節流閥和調速閥等)。這三類閥還可根據需要相互組合成為組合閥,如單向閥、單向節流閥、電磁溢流閥等,使得其結構緊湊,連接簡單,并提高了效率。

二、按工作原理分

液壓閥可分為開關閥(或通斷閥)、伺服閥、比例閥和邏輯閥。開關閥調定后只能在調定狀態下工作,本章將重點介紹這一使用較為普遍的閥類。伺服閥和比例閥能根據輸入信號連續地或按比例的控制系統的數據。邏輯閥則按預先編制的邏輯程序控制執行元件的動作。

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