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高速公路計重收費系統固定式動態稱重地磅秤

主要部件如下：

中心控制器：該部分是整個系統的核心部件，完成數據的采集、計算和上傳功能。結構上采用1 9’機箱結構，便于維護和操作；電氣上采用了ECB總線結構的多CPU處理器體系結構，并行處理各種信息，大大提高了系統的可靠性和效率。

稱重傳感器?：稱重傳感器主要用于檢測車輛重量，采用PAT公司DWP175彎板傳感器。每車道安裝兩塊彎板，可實現對全斷面的檢測。

線圈：線圈主要用作車輛檢測，可以檢測車輛的速度、車型、車長、軸距等數據的測量。每車道安裝2個線圈。

紅外光柵分離器：主要技術指標能對車輛間距大于或等于30cm的車輛進行分離；識別率：晴天可靠性達到*，雨雪天或大霧天氣可靠性不低于99%

主要用途 ：能夠對靜態或低速通過的收費車輛進行精確稱重。 能夠對車輛進行自動分離，自動檢測車輛的軸數、軸重及整車重量，并將稱重信息的詳細數據通過接口傳輸給車道收費計算機。 

功能特點 ：

高速公路整車式稱重系統（計重收費、超限檢測系統）由整車式稱重平臺（電子汽車衡）、*智能處理器、車輛分離器、輪軸識別器、通行信號燈、防滑防塵套件等部分組成，具有如下特點： 
1、 能夠對靜態或低速通過的收費車輛進行精確稱重，該系統與傳統軸計量產品（軸重儀）相比，系統精度大大提高，大限度解決收費站目前存在的計量糾紛，提高車輛收費及通行速度。 

2、 能對車輛進行自動分離，自動檢測車輛的軸數、軸重及整車重量，并將稱重信息的詳細數據通過接口傳輸給車道收費計算機。 

3、 整車式稱重平臺具有有效的防滑措施，防止車輛打滑或因平臺表面結冰失去控制；系統具有完善的防塵和排水設施。

技術指標：

·         速度范圍： 5-200公里/小時

·         稱重精度： 平均誤差<±3% ，大誤差<±7%

·         稱重范圍： 0.3-20T，大30T （每軸）

·         過載能力： 150%

·         防護等級： 傳感器   IP67

中心控制器 IP65

·         相對濕度： 0-95%

·         MTBF：    ≥25000小時

詳細技術指標：

主要部件尺寸：

·         傳感器尺寸：             彎板式 1750×500×23mm

·         傳感器重量：              123kg

·         傳感器電纜長度：     40m

·         感應線圈：                 2500×2150mm

·         控制器外機箱尺寸： 1250mm×760mm×450mm

(長×寬×高)

·         外機箱安裝尺寸：      860mm×550mm 的水泥基座

·         內機箱尺寸：             400×380×220mm

電源：此系統使用交流220V/50Hz電源供電和一個可充電的12V 電池操作。另外安裝在印刷電路板上的可充電電池可防止程序參數和存儲的車輛數據丟失，能保存達三個月之久或更長。

·         電源功耗：           在12 V直流下為200 mA

·         溫度范圍：

·         傳感器工作溫度： －45℃～＋80℃(傳感器溫漂可通過自校正來調節)

·         路邊處理器溫度范圍：       －30℃～＋80℃

??主干道行駛車輛不但行駛速度較快，而且還有變速、跨線行駛等復雜的情況，如何選用合適的動態稱重系統和工作流程來保證稱重精度和使用壽命，尤為關鍵。本方案中選用了PAT的DAW100動態稱重檢測器，系統選用WPM175彎板式傳感器。DAW100系統是得到上廣泛贊譽的一種動態稱重系統，其穩定的性能、高可靠性和十年以上壽命等特點一直得到廣大客戶的青睞。

    高速公路計重收費系統固定式動態稱重地磅秤