您好, 歡迎來到化工儀器網
產品簡介
詳細介紹
數字式電子汽車衡SSSS稱90噸貨車18米100噸磅秤主要特點：
∴ 解決傳輸信號弱及干擾問題
∴ 模擬式傳感器的輸出信號大一般在數十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾，從而造成系統工作不穩定或計量準確性降低。而數字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗干擾能力遠大于模擬信號數百倍。
∴ 具有*的防潮防腐能力
∴ 數字傳感器采用不銹鋼焊接殼體，具有*的防水，防潮，防腐能力，防護等級IP 68。適用于各種惡劣的工作環境。
∴ 適用于多雷區域
∴ 數字傳感器具有防雷擊設計，在多雷區域安裝時特別重要。
∴ 解決偏載溫度影響問題
∴ 數字式電子汽車衡能自動補償和調整因偏載和溫度變化產生的影響。*性，互換性好，多只傳感器并聯組秤后，可用軟件方法實現線性
∴ 修正及性能補償，減少系統偏差，簡化了秤體的現場安裝調試，標定，調整。
∴ 解決時間效應蠕變問題
∴ 當負荷長時間加在一稱重傳感器上時，其輸出常有較大變化，數字式稱重傳感器通過內部微處理器里的軟件，自動補償了蠕變。
∴ 無需稱重顯示儀表降低地磅秤故障率
∴ 數字式汽車衡可直接接在計算機上顯示稱重過程，減少了稱重故障環節。當今計算機硬件極為可靠，故由此組成的稱重系統更加安全可靠。
∴ 秤臺材料：花紋鋼面可選。
數字式汽車衡技術參數：
∴ 準確度等級：國家標準。
∴ 系統工作電壓：AC 187～242V 49～51Hz。
∴ 相對濕度：20％～90％RH。
∴ 工作溫度：稱重顯示控制器 -10～40℃稱重部分 -40～70℃。
∴ 數字顯示毛重、凈重、皮重。
∴ 動態、欠載和超重等狀態顯示。
∴ 數字濾波、自動清零跟蹤。
∴ 傳感器防護等級 IP68。
∴ 電氣部分具有模擬式和數字式兩種配置。
∴ 可選配打印機、大屏幕等。
∴ 無基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無基坑方式。
數字式全電子汽車衡（型號：SCS-20T~200T）
數字式電子汽車衡SSSS稱90噸貨車18米100噸磅秤角差修正
*節 查看各 傳感器 的 重量碼 和秤臺調平
為了保證角差修正的精度和秤的長期穩定性，數字式稱重系統對基礎和機械安裝的要求和
模擬秤是一樣的，也需要對秤臺進行調平。
查看各傳感器的重量碼，有助于對秤臺調平。查看方法見下表
表 5-1-1
步 驟 操 作
顯 示
解 釋
1
按【測試】
按【輸入】
【tESt 0】
操作選擇測試功能 0：
查看系統中某個傳感器的重量碼。
2
按【2】
按【輸入】
【dAd **】
【dAd 02】
輸入要查看傳感器的通訊地址
例如：02 地址
3
按【輸入】
【d ****】
顯示所選傳感器的重量碼。
注：若未找到該通訊地址的傳感器，則
顯示：【d ---- 】
4
按【稱重】
【dAd 03】
自動轉相鄰的下一個傳感器，如需繼續
查看，按照步驟 2 的操作方式繼續查看
其它傳感器，否則按【稱重】鍵退出。
5
返回稱重狀態
第二節 半自動角差修正
半自動角差修正是通過修改某單個傳感器（角位方式）或某兩個傳感器（軸方式）的系數來
調節角差。操作方式如下：
1、按【調角】，儀表顯示【TJF 0】，此時輸入“0”(角位方式)或者“1”（軸方式）后按【輸
入】，儀表顯示【noLoAd 】。
2、此時使秤臺處于空秤狀態，等到秤臺穩定后，按【輸入】確認，儀表顯示【 ----- 】表示開
始確認零點。
3、確認完畢后，儀表顯示【A *****】(角位方式)或者【b *****】（軸方式），即進入半自動角
差修正狀態。“*****”為當前重量。此時按【測試】鍵可在角位和軸兩種方式之間切換。
4、此時有角位自校、軸自校、手動輸入角差系數等三種修正方式。
a、單點自校修正：切換到單點方式，使用固定重量壓不同的角位（傳感器），找到偏差大的
角，把重物壓到該角位，按【自校】鍵，輸入正確的重量后，按【輸入】確認，即完成該角
的修正。然后再找到誤差大的角位，再重復上述操作，直到誤差被全部消除。（因為壓某
12個角位也會影響到其它角位，調整過的角位也可能改變，所以需要反復調整，下同）
b、軸自校修正：切換到軸方式，使用固定重量壓不同的軸上，找到偏差大的軸，把重物壓到
該軸，按【自校】鍵，輸入正確的重量后，按【輸入】確認，即完成該軸的修正。反復操作
直到誤差被全部消除。
c、單點改系數：切換到單點方式，使用固定重量壓不同的角位，找到偏差大的角，把重物壓
到該角位，按【檢查】鍵，儀表顯示【Ad **】(**為該角位的地址)2 秒后，顯示【 *.*****】,
此時輸入該角位的系數后，按【輸入】確認即可。如不需修改則直接按【輸入】即可。調整
的原則是該角位如果偏大，系數就應該往小調（反之亦然）。調節的幅度一般比偏差百分比
要多一點。