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汽車曲軸扭轉疲勞試驗機試驗原理

2016-11-17  閱讀(634)

汽車曲軸扭轉疲勞試驗機試驗原理:

汽車曲軸扭轉疲勞試驗機主要對整根曲軸或單節、多節曲拐進行扭轉疲勞試驗。曲軸扭轉

疲勞試驗機加載方式:平衡盤共振扭矩加載,電磁激勵,試件為單節或多節曲拐,試件共振

疲勞。系統配置數量足夠的可保證試件選擇不同共振頻率的配重盤,以保證試件的試驗共振

頻率的產生。振動頻率取決于試樣及夾具的整體剛性。汽車曲軸扭轉疲勞試驗機試件失效判據:共振頻率偏離和測試扭矩下降超過設定值,試驗機自動停機且能保證停機前試驗數據有效儲

存。試件失效判據的頻率設置精度可達 0.1Hz 以上。

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