動態電子軌道衡動態軌道衡的稱量方式

動態電子軌道衡動態軌道衡的稱量方式一般分為軸計量、轉向架計量、整車計量。

軸計量：指一輛四軸車分成四次稱量，每次稱量一個軸重，再累計四個軸的重量從而得到整節 。

動態電子軌道衡轉向架計量：指一輛四軸車分成二次稱量，每次稱量一個轉向架重量，然后再累計前后轉向架的 ，重量從而得到整節車的重量。 整車計量指一輛四軸車在軌道衡臺面上一次稱出其重量。 整車計量往往采用雙臺面，即每個臺面在機械結構上各自獨立，將它們排列在一定的位置，使車輛的前后兩個轉向架同時落在兩個臺面上，在同一瞬間稱出兩個動態電子軌道衡轉向架的重量，相加后即得到整車的重量。 的五臺鐵水秤屬于整車計量，其它的動態軌道衡屬轉向架計量。

1. 動態軌道衡的檢定：

• 對分度值與分度數的規定：

準確度等級 分度值(d) 分度數(n)

0.2     50kg      1000—5000

0.5     100kg     500—2500

• 商品描述 

動態電子軌道衡是列車動態稱重設備，可實現對列車的不停車、不摘鉤連續動態自動稱重計量，是鋼鐵、電力、石化、礦山、鐵路、港口等部門理想的鐵路貨車稱重設備。

采用進口高精度、高防護等級稱重傳感器，具有溫度特性好、參數一致性好、長期穩定性好、過載能力強等特點。  

   軟件采用無開關全模擬判別方式提高了設備運行的可靠方式。  

   秤體基礎可采用無基坑，淺基坑或深基坑結構，在采取了有效的排水措施后無需建設防雨棚。      

   雙臺面系列動態電子軌道衡適用于鐵路固態貨物列車、液態油罐車的動態稱重汁量。  

   三臺面系列動態電子軌道衡適用于鐵路固態貨物列車、液態油罐車、液化石油氣罐車的動態 稱重計量。可滿足高精度、高速度、多種車型組合特殊稱量需要。 

五、技術性能：

稱量范圍：100—200噸

工作方式：雙向全自動轉向架計量，不停車不摘鉤連續動態稱重。大屏幕顯示打印輸出，數據管理存檔。

計量車速：3~18Km∕h，不計量時秤臺允許通過車速30Km∕h

計量精度：符合國家頒發的J、JG234，一90《動態稱量軌道衡》檢定規程的各項規定。

電    源：輸入電壓1  80~240V。頻率49~51 Hz。

動態電子軌道衡動態軌道衡的稱量方式