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產品簡介
詳細介紹
華為UPS電源UPS2000-G-6KRTL 6KVA/5.4KW
華為UPS電源UPS2000-G-6KRTL 6KVA/5.4KW
UPS2000-A 系列基于在線式雙變換技術，是小容量場景的理想供電
解決方案，可全面消除各類電網問題。 支持塔式安裝，標機內置電池。
產品特性
高可靠
• 超寬電壓輸入范圍，有效減少轉電池次數，延長電池壽命
• 在線式雙變化技術，為客戶提供穩定可靠的供電
智能管理
對于UPS電源長期處于市電低電壓供電或頻繁停電的用戶來說，為防止電池因長期充電不足而過早損壞，應充分利用供電高峰(如深夜時間)對電池充電以保證電池在每次放電之后有足夠的充電時間。一般電池被深度放電后，再充電至額定容量的90%至少需要10～12h左右。注意充電器的選用。
UPS電源用的免維護密封電池不能用可控硅式的“快速充電器”進行充電。這是因為這種充電器會造成蓄電池同時處于既“瞬時過流充電”又“瞬時過壓充電的惡劣充電狀態。這種狀態會使電池可供使用容量大大下降，嚴重時會使蓄電池報廢。在采用恒壓截止型充電回路的UPS電源時，注意不要將電池電壓過低保護工作點調得過低，否則，在它充電初期容易產生過流充電。當然，選用既具有恒流，又有恒壓的充電器對其進行充電。
2、保證電源環境溫度
電池可供使用的容量與環境溫度密切相關。一般情況下，電池的性能參數都是室溫為20℃條件下標定的，當溫度低于20℃時，蓄電他的可供使用容量將會減少，而溫度高于20℃時，其可供使用的容量會略有增加。不同廠家不同型號的電池受溫度影響的程度不同。據統計，在-20℃時，蓄電池可供使用容量只能達到標稱容量的60%左右。可見溫度的影響不可忽視。
當然，要延長電池組的使用壽命不但在維護使用上要注意，而且在選擇時就應充分考慮負載特性(電阻性、電感性、電容性)及大小。不要長期使電池處于過度輕載運行，以免電池放電電流過小導致電池報廢。
3、定期檢查
定期檢查各單元電池的端電壓和內阻。對12V單元電池來說，在檢查中如果發現各單元電池間的端電壓差超過0.4V以上或電他的內阻超過80mΩ以上時，應該對各單元電池進行均衡充電，以恢復電池的內阻和消除各單元電池之間的端電壓不平衡。均衡充電時充電電壓取13.5～13.8V即可。經過良好均衡充電處理的電池絕大多數都可將其內阻恢復到30mΩ以下。
UPS電源在運行過程中，由于各單元電池特性隨時間變化而產生的上述不均衡性是不可能再依靠UPS電源內部的充電回路來消除的，所以對這種特性已發生明顯不均衡性的電池組，若不及時采取脫機均充處理的話，其不均衡度就會越來越嚴重。
• 可選SNMP/MODBUS/ 干接點/USB 等通訊方式
• 支持延時關機，適時安全關閉計算機應用系統及操作系統
• 提供郵件告警、短信報警等多種報警上報方式
易用靈活
• LCD 顯示，友好人機界面，實時監控，操作便捷
• 標機內置電池，方便易用
主要用途
• 中小型企業，大型企業分支機構，銀行網點
• 網絡，通信系統，自動控制系統交流供電
• 精密儀器設備的交流供電
• 大型超市，家庭，辦公室等其他交流供電場景
客戶背景
中國民航信息集團公司（簡稱中航信）是民航、旅游、交通運輸業的信息技術及商務服務提供商，服務于國內外航空公司、機場、銷售代理、旅行社、酒店及民航組織。中國航信所運營的計算機信息系統和網絡系統扮演著行業信息中樞的角色，是民航業務生產鏈條的重要組成部分，被行業和媒體譽為“民航健康運行的神經”。
業務挑戰
數據中心網絡承載多板塊核心業務
平穩高效靈活至關重要
作為市場的航空運輸旅游業信息技術和商務服務提供商，中航信的核心競爭力依賴高效的信息系統。中航信的信息系統包括航空信息技術服務、結算及清算服務、分銷信息技術服務、機場信息技術服務、航空貨運物流信息技術服務、旅游產品分銷服務、公共信息技術服務等七大板塊。數據中心網絡作為承載七大板塊核心業務的基礎設施，對于保證業務平穩運行至關重要。
隨著業務的快速發展，中航信原有數據中心在可靠性、可擴展性等方面已經無法滿足業務高速增長的需求。為了支撐業務的快速發展，中航信在北京后沙峪啟動了數據中心新建項目，目標是建立起一套充分滿足新一代業務和應用發展需要的高性能、高可靠、可靈活擴展的數據中心基礎網絡環境。
解決方案
量身打造面向下一代的數據中心云基礎網絡
在深入研究中航信業務核心業務訴求的基礎上，華為為中航信量身打造 “面向下一代的CloudFabric數據中心網絡方案”。該數據中心網絡方案以華為CloudEngine系列數據中心交換機為核心，具備高性能、高可靠、易用性強、支持虛擬化等特性，為中國航信打造高品質的云基礎設施網絡奠定了堅實的基礎。
Trill大二層技術，構建無阻塞、低延遲的網絡架構，滿足航信云計算的需求
中航信業務系統的升級和轉型要求網絡支持無阻塞、低延遲轉發，并利用大二層組網技術充分利用交換機之間的多條轉發路徑，提升轉發效率。基于Trill技術構建的網絡架構能夠很好地滿足中航信的業務需求。
人們發現：在室溫20℃下，存儲1個月后，電池可供使用的容量為其額定值的97%左右，如果儲存6個月不用，它的可使用容量變為額定容量的80%。如果儲存溫度升高，它的可使用容量還會降低。因此建議用戶每隔20°C個月有意地拔掉市電輸入，讓UPS電源工作于由蓄電池向逆變器提供能量的狀態。但這種操作不宜時間過長，在負載為額定輸出的30%左右時，約放電10min即可。
5、減少深度放電
電他的使用壽命與它被放電的深度密切相關。UPS電源所帶的負載越輕，市電供電中斷時，蓄電他的可供使用容量與其額定容量的比值越大，在此情況下，當UPS電源因電池電壓過低而自動關機時電池被放電的深度就比較深。
· 相對于傳統的xSTP技術，華為CE12800數據中心交換機支持的Trill技術在防止二層環路風暴，等價路徑轉發，以及快速收斂方面具有明顯的優勢。
· 采用MSTP傳統二層ETH技術的網絡，可以無縫接入Trill大二層網絡，MSTP網絡下掛接的服務器可以和Trill網絡下掛接的服務器彼此進行二層通信，實現業務的靈活遷移。
支持一虛多，構建虛擬網絡資源池，資源按需分配
· CE12800通過VS（Virtual System）技術提供業界高的1:16設備虛擬化能力，將一臺物理設備虛擬成多立的邏輯設備，對不同的分區進行邏輯隔離，同時共享核心交換機。
· 各個邏輯隔離區域的虛擬交換機故障不會影響到其他虛擬交換機，網絡的安全性得到增強。
· 使用VS技術將設備虛擬化，物理設備復用，資源按需分配，提高設備利用率，在保證擴展性的同時，降低客戶的設備投資和運維成本。
設備級高可靠和網絡級高可靠，保障7*24小時業務永續
針對中航信的業務特點，華為數據中心網絡解決方案從多層面保障中國航信網絡的可靠性。華為CloudEngine系列交換機依托工業級的超高可靠性，提供99.999%的高可靠性保障，保證網絡核心長期穩定運行，保證業務不間斷。
· 核心CSS集群避免網絡單點故障，為網絡核心加上雙重保險。
· 核心網絡通過部署TRILL大二層網絡，整網資源高效利用，多路徑保障網絡鏈路的可靠性。
· ISSU不中斷業務軟件升級，滿足用戶業務的永續性需求，提供了NSA無縫恢復技術，所有業務保持不中斷。
客戶收益
隨著科技的發展，大家都知道UPS電源以及直流電源在生活工作中的作用已經日漸重要。UPS電源是針對中國電網環境和網絡監控和網絡系統、醫療系統等對電源的可靠性要求，克服中、大型計算機網絡系統集中供電所造成的供電電網環境日益惡劣的問題，以全新的數字技術研制出的第三代工頻純在線式智能型UPS。直流電源，是維持電路中形成穩恒電流的裝置。如干電池、蓄電池、直流發電機等。
UPS電源與直流電源的管理維護
UPS電源和直流電源是企業重要的供電保障設備，傳統的維護管理包括：
①日常巡檢外觀，定期更換電池、濾波電容、風機等易損件，大修時做電池活化等;
②改造或采用換代設備，使用高級工具測試電池性能。這種管理方式企業投入成本高，維護人員工作量大，不易實時掌握設備運行狀態和關鍵數據，設備事故預防能力低。實施在線維護管理可避免傳統方式的不足之處，獲得良好效益。
一、系統組成
*部分，總控站(后臺)
由監控站、工程維護站、系統接口等構成，運用管理分析軟件處理接收的數據并通過Web發布。工程維護人員登錄服務器可查看全廠所有在線設備的運行狀態以及完善的歷史、實時數據分析統計。
第二部分，現場設備控制站(ES)
根據現場設備需要，可選擇監控功能儀或設備運行狀態信息彩集儀(EII)。EII通過RS-232/485端口與電能表、電池采集模塊、直流屏、UPS等智能設備通信，將監測數據轉換為符合通信協議的數據包，接入局域網，傳送至主控室服務器。獨立完整的ES包括以下部分。
1、系統主機。由下行串口通道、數據處理器、顯示器、上行串口通道組成。下行串口通道通過RS-485總線訪問電池電壓采集模塊，采集數據，管理電壓采集模塊，數據處理器完成數據解壓、數據計算、存儲管理，將處理后的數據一部分送往顯示器，另一部分由上行串口通道發送至協議處理器，或傳給上一層管理系統。
華為為中航信打造高效、可靠、靈活的數據中心網絡，可滿足中航信未來5-10年內業務擴展對于網絡的核心訴求，支撐生產運行保障、電子商務、電子政務、旅客服務、航空安全和決策支持等各領域信息化水平的提升。華為數據中心網絡解決方案助力中航信深化和擴大信息技術應用，為我國民航業持續健康快速發展提供有力支撐。