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38AH以上出現非人為質量問題三年內免費更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購！
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產品簡介
詳細介紹
中山恒力鉛酸蓄電池CB38-12 12V38AH/10HR授權供應
中山恒力鉛酸蓄電池CB38-12 12V38AH/10HR授權供應
江西恒力電池科技有限公司成立于2002年7月12日，注冊資金1000萬元，座落于素有“才子之鄉”美譽的撫州金巢經濟開發區迎賓大道128號，東鄰金鳳路，西接中春實業，南臨江鈴底盤廠，北靠迎賓大道，占地面積近120畝，現有員工1000多人。距省會南昌80公里、昌北機場128公里。上福銀高速和撫吉高速不到5分鐘車程，到向樂及向莆鐵路20分鐘車程，316國道就從公司旁邊經過，具有人才集中、交通便捷等優勢。
恒力蓄電池主要詳細參數
免維護蓄電池也可以進行補充充電，充電方式與普通蓄電池的充電方法基本一樣。充電時每單格電壓應限制在2．3-2．4V間。注意使用常規充電方法充電會消耗較多的水，充電時充電電流應稍小些(5A以下)。不能進行快速充電，否則，蓄電池可能會發生爆炸，導致傷人。當免維護蓄電池的比重計，顯示為淡黃色或紅色時，說明該蓄電池已接近報廢，即使再充電，使用壽命也不長。此時的充電只能做為救急的權宜之計。 有條件時，對免維護蓄電池可用具有電流-電壓特性的充電設備進行充電。該設備即可保證充足電，又可避免過充電而消耗較多的水。
維護
蓄電池的正確使用和維護主要有以下7點: 1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。 2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。 3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。 4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前適當充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。 5、蓄電池蓋上的氣孔應通暢。蓄電池在充電時會產生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。 6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質的電阻很大，要及時清除。 7、當需要用兩塊蓄電池串聯使用時蓄電池的容量相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。
2)輔助服務補償
《基本規則》中的輔助服務條款中提出了調峰貢獻度的概念，“電力用戶峰谷差率小于全網峰谷差率時調峰貢獻度為正，電力用戶峰谷差率大于全網峰谷差率時調峰貢獻度為負。與貢獻度為正的電力用戶簽訂直接交易合同的電廠，免除相應直接交易電量調峰補償費用的分攤。”用戶在進行輔助服務補償費用結算時，可通過儲能及靈活性資源對自身的負荷進行調節(如圖2所示)，進而改善自身的調峰貢獻度。
《基本規則》全文中關于交易曲線與輔助服務篇幅較多，這兩項內容更多的是屬于實時市場的范疇，對設備的調節能力有較高的要求，正由于此為儲能及靈活性資源的發展提供了空間。
三、儲能和靈活性資源如何參與輔助服務市場
1)準入條件
2016年6月7日發布的《國家能源局關于促進電儲能參與“三北”地區電力輔助服務補償(市場)機制試點工作的通知》中規定，“在‘三北’地區試點的電儲能設施規定在發電側的設施可與機組聯合參與調峰調頻，也可作為獨立主體參與輔助服務市場交易，作為獨立主體的儲能設施需要充電功率應在10兆瓦及以上、持續充電時間應在4小時及以上。”可以預見未來充電功率10兆瓦及以上、持續充電時間在4小時及以上的儲能設施是獨立輔助服務供應商的基礎條件。
但在基本規則中并未對電儲能設備和需求側的規模做具體要求，僅提出了獨立輔助服務提供者需要經過電力調度機構進行技術測試通過后方可參與，可以認為基本規則降低了電儲能和需求側參與輔助服務交易的門檻，鼓勵各地嘗試參與實施。
2)交易方式
在推動電儲能和需求側參與輔助服務市場過程中，zui重要的是首先確立二者的地位，之后就是電儲能和需求側在交易過程中能夠實現收益合理化，這樣才能持續不斷的推行下去。《基本規則》中規定“電儲能和需求側參與輔助服務市場按照“補償成本、合理收益”的基本原則，補償輔助服務提供者的成本并考慮一定的合理收益。輔助服務執行各區域輔助服務管理實施細則及并網運行管理實施細則。”值得注意的是電力用戶參與提供輔助服務補償和發電企業*。
在目前這種缺少現貨市場的體系，其實對輔助服務的商業模式的創新有所影響，但考慮到儲能與需求側參與輔助服務市場處于起步試點階段，執行統一補償標準較為穩妥，且在基本規則中同時鼓勵采用競價方式確定輔助服務提供主體，電力調度機構根據系統運行需要，確定調峰、自動發電控制、備用等服務總需求量，各主體通過競價的方式提供輔助服務，為電儲能和需求側參與輔助服務市場起到一定促進激勵作用。
四、儲能和靈活性資源應用的商業模式
輔助服務市場建立還在摸索階段，可通過儲能和靈活性資源商業模式的創新，來逐步建立和完善輔助服務市場。在當前階段，商業模式的創新可通過與市場不同主體間的結合來實現。
一般這類免維護電池從出廠到使用可以存放10個月，其電壓與電容保持不變，質量差的在出廠后的3個月左右電壓和電容就會下降。在購買時選離生產日期有3個月的，當場就可以檢查電池的電壓和電容是否達到說明書上的要求，若電壓和電容都有下降的情況則說明它里面的材質不好，那么電池的質量肯定也不行，有可能是加水電池經過經銷商充電后偽裝而成的
使用壽命長
高強度緊裝配工藝，提高電池裝配緊度，防止活物質脫落，提高電池使用壽命。
2、自放電低
高純度原料和特殊制造工藝，自放電很小，室溫儲存半年以上也可無需補電。
3、維護簡單
特殊氧氣吸收循環設計，克服了電池在充電過程中電解失水的現象，在使用過程中電解液水份含量幾乎沒有變化，因此電池在使用的過程中*無需補水，維護簡單。
4、安全性
電池內部裝有特制安全閥，能有效隔離外部火花，不會引起電池內部發生爆炸。
5、潔凈環保
電池使用時不會產生酸霧，對周圍環境和配套設計無腐蝕，可直接將電池安裝在辦公室或配套設備房內，無需人防腐處理
蓄電池應用領域與分類：
◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應溫度廣； ● 安全防護報警系統；
◆ 自放電小； ● 應急照明系統；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ *配方，深放電恢復性能好； ● 便攜式電子設備；
◆ 無游離電解液，側倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發電系統；
符合國家標準。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
普通型 ( CB 系列: 28Ah-250Ah )產品技術規格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我國鉛酸蓄電池產業發展趨勢
已有百余年歷史的鉛酸蓄電池由于材料廉價、工藝簡單、技術成熟、自放電低、免維護要求等特性，在未來幾十年里，依然會在市場中占主導地位，雖然起動用、動力用電池的市場空間可能會有拐點，在近期國家產業發展中仍將占主流地位，中期也將占有一席之地，長期來看，在不需要高重量比能量的用途領域還將繼續存在。目前，其原有主要應用領域如汽車用、摩托車用、備用電源用等在大幅增長，而且也在新的應用領域如電動助力車用、游覽車用等得以發展，閥控式電池技術的發展，滿足了高科技如UPS、電力、通信等設備用電源的需要。由于鉛酸電池技術的不斷進步，使得電動助力車產業獲得巨大發展，并對減少燃油汽車和燃油摩托車的污染做出了貢獻。免維護技術、拉網板柵技術的發展，滿足了汽車產業快速發展的需求。可以說在這些應用領域中鉛酸蓄電池的技術進步對提高國家競爭力做出了實實在在的貢獻。
電動工具、電動自行車等行業對小型移動電源的需求刺激了動力電池產業的快速增長。電動自行車所配置的電池大部分是閥控密封鉛酸蓄電池，經過性能改進，在比能量和循環壽命方面有所突破，但目前為止都還存在著在中、高速率比能量不夠高、深循環壽命不夠長等缺點，在很大程度上影響了電動自行車行業的高速成長。
電動自行車作為欠發達國家的代步工具，近年來發展迅速，特別是我國。由2000年的29萬輛發展到2005年的1209萬輛，年平均增長率達到了174%。可以預料，在今后相當長的一段時間內，電動助力車用蓄電池產品將會蓬勃發展。我國電動自行車的動力電池95%以上采用鉛酸蓄電池。2006年電動自行車電池的市場容量有40-50億元，到2015年中國電動車的產值將達到1000億元，其中配套電池160億元。二級市場的替換電池達480億元，這是一個巨大的市場。
三、我國鉛酸蓄電池產業發展方向設想
（一）鼓勵企業做大做強，提高產業集中度
提升產業集聚效應，積極應對各種市場風險，通過設備、人才、技術的有效整合，減少浪費，形成結構優化的產品些列，加大環保投資力度，有效解決生產過程污染問題，進一步提高骨干企業綜合實力，實現規模化、集團化發展。
（二）鉛酸蓄電池呈增長趨勢
抓住市場給予，不斷擴大鉛酸蓄電池產業規模，力爭到2010年產量約13175萬KVAH,銷售收入660億元。
蓄電池售后服務：
1． 對售出的電池我們建立《顧客檔案》，實行跟蹤服務。
2． 電池售出后，實行隨時跟蹤，并執行每年至少一次的*巡檢，并向顧客報告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。
3． 發生顧客投訴時，一小時內提供解決方案。包括現場恢復方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到zui小。
4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內出具檢測報告，確屬我司原因我司承擔責任；非我司電池原因，我們出具相應報告，對顧客的使用加以指導
鄭重聲明：本公司所售全部蓄電池保證是原廠原裝產品，，簽訂合同，并提供增值稅發票，38AH以上出現非人為質量問題三年內免費更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購！
1)與發電側結合。一方面通過儲能及靈活性資源的高調節性能，來減少發電企業在市場交易中的電量偏差，減少發電企業的考核費用;另一方面，可通過與機組出力的靈活互動，為電網提供有償輔助服務，獲得合理收益。
2)與用戶側結合。在《基本規則》中，不僅對發電企業有考核，對于電力用戶也有相應的考核費用，用戶也可通過儲能和靈活性資源(例如：需求側管理)的應用來減少偏差考核費用。同樣，用戶側也利用儲能及靈活性資源來改善自身負荷的峰谷差率，進而為電網提供輔助服務。
3)作為獨立輔助服務提供商。獨立輔助服務提供商作為《基本規則》中定義的新成員，可按規則參與輔助服務交易，簽訂和履行輔助服務合同。獨立服務商可為發電企業、電力用戶、售電公司、電網企業等市場成員提供有償輔助服務。
值得注意的是，《基本規則》中將獨立輔助服務提供商的權利范圍定義為按規則參與輔助服務交易，沒有提到其是否能夠直接參與到市場交易，因此儲能和靈活性資源在電力市場建設初期需通過提供輔助服務的模式進入市場，也許在未來現貨市場條件成熟后，可以在電力市場中實現自主交易模式。
乘風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。在瞬息萬變的市場環境中，江西恒力電池科技有限公司正猶如一只展翅翱翔的雄鷹，以其敏銳的嗅覺、強健的體魄、迅捷的作風、頑強的毅力， 時刻準備著去完成一次又一次的搏擊！