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詳細摘要：伸展體的導熱特性實驗臺熱工類實驗裝置實驗目的：求解具有對流換熱條件的伸展體導熱的特性（如溫度沿軸線分布規(guī)律、對流換熱系數 、Z小過余溫度的位置Xmin等）。了解熱電偶測溫的方法。配置：有機玻璃風管，加
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詳細摘要：順逆流傳熱溫差實驗裝置熱工類實驗裝置實驗目的：可進行套管式換熱器順、逆流傳熱溫差測試?？杉游C接口組成數字型測試裝置。主要配置：電熱加熱器水箱，套管換熱器，不銹鋼冷、熱原水箱，轉子流量計，順、逆流管閥
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詳細摘要：建筑材料熱阻熱流計法測量實驗裝置熱工類實驗裝置實驗目的：掌握測量建筑圍護構建熱阻及傳熱系數?？蓱糜趯嶋H建筑圍護構件＜150mm的科研。主要配置：熱箱、熱箱溫度控制裝置、熱箱熱面加熱系統(tǒng)、熱電偶傳感器
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詳細摘要：熱管換熱器實驗裝置熱工類實驗裝置實驗目的：了解熱管換熱器的結構。可進行熱管換熱器傳熱系數和熱效率計算。主要配置：熱管換熱器，加熱段風道，受熱段風道，風機，畢托管流量計及差壓傳感器，加熱由固體調壓模塊無
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詳細摘要：熱電阻校驗裝置熱工類實驗裝置實驗目的：可標定熱電阻及低溫熱電偶。 可加微機接口組成數字型測試裝置。主要配置：配用半導體制冷，試驗管內制冷溫度Z低可達-20℃；加熱溫度Z高可達+200℃。高精度PID溫
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詳細摘要：熱電偶校驗儀熱工類實驗裝置實驗目的：可作熱電偶的標定和校驗?？杉游C接口組成數字型測試裝置。主要配置：干式加熱爐、功率調節(jié)儀、高精度PID調節(jié)溫控儀，可配套不銹鋼實驗臺等?？筛鶕?客服要求增加數顯電位
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詳細摘要：三菱缸內直噴發(fā)動機汽車發(fā)動機教學模型采用三菱缸內直噴電控發(fā)動機原廠配件1、發(fā)動機工作正常，運轉平穩(wěn)，加速有力。各傳感器執(zhí)行件均有效，可通過專用儀器檢測。數字表顯示各傳感器電壓變化值。指針式油壓表顯示燃
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詳細摘要：雙燃料發(fā)動機實訓臺汽車發(fā)動機教學模型4G93電噴發(fā)動機總成電控單元，燃油供給系統(tǒng)，水冷卻系統(tǒng)蓄電池排氣管，發(fā)動機及變速器電腦板插腳一一對應信號檢測區(qū)控制面板，可移動臺架（噴塑）發(fā)動機和自動變速器能順利
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詳細摘要：電噴發(fā)動機綜合智能實訓考核系統(tǒng)汽車發(fā)動機教學模型本實驗臺可使學生了解發(fā)動機的基本構造及工作原理，通過實物認識各傳感器及執(zhí)行器的位置及工作原理。通過顯而易見的電腦檢測端子，配合萬用表檢測如節(jié)氣門位置傳感
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詳細摘要：拉維納行星齒輪變速裝置解剖模型車輛實物解剖模型采用拉維納行星齒輪變速裝置總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內外結構。通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內外部件的機械結構和相互之
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詳細摘要：采用行星齒輪變速裝置總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內外結構。通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內外部件的機械結構和相互之間的裝配關系清楚的顯現在外面。設備底座架（帶防震膠墊
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詳細摘要：ZF帶鎖止離合器的液力變矩器解剖模型車輛實物解剖模型采用ZF帶鎖止離合器的液力變矩器總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內外結構通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內外部件的機械結
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詳細摘要：球聯軸節(jié)解剖模型車輛實物解剖模型采用球聯軸節(jié)總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內外結構。通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內外部件的機械結構和相互之間的裝配關系清楚的顯現在外面
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詳細摘要：聯軸器解剖模型車輛實物解剖模型采用聯軸器總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內外結構。通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內外部件的機械結構和相互之間的裝配關系清楚的顯現在外面。設
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詳細摘要：單管減震器解剖模型車輛實物解剖模型采用單管減震器總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內外結構。通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內外部件的機械結構和相互之間的裝配關系清楚的顯現在
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詳細摘要：雙管減震器解剖模型車輛實物解剖模型采用雙管減震器總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內外結構。通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內外部件的機械結構和相互之間的裝配關系清楚的顯現在
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詳細摘要：空氣懸掛桿總成解剖模型車輛實物解剖模型采用空氣懸掛桿總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內外結構。通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內外部件的機械結構和相互之間的裝配關系清楚的顯
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詳細摘要：懸掛總成解剖模型，帶A臂、驅動軸和盤式制動器車輛實物解剖模型采用懸掛總成總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示懸掛總成的內外結構。通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內外部的機械結構和相互
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詳細摘要：電動轉向機構解剖模型車輛實物解剖模型采用轉向機構總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內外結構。通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內外部件的機械結構和相互之間的裝配關系清楚的顯現在
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詳細摘要：齒輪齒輪條式助力轉向器Ⅱ解剖模型車輛實物解剖模型采用齒輪齒輪條式助力轉向器總成（附件齊全）進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內外結構。通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內外部件的機械結構和相互
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