A A10VSO 100 DFLR/31R-PPA12N00 R910934823定量泵流量不能調節，即其沒有調節流量的結構設計。如果需要調節流量，則另配變頻器調節。
變量泵自身有調節流量的結構設計，如軸向柱塞泵和徑向柱塞泵，通過變量盤的傾角調節或偏心矩調節，改變柱塞的行程長度調節流量。

從外觀上來說，變量泵和油箱之間有兩很油管，一粗一細，定量泵與油箱只有一根粗油管，變量泵的噪音比定量泵的大

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移鑫來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉鑫時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。

PEP－II泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝，可獲得更長的工作壽命。“D”型軸承結合了強制潤滑機理，使聚合物經軸承表面，并返回到泵的進口側，以確保旋轉軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸精確配合，確保齒輪軸不偏心，以防止齒輪磨損。Parkool密封結構與聚四氟唇型密封共同構成水冷密封。這種密封實際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進口。為便于安裝，制造商設計了一個環形螺栓安裝面，以使與其它設備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的制造更容易。

A A10VSO 100 DFLR/31R-PPA12N00 R910934823 德國全新**