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自 1912 年 Franz Morat GmbH 成立以來，齒輪和驅動工程在公司位于艾森巴赫的總部一直處于持續發展的狀態。Framo Morat 在美國、土耳其和波蘭設有子公司以及*銷售合作伙伴網絡，是一家為眾多行業提供高質量驅動解決方案的*運營商。東莞市廣聯自動化設備有限公司是德國FRAMOMORAT中國*經銷商，接下來為您詳細介紹德國FRAMOMORAT Compacta MR6型減速電機調速方法。
Compacta 系列軸裝式齒輪電機是完整的機電驅動器，其中安裝的電機的速度使用兩到四個減速級降低到所需值。這些驅動器具有高性能和耐用性，并具有緊湊輕巧的設計。
通過將直齒輪/蝸輪驅動與性能優化的電機相結合，實現了緊湊的設計。與市售的驅動電機相比，Compacta 電機的重量也減輕了 60% 到 70%。這是通過鋁壓鑄技術的一致應用實現的，同時保證了齒輪和電機外殼的高度剛性。
每個驅動器都是專門為每個訂單和客戶生產和測試的。一個復雜的模塊化系統允許類型的多樣性和大程度的客戶需求定制。
由于集成了控制單元，Compta 系列軸裝齒輪電機是倒車模式應用的理想驅動器。在兩個旋轉方向上，定義的終端位置由兩個限位開關保護。這種簡單的解決方案不僅簡化了布線，而且可以快速輕松地配置終端位置。限位開關的高關閉精度保證了前后移動的安全操作。
德國FRAMOMORAT Compacta MR6型減速電機調速方法如下：
齒輪減速電機是固定轉速的減速電機,一旦速比選定,電機選定,最后輸出轉速是固定的。但實際使用中,還有許多場合要求速度有所變化,如車床的主軸速度、各種攪拌器的攪拌軸速度、輸送不同物品時的輸送機速度等,如何調速是工程技術人員甚為關心的話題。下面把工程上應用的各種調速方法進行簡述。
1.有級調速變極調速是簡單和經濟的調速方法。但只限于中小容量(2kw以下)和起動次數不多的場合。通常只能有兩檔速度,能達到的調速比也較小(l:2一6),極限做到三檔;在某些特定的行業,如車床等,往往用帶排檔的齒輪箱進行有級調速。雖有兒檔速度,但調速范圍不大。
2.無級調速可分成機械式和電氣式。前者常見方法是在電機與齒輪箱聯結處插人機械無級調速裝置(主要有皮帶盤式、摩擦盤式)。其優點是調速平穩,結構不復雜,適用于惡劣環境;缺點是調速范圍小(一般在1:lO以內)盆皮帶和摩擦盤屬易耗件,需定期維護更換。后者是對異步電機進行串級調速、轉子電阻調速或對直流電機進行調壓調速等。
根據傳動比，帶有可選集成控制單元版本的 Compacta MR6 軸裝式齒輪電機可提供 2.9 至 100 rpm 的輸出速度和高達 60 Nm 的額定扭矩。驅動電機設計緊湊，非常適合安裝條件狹窄的反向模式應用。標準驅動電機具有防濺保護 (IP54)、可選噴射保護 (IP65) 和符合 ATEX 95 的防爆保護。附加選項顯著增加了應用選項的數量。
此外，還可以針對較大的數量進行設計相關的調整，以便驅動電機可以單獨適應某些要求。
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