L2F28R3P4中航力源液壓柱塞泵
L2F28R3P4中航力源液壓柱塞泵。斜軸式柱塞泵
斜軸式柱塞泵L2F28R3P4中航力源液壓柱塞泵。
當油壓機上缸帶動上模與下模合模后油液繼續輸入上油缸的上腔,油缸上腔壓力升高,補油箱處的液控單向閥被關閉,切斷了補油箱的供油,使上缸12下行速度開始放慢,油缸上腔壓力繼續升高,當超過壓力繼電器10的調定值時就會發出信號,控制電液換向閥6轉換到中位切斷油缸12上腔的供油,油壓機上缸停止運動系統,開始約40s的保壓;完成后液壓機電液換向閥6左位被接通,泵3打出壓力油經過順序閥4,通過電液換向閥6的左位,經過液控單向閥14 和背壓閥13,進入上油缸12的下腔,推動油缸向上運動的同時電磁閥7切換到左位,油箱補油加速回程;油壓機的油缸12上腔的回油通過液控單向閥流回到補油箱11,終上缸能快速退回原位。
如果柱塞與滑靴間隙超差,柱塞腔中的高壓油就會從柱塞球頭與滑靴間隙中泄出,使滑靴與斜盤油膜減薄,嚴重時會造成靜壓支承油膜失效,滑靴與斜盤發生直接金屬磨擦,進而導致滑靴燒蝕脫落柱塞球頭劃傷斜盤。二傳動裝置總體設計的任務是確定傳動方案選擇電動機型號合理地分配傳動比及計算傳動裝置的運動和動力參數,為設計計算各級傳動零件提供依據。
? 液由于輸送介質為排泥水,為防止介質進入損壞壓力表,因此選擇隔膜式壓力表。活塞泵適用于高壓小流量的場合,特別是流量小于00m/h,排出壓力大于.Mpa時,更顯示出它較高的效率和良好的運行性能。結構較復雜,常用于大功率變載荷的場所。

轉動柱塞可改變供油終了時刻,從而改變供油量。
A10VSO18DRG /31R-PSC12K01R902086611 A2VK28GEGR1G0PE1-SO16 YFA7V20EP1LZF00 YFA7V20EP1RZF00A2F80L1P4A10VSO10DFR1/52L-PKC64N00L7V500SC5.1LSG00 L7V500SC5.1RSG00L10VSO28DR/31R-PSC62N00A10VS071DFR/31L-PSC92N00 HA7V40MA1LPF00 HA7V40MA1RPF00A2F23R3P4 A10VSO100 DFLR/31R-PPA12KB6JA7V78MA1LZF00 JA7V78MA1RZF00L2F55L3S2柱塞泵R902004249 A6VM80HZ3/63W-VAB027BL7V55SC2.0LPFOO L7V55SC2.0RPFOOA4VG125液壓泵+A4VG125液壓泵L7V78DR2.0LPGOO L7V78DR2.0RPGOOLY-A6V160HD2FZ20800 HA7V78HD1LPFOO HA7V78HD1RPFOOJA7V55LV1LPFOO JA7V55LV1RPFOOR902101475A6VM160HA1TC/63W-VZB380A-SK鋼廠鋁型材A7V117EP2RPF00壓力機樁機主油泵。