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汽車音響中的低頻窄帶帶通濾波器
閱讀：873 發(fā)布時間：2017-2-9
二十多年前，由于測試需要1kHZ濾波器，想到曾經(jīng)用過的音叉濾波器，但是音叉體積大，很不方便。后來想到用雙T陷波器來個反轉(zhuǎn)，變成窄帶帶通濾波器；是不是可行其實心里也沒底，還好，搭起來不難，當(dāng)時的產(chǎn)品沒用到通用運放，就用磁頭放大器搭好電路，一試還真好，原來收音很多毛刺的1kHz信號經(jīng)過濾波器后變成非常漂亮的正弦波。
2000年左右，某車廠要求把報警聲由汽車音響發(fā)出，可以節(jié)省儀表盤的蜂鳴器。當(dāng)時在汽車音響由MCU或DSP產(chǎn)生的報警聲很多雜音，加多種濾波器都濾不干凈；這使我又想到了這個窄帶帶通濾波器，就讓工程師加上這個電路，果然聲音干凈了，發(fā)出“咚...，咚…”清脆的聲音。
下面介紹這個窄帶帶通濾波器實現(xiàn)的原理：
1、 雙T陷波器基本電路：
雙T電路是一種對稱的、對中心頻率衰減很大的陷波電路，Q值能夠做得比較高。中心頻率
f0= 1/2πRC
2、窄帶帶通道示意圖如圖2，把雙T電路擺在運放的負(fù)反饋回路就變成窄帶帶通的電路。