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SMC氣管*Z高使用壓力（20℃時）破壞壓力材質使用流體1.2MPa參見破壞壓力特性線難燃軟尼龍空氣、水TU0425BU-100

SMC氣爪手指行程長，適合夾持體積大的物件。＊ 雙活塞設計，能增大保持力。＊ 采用齒輪齒條操作，令手指能同步開閉。＊ 防塵設計，因采用特別密封件。

AB變頻器少量現貨出售-上海念慈機械,長期出售AB變頻器提供一種對電源、控制和操作員界面的靈活封裝，用于滿足空間、靈活性和可靠性要求，并提供豐富的作用，允許用戶...

阿托斯電磁閥選型依據：1、根據管道參數選擇電磁閥的：通徑規格（即DN）、接口方式1）按照現場管道內徑尺寸或流量要求來確定通徑（DN）尺寸；2）接口方式，一般&a...

SMC伺服氣缸CPA1系列可依照控制器發出的信號壓力，無級地控制氣缸的行程位置。CPA1BN100-800CPA1BN100-KIT

SMC標準型鎖緊氣缸CNS系列汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧Z大處或是受力變形Z大的地方緊固，這樣就會把變...

SMC鎖緊氣缸CNG系列適用于中間停止，非常停止和防止落下汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起停或是增減...

SMC標準型鎖緊氣缸CNA系列使用的汽缸密封劑質量不好、雜質過多或是型號不對；汽缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合。

SMC雙作用新款標準氣缸CM2系列此款新款氣缸CM2系列暫時只推出基本形式，其他如氣緩沖，不旋轉活塞桿及雙桿形式等等。

SMC正弦氣缸REC系列能平滑地加減速，Z大速度在500mm/s時的加速度在5m/s2以下。RECB20-100RECB20-150RECB20-200RECB...

SMC鎖緊氣缸CLS系列汽缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應力，在運行中產生*的變形。

SMC帶氣緩沖薄型氣缸RLQ系列汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上...

SMC鎖緊氣缸CLQ系列汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力...

SMC鎖緊氣缸CLM2系列汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力*消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中...

SMC帶鎖夾緊氣缸CLK2系列註 1） 頭叉寬度 B （19.5mm） 對於基座安裝 K 不適用。註 2） 當選擇限位開關接頭時，請選擇 IA 或 YA 活塞桿...

SMC帶鎖夾緊氣缸CLK1系列這樣，調節節流閥開口大小，就能控制活塞的運動速度。可以看出，氣液阻尼缸的輸出力應是氣缸中壓縮空氣產生的力（推力或拉力）與液壓缸中油...

SMC輕型鎖緊氣缸CLG1系列液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進出口間裝有液壓單向閥、節流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動（...

SMC大功率鎖緊氣缸CL1系列而液壓缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的液壓油，其特點是動作不如氣缸快，但速度易于控制，當載荷變化較大時，采用措施得當，一般不會...

SMC夾緊氣缸CKZT系列SMC 氣缸所設緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當然也可以在氣動回路上采取措施，達到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組...

SMC銷釘式加緊氣缸CKQ/CLKQ系列缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管...