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蘇州康諾嘉機電有限公司

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FSC-G02-現貨中國臺灣OMAX調速閥船用
現貨中國臺灣OMAX調速閥船用
參考價 面議
具體成交價以合同協議為準
  • 型號 FSC-G02-
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質 代理商
  • 所在地 蘇州市

更新時間:2019-08-06 13:32:14瀏覽次數:311

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【簡單介紹】
應用領域 能源,建材/家具,道路/軌道/船舶,包裝/造紙/印刷,紡織/印染
這是指調整節流調節部分,出油腔流量不發生變化,其主要原因是閥芯徑向卡住和節流調節部分發生故障等。主要原因是鎖緊裝置松動,節流口部分堵塞,油溫升高,進、出油腔小壓差過低和進、出油腔接反等。因此在使用時要注意進、出油腔的位置,避免接反。現貨中國臺灣OMAX調速閥船用

現貨中國臺灣OMAX調速閥船用

 

輪泵、高低壓變量葉片泵、高低壓定量葉片泵、雙聯變量葉片泵、雙聯定量葉片泵
壓力閥:溢流閥、減壓閥、順序閥、背壓閥、卸荷閥 
方向閥:電磁換向閥、電液換向閥、手動換向閥、單向閥、液控單向閥、充液閥 
流量閥:節流閥、電磁流量閥、調速閥、電磁調速閥
疊加閥:溢流閥、減壓閥、電控減壓閥、抗衡閥、先導式抗衡閥、電磁流量閥、單向節流閥、節流閥單向閥、緩沖閥
液壓電機:群策電機、群策電機泵組  
液壓單元:液壓系統、液壓馬達、液壓油比例閥: 電液比例先導溢流閥、電液比例溢流閥、電液比例溢流調速閥

現貨中國臺灣OMAX調速閥船用

液壓附件:耐震壓力表、電接點壓力表、壓力繼電器、冷卻器、空氣濾清器、濾油器、回油濾油器、液位計、壓力表開關聯軸器.
 這是指調整節流調節部分,出油腔流量不發生變化,其主要原因是閥芯徑向卡住和節流調節部分發生故障等。主要原因是鎖緊裝置松動,節流口部分堵塞,油溫升高,進、出油腔小壓差過低和進、出油腔接反等。因此在使用時要注意進、出油腔的位置,避免接反。
 
FSC-G02-FSC-G03 FKC-G02 FKC-G03 FNC-G02 FNC-G03 

由減壓閥 1 和節流閥 2 兩部分組成調速閥。節流閥和旋鈕連接,通過改變過流面積,實現流量控制。順時針旋轉時,節流閥的節流口 y 逐漸加大,通過的流量隨之加大, 用以控制流量 。圖中減壓閥左端U 腔的面積與V 腔和W 腔的面積之和相等,U 腔與節流口的出油口連通,V 腔和 W 腔與節流口的進油口連通。由于 U 腔一端的液壓力加彈簧力與 V腔、W 腔兩個面積上的液壓力之和相平衡,因此,在節流間隙 y 的進油口和出油口保持一定的壓差,該壓差就是由彈簧力來保持的。如當進油口或出油口的壓力有變化時 ,節流閥前后的壓差亦變化,流量也將隨之變化,減壓閥芯在這一瞬間由于兩端受力不平衡而開始移動。當節流閥出口壓力升高時 ,U 腔壓力升高 ,減壓閥閥芯向右移動,



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