德國(guó)KRACHT齒輪泵KF0系列操作技術(shù)分解

KRACHT齒輪泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制，通常認(rèn)為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。
在泵上直接安裝控制閥，可省去泵與方向閥之間管路，從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏，從而提高工作可靠性。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力，提高其工作性能。下面是一些可提高齒輪泵基本功能的回路，其中有些是實(shí)踐證明可行的基本回路，而有些則屬創(chuàng)新研究。

KRACHT齒輪泵工作特點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載，維護(hù)方便、工作可靠。

困油現(xiàn)象
原因：液壓油在漸開線齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖2所示，稱為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作。
措施：在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開卸荷槽，開設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。

KRACHT齒輪泵KP1/14G10AK0A4NL1    
KRACHT流量傳感器VC5F1PSKOM.NO：H-07    
KRACHT流量計(jì)VCO.025F6RS    
KRACHT齒輪泵KF12KF12RF1-D15    
KRACHT流量計(jì)本地顯示儀SD1-I-24D-58971WERDOHL    
KRACHT磨漿機(jī)調(diào)節(jié)油泵KF25RF1    
KRACHT流量計(jì)VC0.2F6PX    
KRACHT磨漿機(jī)調(diào)節(jié)油泵KF25RF1    
KRACHT齒輪油泵KF4/125G20BNOAOVP2/197    
KRACHT齒輪泵KF40RF2-D15    
KRACHT流量計(jì)Volumecounter/VC0.04F1PS/71 

德國(guó)KRACHT齒輪泵KF0系列操作技術(shù)分解