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更新時間:2020-11-02 15:04:23瀏覽次數(shù):403
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M12-33 12V33AH原裝MAX閥控式鉛酸蓄電池/太陽能系統(tǒng)
M12-33 12V33AH原裝MAX閥控式鉛酸蓄電池/太陽能系統(tǒng)
美國MAX電池介紹;令MAX引以為豪的是它的質量形象、產品性能和客戶服務。MAX的迅速成長是建立在理解、快速反應、并全力以赴滿足客戶的期望的基礎上的。美國MAX公司在美國Santa Fe Springs 的總部,建立了技術研究中心。技術中心的活動將成為新能源概念和生產線發(fā)展的催化劑。今天我們所面臨的能源環(huán)境是復雜多變的,也是蘊含著更多選擇的,并會給您及您的公司帶來更多的危機。MAX電池可以通過提供多項能源選擇和能源管理工具使這種復雜變得簡單。 MAX battery is introduced in the United States; MAX is proud of its quality image, product performance and customer service. Rapid growth of the MAX is based on the understanding, rapid response, and try my best to meet our customers' expectations. MAX companies in the United States in the United States Santa Fe Springs headquarters, set up a technology research center. Technology center activities will become the new concept of energy and catalyst of the development of the production line. Today we face the energy and environment is complex and changeable, also contains the more choice, and will bring you and your company more crises. MAX battery can choose by providing a number of energy and energy management tools to make the complex become simple. MAX battery varieties are: T - 105, T - 125, T - 145, T - 875, etc., widely used in golf cart, public vehicles, buttress plate fork
2月16日,四川新聞網記者從四川省人民政府獲悉,《四川省“十三五”戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱:《規(guī)劃》)已經下發(fā)。根據(jù)《規(guī)劃》,四川將提升關鍵核心技術研發(fā)和裝備制造能力,全面提高新能源、新能源汽車應用比例。 “十三五”期間,四川將順應能源變革趨勢,把握我國產業(yè)結構綠色轉型發(fā)展要求,加快綠色低碳產品認證,提升關鍵核心技術研發(fā)和裝備制造能力,全面提高新能源、新能源汽車應用比例。 四川布局新能源及新能源汽車產業(yè) “十三五”四川新能源產業(yè)布局將以成都、德陽、攀枝花、樂山等地為主體形成核心發(fā)展區(qū),以自貢、瀘州、綿陽、南充、宜賓、廣安、巴中、雅安、眉山、阿壩、甘孜、涼山等地為主體形成重點拓展區(qū),輻射帶動全省其他地區(qū)新能源產業(yè)發(fā)展。 其中,成都依托雙流新能源裝備產業(yè)功能區(qū)等,重點發(fā)展太陽能、核能及風能等為主的新能源裝備產業(yè)鏈,加強新能源技術研發(fā),建設國家重要的新能源產業(yè)基地。 德陽依托高新技術開發(fā)區(qū)和經濟技術開發(fā)區(qū),重點發(fā)展大型核能和風能設備制造,建設國家重要的以核能和風能設備制造為主的新能源產業(yè)基地。 樂山依托夾江軍民融合產業(yè)基地(園區(qū)),重點發(fā)展民用核燃料、同位素等產業(yè)鏈;依托高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū),重點發(fā)展太陽能電池及組件、光伏發(fā)電成套設備等,建設國家重要的太陽能產業(yè)基地。 攀枝花依靠創(chuàng)新開發(fā)園區(qū),重點發(fā)展太陽能組件、風能組裝設備、大規(guī)模儲能電池、生物質能利用及設備等產業(yè)鏈,建設國家重要的太陽能、風能和生物質能產業(yè)基地。 重點拓展區(qū)的其他市州,將依托重點產業(yè)園區(qū),重點發(fā)展太陽能電池及組件、生物質能利用及設備研發(fā)、風能開發(fā)利用及設備制造、頁巖氣勘探開發(fā)和核電配套設備等,加快推進太陽能試點示范工程建設。 新能源汽車產業(yè)布局將以成都、瀘州、南充和達州等地為主體形成核心發(fā)展區(qū),以德陽、綿陽、廣元、遂寧、樂山、宜賓、廣安、巴中、資陽等地為主體形成重點拓展區(qū),輻射帶動全省其他地區(qū)新能源汽車產業(yè)發(fā)展。 其中,成都著力打造完整的新能源汽車產業(yè)鏈,重點發(fā)展純電動客車、轎車、車,插電式混合動力客車、轎車,燃料電池客車、轎車、車,建設全國重要的新能源汽車產業(yè)基地。 診斷 1、關閉附加電器的情況下,測量各種發(fā)動機轉速下的蓄電池兩極柱間電壓,應在13.8-14.5V之間,如低于13.8V說明充電系統(tǒng)輸出容量不夠,高于14.4V說明電壓調節(jié)器失控,需要檢查具體故障原因; 2、關閉所有用電器,拆開蓄電池電纜,在電纜夾與極柱間串入電流表,測量漏電流。除去石英鐘、各控制單元正常耗電,如漏電流過大,可依次撥開各保險觀察漏電是否減小; 3、如果電眼顏色為綠色,但存在起動機轉速較低的情況,需要使用蓄電池檢測儀檢查蓄電池放電電壓。測量時電壓高于10V經充電可正常使用,電壓低于10V經充電后可能仍存在虧電現(xiàn)象,應更換新蓄電池。 使用 1. 電池使用在自然通風良好,環(huán)境溫度在25±10℃的工作場所。 2.電池在這些條件下使用將十分安全:導電連接良好,不嚴重過充,熱源不直接輻射,保持自然通風。 注意 1.蓄電池應離開熱源和易產生火花的地方,其安全距離應大于0.5m。 2.蓄電池應避免陽光直射,不能置于大量放射性、紅外線輻射、紫外線輻射、有機溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。 3.安裝地面應有足夠的承載能力。 4.由于電池組件電壓較高,存在電擊危險,因此在裝卸導電連接條時應使用絕緣工具,安裝或搬運電池時應戴絕緣手 套、圍裙和防護眼鏡。電池在安裝搬運過程中,只能使用非金屬吊帶,不能使用鋼絲繩等。 5.臟污的連接條或不緊密的連接均可引起電池打火,甚至損壞電池組,因此安裝時應仔細檢查并清除連接條上的臟污,擰緊連接條。 6.電池外殼,不能使用有機溶劑清洗,不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災,可用四氯化碳之類的滅火器具。 7.蓄電池與充電器或負載連接時,電路開關應位于“斷開”位置,并保證連接正確:蓄電池的正極與充電器的正極連接,負極與負極連接。 運輸儲存 1. 由于有的電池重量較重,必需注意運輸工具的選用,嚴禁翻滾和摔擲有包裝箱的電池組。 2.搬運電池時不要觸動極柱和安全閥。 3.蓄電池為帶液荷電出廠,運輸中應防止電池短路。 4.電池在安裝前可在0~35℃的環(huán)境下存放,但存放不能超過六個月,超過六個月儲存期的電池應充電維護,存放地點應清潔、通風、干燥。
MAX蓄電池主要技術參數(shù):
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蓄電池特點
安全性能好
》貧液式設計,電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附,電池內部無自由流動的電解液,在正常使用情況下無電解液漏出,側倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結構,當電池內氣壓偶爾偏高時,可通過安全閥的自動開啟,泄掉壓力,保證安全,內部產生可燃爆性氣體聚集少,達不到燃爆濃度,防爆性能。
免維護性能
》利用陰極吸收式密封免維護原理,氣體密封復合效率超過95%,正常使用情況下失水極少,電池無需定期補液維護。
綠色環(huán)保
》正常充電下無酸霧,不污染機房環(huán)境、*機房設備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金,在20℃的干爽環(huán)境中放置半年,無需補電即可投入正常使用。
適用環(huán)境溫度廣
》-10℃~45℃可平穩(wěn)運行。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝,內阻小,可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘(≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓)或6倍容量的放電電流放電5秒,電池無異常。
壽命長
》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組*性控制工藝,NP系列電池組正常浮充設計壽命可達7~10年(≥38Ah)。
電池組*性好
》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對*的特性,確保在投入使用后長期的放電*性和浮充*性,不出現(xiàn)個別落后電池而拖垮整組電池。
①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制;
②總裝前再逐片極板稱重分級(≥38Ah的電池),確保每個單體中活性物質的量的相對*性;
③定量精確注酸,四充三放化成制度,均衡電池性能;
④下線前對電池進行放電,進行容量和開路電壓的一次配組;
⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測,經過7~15天的“時間考驗”,出庫時再100%檢,能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池;
⑥出庫時依據(jù)電池的開路電壓和內阻進行二次配組
瀘州全力推動西部新能源汽車產業(yè)園規(guī)劃建設,建設智能充電服務平臺,重點發(fā)展小型電動車生產,開展新能源汽車電池、電機、電控三大核心技術研發(fā)和制造,打造西部清潔能源汽車產業(yè)基地。
南充重點發(fā)展純電動、增程式等新能源商用車和甲醇、LNG等清潔能源汽車,打造西部新能源商用車和清潔能源汽車研發(fā)生產基地。
達州重點發(fā)展清潔能源汽車,打造西部清潔能源汽車產業(yè)基地。
重點拓展區(qū)的其他市州將依托優(yōu)勢產業(yè)園區(qū),重點發(fā)展油電混合動力汽車、高性能純電動汽車、插電式混合動力汽車、節(jié)能汽車以及電池、電機、電控、動力總成等關鍵零部件和充電儲能設備等。
大力發(fā)展新能源及新能源汽車產業(yè)
“十三五”期間,四川將大力發(fā)展核電裝備,太陽能、風電裝備、生物質能技術研發(fā)和設備制造、生物質能技術研發(fā)和設備制造、“互聯(lián)網+”智慧能源等產業(yè)。
四川將發(fā)揮資源和產業(yè)優(yōu)勢,積極推進新型太陽能光伏和光熱發(fā)電、生物質氣化、生物燃料、地熱能等可再生能源技術以及高效儲能、分布式能源、智能電網、微電網技術的產業(yè)化,重點發(fā)展核電、太陽能、風電等新能源裝備,打造西部的新能源裝備產業(yè),將我省建成國家重要的新能源產業(yè)基地。
四川將大力發(fā)展基于核潛艇、核電站等應用的*核能智能化光電檢測技術研究與裝備研制。著力推進三代核電AP1000級華龍一號、CAP1400等自主型主設備研制,加強超臨界壓水堆等四代核能系統(tǒng)研發(fā)。支持小型和微型核動力堆研發(fā)設計和關鍵設備研制,積極參與核電標準化體系建設。圍繞第三代、第四代核燃料元件制造技術研究,建立核燃料組件自主產業(yè)化體系。加強核級和非核級管材、泵、閥、電氣設備等核電配套設備產業(yè)發(fā)展。構建核電設計服務、關鍵模塊與部套件生產、基礎材料和能源生產的完整產業(yè)體系,打造具有度的四川核能裝備和核技術應用系列產品。開展核電安全技術研究,加強核廢料回收利用和安全處置能力建設。
“十三五”期間,四川將加強新能源汽車關鍵核心技術研究,突破整車設計、動力電池、驅動電機及電控系統(tǒng)等關鍵零部件核心技術,推進充電設備研發(fā),提升純電動汽車和插電式混合動力汽車產業(yè)化水平,跟蹤研究燃料電池汽車及下一代新能源汽車,加快研發(fā)具有競爭力的產品,大力支持新能源汽車推廣應用,提高相關配套能力,提升品牌影響力,將我省建成國家新能源汽車產業(yè)基地,形成成都平原城市群、川南城市群、川東北城市群三大新能源汽車應用基地。
四川將著力擴大規(guī)模、提升產能,重點推進一批新能源汽車整車項目,大力支持整車企業(yè)開發(fā)具有自主知識產權的乘用車、商用車以及車等整車產品。鼓勵有條件的企業(yè)發(fā)展壓縮天然氣(CNG)、液化天然氣(LNG)、液化石油氣(LPG)、甲醇、氫燃料等清潔能源載貨汽車和客車。引進一批整車制造項目,加快推進其在川生產新能源汽車,支持各地根據(jù)發(fā)展實際,適時引進其他新能源汽車整車項目。推動傳統(tǒng)汽車企業(yè)轉型發(fā)展,鼓勵省內有條件的汽車整車企業(yè)加快研發(fā)生產新能源汽車。密切關注新能源汽車發(fā)展動態(tài),開展新一代新能源汽車產品的研發(fā),做好新產品技術儲備。
四川將支持省內動力電池骨干企業(yè)開發(fā)高性能鋰電池、儲氫/鎳氫電池和超級電容電池以及燃料電池、金屬—空氣電池、鐵鎳電池、石墨烯電池等,提升動力電池核心技術的工程化和產業(yè)化能力。開展新體系電池的研發(fā),提升新一代動力電池新材料和關鍵技術的工程化研究能力和動力電池產品設計驗證能力。
科技是強企之基,創(chuàng)新是發(fā)展之魂,堅持自主創(chuàng)新和開放合作相結合,匯聚海內外專業(yè)人才,建設有特色的技術研發(fā)平臺,獲批企業(yè)技術中心,博士后科研工作站和省級院士工作站,擁有上百項核心技術,主導和參與了幾十項國家、行業(yè)標準的制定與修訂。已形成鉛蓄電池、鋰離子電池、電源系統(tǒng)、新能源集成系統(tǒng)等電池電源產品,滿足儲能、備用和動力等應用場景的多門類、完整產品線和系統(tǒng)解決方案的研發(fā)、設計和經營能力。其中,公司能量型FCP鉛炭儲能電池,憑借突破性的循環(huán)性能,一舉大幅降低儲能電池度電成本,突破了我國儲能規(guī)模化發(fā)展的成本瓶頸,對加快儲能產業(yè)商業(yè)化應用具有重要意義。