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產品簡介
詳細介紹
復華保護神蓄電池MF12-135 12V135AH/20HR全國總代
復華保護神蓄電池MF12-135 12V135AH/20HR全國總代
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（凡我公司銷售的各品牌蓄電池系列38AH以上質保三年，用在太陽能系統保一年，用在UPS電源系統保三年。備注：非人為情況下）
操作臺HMI為iFIX的客戶端，操作工在HMI上對生產設備進行操作，其指令通過PLC系統，在PLC系統內部經過邏輯運算后，發出控制指令給傳動，傳動實際運行數據再返回給PLC。傳動級自身就是1套網絡體系，其通訊通過Tosline-S20總線與PLC進行傳遞。PLC系統從傳動及現場收集到的實際數據通常存儲在iFIX系統的SQLserver數據庫中，L2級系統再從該數據庫中提取數據進行運算處理。在L2級系統發生故障時，操作工可從該數據庫直接提取軋制圖表等參數送入PLC控制系統中，而不會相互沖突。這是我們這套網絡系統zui顯著的特點。
2.3生產管理
第L3級為生產管理層，在廠級層面上對進行產品全面跟蹤，包括產品分類并對客戶訂單和銷售進行跟蹤，對產品編制生產計劃，對原料及成品的庫存進行盤點，對產品成本進行測算，對廠級間的能源平衡進行調度，對配件進行管理等等。采用TCP/IP協議，可對ORACLE數據庫數據進行修改，已達到根據市場變化適時更改的目的。
3.傳動控制
該生產線15臺軋機分粗軋機組5臺和中精軋機組10臺軋機，其中，2臺立輥軋機和2臺軋邊機功率600kw，其它11臺軋機功率1300kw，主電機為交流異步電機，電機較高轉速為2000rpm。輔傳動電機，如飛剪2臺主電機、夾送輥3臺電機等等均為TMEIC公司產品。主傳動系統為東芝三菱的TMdrive-30，輔傳動控制系統為TMdrive-10，兩種均為PWM控制的交直交變頻矢量控制系統，功率元件采用絕緣柵雙極晶體管(IGBT)。
主傳動選用了兩種容量的逆變器柜。
frame2000，輸入參數：1800Vdc,960Amps;輸出參數：1250Vac,924Amps,過負荷指標：150%-60s;用于1300kw的交流電機。
frame1500，輸入參數：1800Vdc,720Amps;輸出參數：1250Vac,693Amps,過負荷指標：150%-60s;用于600kw的交流電機。
輔傳動逆變器柜類型較多，125KVA以下為抽屜式，有8、15、25、45、75、125KVA6種規格，根據每組輥道數的差異來選用不同容量控制系統，用于軋機區夾送輥及所有輥道的變頻控制;125KVA以上為柜式結構，用于飛剪的2臺主電機。
逆變器的傳動矢量控制組成：速度給定環節、速度調節器、D/Q軸電流調節器、磁通調節器、電壓調節器、PWM控制器等組成。主板在矢量控制系統完成IGBT觸發信號后，把觸發脈沖傳送到逆變器，控制IGBT導通和關斷，得到所需電機近似于正弦波的輸入電壓和頻率，進而調節電機轉速。圖3為矢量結構圖。
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蓄電池應用領域與分類：
◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應溫度廣； ● 安全防護報警系統；
◆ 自放電?。弧 ?應急照明系統；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ *配方，深放電恢復性能好； ● 便攜式電子設備；
◆ 無游離電解液，側倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發電系統；
符合國家標準。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
復華保護神蓄電池/POWERSON蓄電池-型號參數：
電池型號 | 標稱電壓、容量 | 長×寬×總高(mm) |
MF12-7 | 12V-7Ah/20HR(C20) | 151×65×101 |
MF12-18H | 12V-18Ah/20HR(C20) | 181×76×167 |
MF12-26 | 12V-26Ah/20HR(C20) | 165×174×126 |
MF12-33 | 12V-33Ah/20HR(C20) | 197×132×173 |
MF12-40 | 12V-40Ah/20HR(C20) | 197×165×165 |
MF12-65 | 12V-65Ah/20HR(C20) | 350×168×174 |
MF12-80 | 12V-80Ah/20HR(C20) | 260×175×200 |
MF12-100 | 12V-100Ah/20HR(C20) | 405×168×214 |
MF12-100R | 12V-100Ah/20HR(C20) | 344×172×222 |
MF12-135 | 12V-135Ah/20HR(C20) | 345×172×284 |
MF12-150 | 12V-150Ah/20HR(C20) | 346×172×284 |
MF12-200 | 12V-200Ah/20HR(C20) | 498×260×237 |
MF12-200P | 12V-200Ah/20HR(C20) | 521×240×224 |
上海復華保護神電源有限公司：以中國大陸*家高校上市公司--復旦復華科技股份有限公司為核心的復華集團，起源于1984年成立的上海復旦大學科技開發總公司。1992年，公司改制為上海復華實業股份有限公司，并于1993年1月在上海證券交易所正式掛牌，后更名為復旦復華科技股份有限公司。
復華保護神自1987年開始研制、生產和銷售 Powerson "保護神"閥控式密封蓄電池（VRLA蓄電池），是國內起步zui早、規模較大的專業密封蓄電池生產商之一，列國內專業VRLA蓄電池生產企業*3位，歷年被推選為中國化學與物理電源行業協會常務理事單位和全國鉛酸蓄電池標準化技術委員會委員單位。Powerson "保護神" 品牌已成為蓄電池品牌。
POWERSON（保護神）MF標準系列閥控式密封鉛酸蓄電池具有良好的氧循環復合能力。充電時所產生的氧氣幾乎被*吸收，在使用時無須補充水份，也無須測量電解液的密度。
由于采用貧液設計和緊裝配工藝，POWERSON（保護神）MF標準系列閥控式密封鉛酸蓄電池的體積比能量和重量比能量大大提高。
保護神高倍率放電型VRLA蓄電池的開發
保護神閥控式密封鉛酸蓄電池（VRLA Battery）具有全密封、無污染、免維護、比能量高等到優良特性，是傳統的開口式鉛酸蓄電池的升級換代產品。
高倍放電型VRLA Battery（高率型）是在普通型基礎上，在電池體積的前提下，通過改進電極結構和活性物質配方，提高電流放電能力，延長大電流放電的時間，因此特別適合于要求體積小，放電電流大的場合如UPS、起動器和電動工具等，其市場前景十分廣闊。目前高倍率放電型蓄電池在世界上只有少數幾家電池公司開發成功并推出市場，國內還是空白。
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三、蓄電池監測系統的研制
為了給蓄電池提供良好的運行環境，在線監測電池的工作狀況，電池管理系統（BMS-Battery Management System）應運而生，成為高可靠電源系統的關鍵一部分。
1、電池單體的內阻測量
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密封結構POWERSON®（保護神）MF標準系列閥控式密封鉛酸蓄電池具有*的結構并采用了*的密封技術，確保電解液不會溢出。 免維護設計POWERSON®（保護神）MF標準系列閥控式密封鉛酸蓄電池具有良好的氧循環復合能力。充電時所產生的氧氣幾乎被*吸收，在使用時無需補充水份，也無需測量電解液的密度。 高能量密度由于采用貧液設計和緊裝配工藝，POWERSON®（保護神）MF系列閥控式密封鉛酸蓄電池的體積比能量和重量比能量大大提高。 低自放電POWERSON®（保護神）MF系列閥控式密封鉛酸蓄電池由于采用高純度的原材料和添加劑，使電池在儲存或不使用時的自放電率大大降低，自放電率低于3%/月。 深放電恢復性能好POWERSON®（保護神）MF系列閥控式密封鉛酸蓄電池采用特殊的電解游標配方，在深放電后具有良好的恢復特性。 |
內阻R反比于傳輸電流的橫截面積A?；钚晕镔|的脫落、極板板柵和匯流排的硫酸化和腐蝕、干涸都可降低有效的橫截面積A，所以可通過測量內阻來檢測電池的失效。
內阻和電池狀態的相關程度可變性很大。從報導的相關性來看，變化范圍從0%到100%。英國電子協會（ERA）對用阻抗監測的實驗室設計和商用設計兩種產品進行了大量的電池調查，發現二者的準確性在50%以上。一個基本的困難是測量小變化數值的精度問題。正常的300安時備用電流的電阻僅在0.25×10-3歐姆的數量級。因此，很小而且有意義的電阻變化可能觀察不到。在下面的操作環境下，問題更加嚴重。 PLC和傳動系統間通訊是Tosline總線，屬于串行通訊。ASC是一種星型耦合器，1臺星型耦合器zui多可連接8臺逆變器。對本系統，1臺主軋機對應1臺ASC，通過PLC系統SN322接口模板，與PLC控制器進行數據交換。Tosline-S20是具有2Mbit/s傳送速度的高速光纖數據通信裝置，通過它可與上位控制系統連接。光纖通信是一種無電磁*高質量的通信方式，與PLC及其它傳動裝置，可實現zui快1ms掃描通信。
4.結論
TMEIC自動化控制系統包括傳動系統在完成調試投入生產以來，通過幾年來的運行表明，該系統穩定可靠，故障率很低，各項性能指標均達到設計要求。
1）在線測量期間存在的變壓器的“噪音”和浮充電壓波動引起的干擾。
2）腐蝕裂紋對內阻的影響是有高度方向性的，內阻數值對平行于電流方向的裂隙是相對不敏感的。
3）電解質濃度的變化，繼而電池的變化使得結果很難解釋。
雖然內阻測量法很難準確測量電池的容量，內阻/容量的對應關系很難復現，但對于BMS來說，內阻測試只是用于電池單體之間的比較，而且計算機可以對內阻的變化進行記錄和數據處理來預告電池容量衰減和失效，因此，內阻測試對于BMS而言是關鍵技術之一。
對于離線或電池開路情況下測量內阻而言，測量時可方便地將激勵電流回路與電壓測量回路以4端子方式與電池組中的單體相連接，但對于在線測量，很難解決激勵和測量的問題。
目前大多采用在電池組兩端并聯放電器，因為有充電器和電池組并聯，需要將充電器停止工作，而且要實時同步測量電池的電流變化和電壓變化，很難處理采樣干擾。
采用中點抽頭的激勵裝置，與目前采用的在電池組正負極兩端施加激勵的內阻測試裝置相比，由于連接了中點抽頭，激勵裝置的電流通過中點抽頭后經上部電池組和下部電池組到達電池組的正極和負極，消除了電池組外部充電器和用電負載的并聯影響，在電池上產生了穩定的電流激勵，能夠準確測試電池的內阻。
2、系統結構
一般系統中閥控鉛酸蓄電池（VRLAB）的配置一般是：
500kV變電直流系統：2組全容量電池，3臺充電機。
220kV變電直流系統：1組全容量電池，2臺充電機。
110kV變電直流系統：1組全容量電池，2臺充電機。
以108只2V、18或19只12V電池為主。電池的安裝擺放形式也差別很大，電池與操作間的距離不確定?！?/span>
BMS由控制單元、測量模塊、相關軟件和輔助部件構成，一個控制單元可接入多個測量模塊，完成對不同只數和不同電壓的多組蓄電池的監測管理?？刂茊卧糜跀祿鬏敗祿幚砑叭藱C界面控制，具有RS-232連機接口和RS-485遠程（集中）管理接口、測量模塊控制接口、操作鍵盤、顯示面板、聲光報警及報警輸出控制接點。控制單元實時顯示電池數據，智能分析數據，對異常的電池運行情況進行及時報警。
測量模塊用于蓄電池數據的巡檢，內置CPU獨立高速工作，除進行常規電壓、電流、溫度等測量外，與內阻測試模塊連接后可準確在線測試電池內阻。測量模塊安裝在電池附近，與控制模塊之間通訊連接，方便現場接線安裝。
3、系統的參數設置
BMS系統作為一個完整的監測系統，首先應該通用于直流220V系統、直流110V系統、直流48V系統, 以及直流24V系統，設計時便考慮了其通用性，主監控模塊和內阻檢測模塊是通用的，對于不同的系統，只需要增添數量不同的采集模塊，同時，設定每一個采集模塊的電池采樣數量。