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上海維特銳實業發展有限公司
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產品簡介
| 3C閥門類別 | 工業 | 流動方向 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 醫療衛生,環保,化工,石油,電子/電池 |
原理：它是一種直動和先導式相結合的原理，當入口與出口沒有壓差時，通電后，電磁力直接把先導小閥和主閥關閉件依次向上提起，閥門打開。當入口與出口達到啟動壓差時，通電后，電磁力先導小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開；斷電時，先導閥利用彈簧力或介質壓力推動關閉件，向下移動，使閥門關閉。
產品介紹
上海維特銳經過多年來的不斷創新和不懈的努力，維特銳始終走在行業的前列，成為世界的企業。以工業自動化為主營，集工科貿于一體的全民科研開發，技術改造，工程服務為中心 公司宗旨：精益求精，信譽*，客戶至上。以*化的管理團隊，以優質的產品，以我們個性化的滿意服務，讓我們的客戶放心滿意。 維特銳愿與你在*的道路上攜手并進，共創輝煌
派克電磁閥采用的市場推廣模式主要是以分銷商和合作運營商：直銷以服務和支持分銷為目的，為更好的推進分銷商的業績和工程而服務。 每年派克都會有目的組織全國技術巡展，走進企業、走進校園、走進工業一線。派克漢尼汾流體傳動技術巡演項目是派克中國品牌戰略計劃之一，目的是讓客戶通過巡演車及其展示而更全面、更真實的了解派克漢尼汾公司及其提供的產品和服務。一般都和當地大型的分銷商聯合組織和開展，2011年全國的巡展項目北京站：聯合北京威士樂機電設備有限公司開展了走進清華大學、北京航空航天大學、北京理工大學的北京高校巡展項目；同期將巡展開展到新首鋼集團的曹妃甸的新區、三一重工北京重機有限公司、北京汽車集團北汽福田、北京京華客車等大型工業企業的一線。通過這次巡回展示，不僅更快速的了解了客戶的實際需求，調整產品和服務為客戶帶去更多的附加價值。同時加強校企合作項目，為未來的技術人員做好技術鋪墊，了解派克的產品，加強了高校的科研及人才培養的支持和輔助工作。
2010年4月16日，派克宇航Parker Aerospace、中國商飛公司及中航系統就新型飛機C919的燃油、油箱惰化和液壓系統舉行簽約。燃油和油箱惰化系統。派克宇航的流體系統和電子系統部門將負責為該飛機提供完整的燃油和油箱惰化系統。派克電磁閥燃油系統設備將為該飛機燃油系統提供多個功能，它包括發動機供油、輔助動力裝置供油、加油和放油、通氣、燃料測量以及模塊化集成航空電子設備燃料測量和管理軟件。油箱惰化系統包括發動機引氣調控和電子控制，和薄膜式氮氣生產和分配系統，從而減低燃油的可爆性，以致提高飛機的安全性。
液壓系統。派克電磁閥宇航的液壓系統部門將負責為 C919 提供完整的液壓系統，包括發動機泵、變頻電動泵、動力傳移器、油箱、過濾組件、切斷閥、快拆接頭以及其他裝置。液壓系統合約還包括一個針對 C919模塊化集成航空電子的液壓控制和監測軟件包。液壓系統提供驅動和控制該飛機飛行控制系統、起落架和前輪轉彎系統以及反推力系統所必需的功能。
VUVB-S-M42-AZD-QX-1C1
VUVB-S-M42-AZD-Q6-1C1
VUVB-S-M42-AZD-Q6-1C1
VG35-ERS?
VE83-A-S-5
VE42-A-S-5-B00
VE03-ESP002C2
VABM-B6-E-G12-7-2?
VABM-B6-E-G12-7
