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SMC氣缸常見故障的具體原因及保養(yǎng)辦法
SMC氣缸出現(xiàn)故障的原因
一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。
處理方法：調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時，應(yīng)及時清除。
SMC氣缸的緩沖效果不良 常見原因
一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。處理方法：應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
SMC氣缸的使用過程中，我們比較關(guān)注SMC氣缸的緩沖特性，這是為了更好的對氣缸進行維護與保養(yǎng)，那究竟兩者間有哪些特點及方法呢？
SMC氣缸的活塞桿和缸蓋損壞常見原因
一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構(gòu)不起作用而造成的。
處理方法：應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。
1：SMC氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好；當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時，須及時更換；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時清除；活塞桿上有傷痕時，應(yīng)換新。
2：SMC氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構(gòu)不起作用而造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。
3：SMC氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或氣缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時，應(yīng)及時清除。
影響SMC氣缸的緩沖特性的因素分析：
SMC氣缸活塞與端蓋的機械碰撞是造成振動沖擊的主要因素。
當(dāng)氣缸驅(qū)動較大質(zhì)量且較快速度的工作部件，運動狀態(tài)突然停止或換向時，會產(chǎn)生很大的沖擊和振動，因此必須設(shè)置緩沖裝置。
正確維護和保養(yǎng)氣缸的方法：
1.氣缸檢修重新裝配時，零件必須清洗干凈，不得將臟物帶入氣缸內(nèi)。特別須防止密封圈被剪切、損壞和注意動密封圈的安裝方向。
2.制定出氣缸的月、季、年的維護保養(yǎng)制度，可參考方向閥的維護管理制度中規(guī)定的內(nèi)容。
3.SMC氣缸拆下長時間不使用時，所有加工表面應(yīng)涂防銹油，進排氣口應(yīng)加防塵堵塞。
4.使用中應(yīng)定期檢查氣缸各部位有無異常現(xiàn)象，各連接部位有無松動等，軸銷式安裝的氣缸的活動部位應(yīng)定期加潤滑油。
5.氣缸檢修重新裝配時，零件必須清洗干凈，特別要防止密封圈被剪切、損壞，注意動密封圈的安裝方向。
維護SMC氣缸裝置的主要內(nèi)容：
仔細檢查各處泄露情況，緊固松動的螺釘和管接頭，端子臺檢查SMC氣缸排出空氣的質(zhì)量，檢查各調(diào)節(jié)部分的靈活性，檢查指示儀表的正確性，檢查電磁閥切換動作的可靠性，檢查氣缸活塞桿的質(zhì)量以及一切從外部能夠檢查的內(nèi)容。
維護工作可以分為經(jīng)常性的維護工作和定期的維護工作。前者是指每天必須進行的維護工作，后者可以是每周，每月或每季度進行的維護工作。維護工作應(yīng)有記錄。維護工作應(yīng)有記錄，以利于今后的故障診斷和處理。