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SMC水滴分離器AMG系列資料共享

2020-3-27  閱讀(231)

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【詳細說明】

SMC水滴分離器AMG系列資料共享

水滴分離器 AMG
●除去壓縮空氣中的水滴
●除水率:99%
●簡單!易用!只需接近氣路就可以除去水滴!

油氣兩相分離器將油氣混合物來液分離成單一相態的原油和天然氣,壓力由天然氣出口處的壓力控制閥控制,液面由控制器控制的出油閥調節。

天然氣出口處的壓力控制閥通常是自力式調節閥或配套壓力變送器、控制器、氣源的氣動薄膜調節閥等。出油閥通常為配套液位傳感器、控制器、氣源的氣動薄膜調節閥或浮子液面調節器操縱的出油調節閥等。

有的油氣兩相分離器是用氣動薄膜調節閥控制分離器的壓力,用浮子液面調節器操縱出油閥控制分離器液面。

油氣水三相分離器

油氣水三相分離器在油井產物進行氣液分離的同時,還能將原油中的部分水分離出來。隨著油田的開發,油井產出液的含水量逐漸增多,三相分離器的應用也逐漸增多。結構不同,三相分離器的控制方法也不同。兩種典型分離器的控制原理如下:

(1)油氣水混合物進入分離器后,進口分流器把混合物大致分成汽液兩相,液相進入集液部分。集液部分有足夠的體積使自由水沉降至底部形成水層,其上是原油和含有較小水滴的乳狀油層。原油和乳狀油從擋板上面溢出。擋板下游的油面由液面控制器操縱出油閥控制于恒定的高度。水從擋板上游的出水口排出,油水界面控制器操縱排水閥的開度,使油水界面保持在規定的高度。分離器的壓力由設在天然氣管線上的閥門控制。

(2)分離器內設有油池和擋水板。原油自擋油板溢流至油池,油池中油面由液面控制器操縱的出油閥控制。水從油池下面流過,經擋水板流入水室,水室的液面由液面控制器操縱的出水閥控制。

傳統分離器液位和壓力控制中存在的問題

SMC水滴分離器定壓控制中,天然氣管線上的壓力控制閥對天然氣進行一定程度的節流,以保證分離器內壓力的穩定。氣量減小或者氣出口處壓力降低時,閥門節流程度增加;反之,閥門節流程度減小。分離器液面控制中,油水出口閥門也對液體進行節流。液量增大時,節流程度減小;液量小時,節流程度加強,以使液面保持穩定。

為保證液量較大的情況下能夠正常排液,分離器具有較高的壓力。但是在液量減小時,必須通過油水出口閥對液體節流,使液面不至于降低。因此生產中,分離器一般在較高的壓力下工作,液相閥門處于節流狀態。

分離器壓力過高影響分離器的進液,使中轉站或計量站的輸出口以及井口回壓增高,不利于輸油。我國的油井多為機械采油,井口回壓升高,增加了采油的能源消耗。此外,在較高壓力下油中含有的飽和溶解氣,在出油閥節流后,壓力下降時,從油中分離出來,易使下游流程中的油泵產生氣濁。因此較高的分離器壓力不但影響油氣的分離效率,增加生產能耗,而且影響安全生產。



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