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力士樂柱塞泵A6VE160HD1D/63W-VZL380旋挖鉆機液壓馬達
力士樂柱塞泵A6VM160EZ2/63W-VZB0270HB
A6VE160HD1D/63W-VZL380旋挖鉆機液壓馬達
產品簡介
詳細介紹
力士樂柱塞泵A6VE160HD1D/63W-VZL380旋挖鉆機液壓馬達。力士樂柱塞泵
力士樂柱塞泵A6VE160HD1D/63W-VZL380旋挖鉆機液壓馬達。力士樂柱塞泵A6VE160HZ3/61W-VZL22200B。軸向柱塞泵
馬明東柱塞泵維修方略與人工檢測壓力0/0/0來源工程機械網工程機械網報道0年月0日，為期兩天的“0中國工程機械維修技術峰會暨第二屆中國工程機械技術服務專家評選會議"在廣州圓滿結束。此次會議由中國工程機械工業協會工程機械維修分會主辦，會議旨在維修行業內形成良好的交流氛圍，解決工程機械維修領域目前的各種問題和市場發展困境。此次會議召開期間，與會人士討論非常熱烈，大家圍繞維修行業的健康發展都提出了很多建議和想法，同時一批工程機械技術服務專家得到維修分會的認可。其中，秦皇島正時樂液壓設備有限公司馬明東發表了名為《柱塞泵維修方略與人工檢測壓力》的演講，以下為演講部分內容秦皇島正時樂液壓設備有限公司馬明東發表演講一泵體的螺栓的拆卸與緊固工程機械上的液壓柱塞泵長期在振動中使用，如果維修后的泵上的螺栓緊固沒有達到力矩標準，會造成一系列的隱患與違害。螺栓緊固超出標準力矩，又損傷螺栓。有經驗的維修人員不用力矩搬手的，也能達到緊固標準。但對于另一部份沒有經驗的人，有種方便宜行的方法介紹給大家。在修泵前需把螺栓的表面塵污積垢清理干凈，在拆卸螺栓前應在螺栓與泵殼間做一個相聯的標記性聯線，在拆卸螺栓時不可把一根螺栓一次拆卸完再拆下一根，這種拆卸螺栓對泵殼，對螺栓都有損害。正確的方法是把泵殼上全部螺栓按對角線旋卸0°后，再來又一輪拆卸的0°。至到把泵殼上的所有的螺栓全部拆卸松動后才能把螺栓從泵殼上取下。拆卸下來的螺栓從那個螺孔中取下來的，也要作一個標記，因為要把每只螺栓從那個孔中取出的就裝回到原孔中的。修復后的泵緊固螺栓時，要使每一只螺栓都平均著力緊固。例如ISO標準公制M.級高強度內六角螺栓的擰緊螺紋力矩0Nm，如果有力矩搬手使用時，那么遍緊固時力矩搬手要調整到0Nm時緊固螺栓。需緊固的全部螺栓都按0Nm力矩緊固一遍后再進行第二輪的緊固。其力矩搬手要調整到0Nm緊固第二輪。以此類推，第三遍的緊固時力矩搬手要調整到0Nm。第四遍的緊固力矩搬手要調整到0Nm。第五遍的緊固力矩搬手要調整到0Nm達到標準的緊固力矩。如果當您沒有力矩搬手應用時，用內六角搬手把泵上需緊固的全部螺栓次都緊固到同一平均力矩后，再進行下一輪的緊固，每輪螺栓緊固時，內六角搬手都平均轉動0°角后，再緊固下一輪的0°角。直致把需要緊固的全部螺栓全都轉動到拆卸前所作的標記點后，再把需緊固的每一只螺栓都越過標記0°角后，所緊固螺栓工作完畢。二，柱塞泵的弧型摩擦副的檢測⒈KV泵的變量架是一凸一凹精密配合的摩擦副，為了達到泵在工作狀態時，減少其凸凹間的配對摩擦力矩和磨損，便從泵的P口引入一股高壓油到凸凹弧面之間建立強力油膜如圖一，如果此凸凹配對的弧面達不到配合精度，產生摩擦副間的泄漏，泵在高壓狀態時，其泵的流量會嚴重減少，嚴重時會出現建立不起壓力。變量架的弧面檢查方法是把變量架清洗干凈后，凸凹兩件摩擦副疊加摞起，用手壓住上面的繞蘭，用筆管向A孔內用力吹煙，如果這對摩擦副沒有達到所要求的配合精度，就會有煙從弧面間泄出，也就證明其配合精度低下，不可裝配到泵中。小松日立卡特泵中的變量機構都可采用此方法檢查。⒉AVO泵的弧面配流盤與后蓋的這種泵的配流盤弧面與后蓋上的變量滑道是一對超精密配合的摩擦副，那怕出現一點點的泄漏，⒊弧面配流盤與缸體配合面的檢測把配流盤安裝到弧面滑道上，一個人用手掌壓住配流盤上的配流盤表面上的油道，目的是不讓空氣從油道孔中泄漏。另一個人用嘴向高壓口內用力吹煙，如果有煙從配流盤的某一處漏出，那就是故障點。這種試驗方法在一條弧道上測試三處，是變量滑道的左中右三處。這三處如有煙泄漏，那就證明配流盤與變量弧道配合良好。三，修復后的柱塞泵手工測試壓力方法一般世界上的液壓柱塞泵都有二套變量機構，一套為“電液"變量控制機構，這套變量機構是要保證泵在正常的工作情況下與發動機的輸出功率扭矩恒定。另一套為機械變量機構，泵有機械變量機構的“目的"是在泵的液控變量失效情況下，采用機械強行變量，讓泵的定量油液排出，這樣能使機器強行動作，用以來完成某一項特定的要求，本文就是利用這套機構來完成泵的壓力值測試。在挖掘機主泵應用中，KV泵所占的比例大，把泵的機械變量頂糸旋進就會改變泵的斜盤的角度，如果要變動此頂糸位置前一定要先做好標記，因為此頂糸的原位置是要保持泵斜盤有一定值的小角度而不是零度，這個小角度用于保證泵有小的排量油液，這個小排量的“油"是用于泵液控變量機構用的。當一臺柱塞泵修理裝配完畢后，把吸油口向上固定好。采用蓋板把PP泵的排口封死。如果你不知道蓋板怎么做。那就拿一條報廢的泵出口高壓膠管，把那膠管上的金屬頭鉅下，把內孔用電焊封死。接下來是要在泵上安裝測壓點，再聯接上兩塊00bar的壓力表，向泵的吸油口注入液壓油，用管鉗子來扭動主泵的花鍵軸。隨著油位的下降，所用的管鉗子也扭不動了，壓力表上的表針也指向壓力值。柱塞泵如果修的比較完美的話，管鉗子扭動泵主軸，當泵的壓力值上升到大時，管鉗子會定住扭不動，壓力值也不會掉下來。如果泵的內泄量大的話，你所用的管鉗子會微微轉動。測試時兩塊壓力表的表針所指示值要一至，如果壓力值不一至，就說明前后泵的壓縮量不同或某泵內泄量大。兩塊表的針也不可有先后擺動。余下的問題您自己去體會吧。在測壓力時，也要同時觀察提升器上的比例電磁閥外接輸入油管有油泄出，如果有的話，那就是電磁閥下面的小單向閥泄不起作用。單向閥性能不良，有油從比例電磁閥排出，裝機后會出現操作手柄打手。卡特的AVO泵以及日立的HPV泵，您把泵殼下面的調整頂糸的蓋板拆下，把內孔放入一個螺帽，再把蓋板安裝上，待測試完畢后，再把放入的物拿出。KV液壓泵殼上的螺栓分解與緊固一，清理泵殼表面積垢二，在泵殼上做標記及大螺栓頭上做標記，⒈泵殼與泵殼相連邊上做標記的目的是泵修理后裝配時泵殼與泵殼相聯接不錯位。⒉在螺栓頭上做標記，再在螺栓與泵殼相連處殼上做一個相連標記。目的是螺栓在泵裝配時知道每個螺栓原來是在泵殼上那個螺孔內的。⒊在螺栓緊固時，查看原標記的位置就知道還需要再緊多少度到原標點，修理后的螺栓要比原標點多0°～0°。不至于螺栓緊固不到位或緊固過頭。三，拆卸泵殼上的螺栓要求泵殼上的螺栓不要單只拆下，M0以下的螺栓除外這種方法分解泵時會造成泵殼的受偏載力變型及螺孔開裂。泵殼上的螺栓分解正確的方法是個螺栓松°后再松下一個螺栓的°。泵殼上的螺栓都松了一次后再從頭松第二邊的°至到泵殼上的螺栓全部松開°液壓馬達的外殼螺栓及多路閥螺栓拆卸時是每次0°。泵殼上的螺栓拆卸與緊固都是需要對角松與緊。四，裝配螺栓的要求每只螺栓按原位置入位用手力緊固后，在沒有力矩搬手時情況下，用紫銅錘擊打六角搬手，每只螺栓緊固旋進0度后再緊固下一個螺栓，泵殼上的全部螺栓都緊固邊的旋進0度后再進行第二邊的0度，至到全部螺栓緊固到所作的原標點符號一至或再旋進0度。關鍵詞柱塞泵工程機械泵體延伸閱讀劉云飛柱塞泵滑靴磨損原因分析中航力源超大排量雙向變量液壓柱塞泵研制成功0工程機械精英代理商熱點論壇在西寧召開圖長沙市立志打造全國工程機械中心集散地工程機械行業關注水利與保障房建設帶動的產品。
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AA10VO85DFR/52R-VSC12N00A2FO23/61R-PZB05-SAHA4VSO500EO2/30R-PPH25N00A4VG180HWDM1/32L-NSD02F021SAHA4VSO500DR/30L-PPH25K34A4VG125EP4DT1/32R-NZF02F001SPA6VM160HD1E/63W-VZB027BA10VSO28DFR1/31R-PPA12N000510725112 AZPF-22-022RHO30KBAAA10VSO140DR/31R-PKD62K03AA4VSO180DR/30R-FPB25N00AA10VSO18DFR1/31R-PUC12N00AA10VSO71DFR/31R-PPA12K04AA10VO100DFLR/31L-VSC62K01A2FM107/61W-VAB010F-SAA10VO71DR/31L-VSC92K02AA4VSO250EM1021/30R-PPB13N00-SO221A2FM16/61W-VBB040AA4VSO250DRG/30R-PPB13N00-SO580A2FM45/61W-VZB100。障原因液壓油箱油面過低。排除方法添加液壓油故障原因沒按季節使用液壓油。排除方法通常適用#液壓油或#無需要特別更換，冬季的北方特冷時考慮使用#故障原因進油管被臟物嚴重堵塞。排除方法取出管內異物故障原因油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統。排除方法更換老化的或損壞的油封O形密封圈故障原因油泵進出油口接頭或彎接頭O形密封圈損壞，彎接頭緊固螺栓或進出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統。排除方法更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母故障原因油泵內漏，密封圈老化。排除方法更換密封圈故障原因油泵端面或主從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差。排除方法更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許*.0mm。上軸套端面低于泵體，上平面正常值低于.~.mm，如超差時應下軸套加0.~0.mm銅片來補償，安裝時則應套后軸套上裝入。力士樂液壓泵故障原因油泵內部零件裝配錯誤造成內漏。排除方法卸荷片和密封環必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度，使主從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合。軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積。壓入自緊油封前，應其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反。裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量液壓油，并用手轉動嚙合齒輪故障原因左旋裝右旋油泵，造成沖壞骨架油封。排除方法右旋泵不能裝左旋機上，否則會沖壞骨架油封。故障原因0液壓油過臟。排除方法清洗系統，更換液壓油。故障原因泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用排除方法用干凈的清洗油將過濾器去除污物。故障原因油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面排除方法加油到油標位，降低吸油位置。故障原因泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊。泵體與泵蓋不垂直密封排除方法旋轉時吸入空氣泵體與泵蓋間加入紙墊。泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.00mm，緊固泵體與泵蓋的聯結，不得有泄漏現象。故障原因泵的主動軸與電動機聯軸器不同心，有扭曲摩擦排除方法調整泵與電動機聯軸器的同心度，使其誤差不超過0.mm。故障原因泵齒輪的嚙合精度不夠排除方法對研齒輪達到齒輪嚙合精故障原因泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封排除方法更換合格泵軸油封。。