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力士樂柱塞泵泵車A11VLO190LRDU2/11R-NZD12K02
力士樂柱塞泵A11VLO260LRDS/11R-NZD12K07
泵車A11VLO190LRDU2/11R-NZD12K02
產品簡介
詳細介紹
力士樂柱塞泵泵車A11VLO190LRDU2/11R-NZD12K02。力士樂柱塞泵
力士樂柱塞泵泵車A11VLO190LRDU2/11R-NZD12K02。力士樂柱塞泵三一平地機A6VE160EP2/63W-VAL027FTB-SK。軸向柱塞泵
柱塞泵原理圖發動機帶動傳動軸轉動時上圖左端，連桿推動柱塞在缸體中往復運動，同時連桿的側面帶動活塞連同缸體一同旋轉，配油盤是固定不動的。工作時在凸輪與柱塞彈簧的作用下，使柱塞上下反復運動，完成泵油任務。當凸輪凸起部分轉過去，在柱塞彈簧的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部份空間就是泵油室產生真空，這時柱塞上端柱塞套上的進油口會打開，油泵上油道的液壓油經進油孔進入泵油室，柱塞運動到下面，進油結束。當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾動體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，液壓油受壓，一部分經油孔流回上體油腔。當柱塞頂面遮住進油孔時，由于柱塞和缸套的配合間隙很小使柱塞頂部的配油室成了一個密封空間，柱塞繼續上升，泵油室的油壓迅速升高，當泵油壓力大于出油彈簧時，推出液壓泵，高壓液再通過主操作閥進入油缸。當柱塞供油，與柱塞上的斜槽與缸套上的回油孔想通，泵油室低壓油路就和柱塞頭部的中孔和斜槽想通，油壓下降，出油閥在彈簧的作用下關閉停止供油。柱塞繼續上行，當凸輪的凸起部分轉過去，在彈簧的作用下，柱塞又下行開始下一個循環。。
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AA10VSO100DRS/32R-VPB22U99A4VG90HWDM1/32R-NZF02F001S-SAA2FM500/60W-VZH017F-SO103AA10VO85DR/52L-VWC12K01A4VG56EP4D1/32R-NSC02F025SPAA6VM80HA1T/63W-VSC51700AA2FM200/63W-VAB010FA10VO100DR/31R-PKC61N00A8VO140LA1S/63R1-NZG05F04X-SAA10VO140DFR/31R-PSD62N00A4VG180DWDMT1/32L-NSD02F001D-SAA4VSO71DRG/10R-FPB13N00A6VM115HA1000004H/71AWV0D4T110V-0A10VO71DR/31R-PPC12N00MA6VE80EP2/63W-VAL027HPBAHA10VSO140DFLR/31R-VPB12N00AHA10VO110DFR1/31L-PSC62N00AA10VO71DFLR/31R-VSC42N00R902088016 AA10VG45HWDL1/10R-NSC60K013E-SAAA10VSO71DRG/31R-PKC62N00A4VG125EP4D1/32R-NZF02F071BPR902074330 AA4VG40EP2DT1/32R-NSC52F013PH *SV*。首頁>機械>正文超高壓柱塞泵*來源網絡發布時間0超高壓柱塞泵*。三對摩擦副檢查與修復柱塞桿與缸體孔當表中所列的各種間隙超差時，可按下述方法修復缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法修復。首先把一組柱塞桿處徑修整到統一尺寸，再用000#以上的砂紙拋光外徑。缸體安裝銅套的三種方法a缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配；b采用樂泰膠粘著裝配，這種方法要求銅外套外徑表面有溝槽；c缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂泰膠后，旋入裝配。空心千斤頂適用于張拉錨具的鋼筋束或鋼絞線束，空心千斤頂配上撐腳與拉桿后，空心千斤頂也可作為拉桿式千斤頂張拉帶螺絲端桿錨具和鐓頭錨具的預應力筋。我們所常見到的空心千斤頂就是利用了這個原理來達到力的傳遞。起重量一般不超過0噸，可長期支持重物，主要用在作業條件不方便的地方或需要利用下部的托爪提升重物的場合，如鐵路起軌作業。螺旋千斤頂由人力通過螺旋副傳動，螺桿或螺母套筒作為頂舉件。回轉式空氣預熱器簡稱“空預器"是目前我國大容量發電機組采用的主要型式。回轉式空預器的波紋板式蓄熱元件被緊密地放置在扇形隔倉內。超高壓柱塞泵建立泵的任何所需的排出壓力。當然，所有往復泵都有一個泵的排出壓力的規定，超高壓柱塞泵這不是說該泵的排出壓力不會再升高，而只是說，由于原動機額定功率和泵本身的結構強度的限制，不允許在超出這一排出壓力下使用而己。它屬于容積式泵，借助工作腔里的容積周期性變化來達到輸送液體的目的；原動機的機械能經泵直接轉化為輸送液體的壓力能；泵的容量只取決于工作腔容積變化值及其在單位時間內的變化次數，理論上與排出壓力無關。主要結構與各部分的作用手動油泵有以下幾部分組成l泵體部分手柄部分膠管部分儲油箱后座部分。l泵體部分泵體部分是油泵的主要部分，高壓工作腔低壓工作腔兩個單向閥高壓閥安全閥低壓閥卸載閥兩個止回閥進油口等都在上面。各處孔有機地聯系在一起。兩個單向閥是防止壓力油回流，其規格作用是一樣的。低壓閥和高壓閥的作用是壓力控制，分別將壓力控制在Mpa和Mpa。進油口處的力兩個鋼球是止回閥。工作完畢后打開卸載閥，壓力油流回儲油管，完成卸載工作。同步液壓系統輔助元件輔助元件包括油箱濾油器冷卻器加熱器蓄能器油管及管接頭密封圈快換接頭高壓球閥膠管總成測壓接頭壓力表油位計油溫計等。液壓油是液壓系統中傳遞能量的工作介質，有各種礦物油乳化液和合成型液壓油等幾大類。液壓系統可分為兩類液壓傳動系統和液壓控制系統。液壓傳動系統以傳遞動力和運動為主要功能。液壓控制系統則要使液壓系統輸出滿足特定的性能要求特別是動態性能。同步液壓系統通常所說的液壓系統主要指液壓傳動系統。。