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了解液壓系統(tǒng)的組成原理
點(diǎn)擊次數(shù)：1519 發(fā)布時(shí)間：2016-12-16
液壓油保養(yǎng)工作(前提是設(shè)備正常運(yùn)行，無異常狀況)，
1．保證液壓油不在高溫下使用；油品在高溫下很快會(huì)氧化變質(zhì)。
2．液壓站上的空氣過濾器要采用既能過濾顆粒的也能過濾水分的過濾器。
3．采用精密濾芯過濾液壓油，使油品的污染度長期保持在NAS<8級，設(shè)備自帶的濾芯一般精度太差，不能保證液壓油的潔凈度。因?yàn)橐簤赫镜娜菖K極限只有5um，而自帶濾芯的精度往往要大于這個(gè)尺寸，科學(xué)規(guī)定一般液壓站的污染度要求控制在NAS小于8級；對于有伺服機(jī)構(gòu)的設(shè)備要求更高，要小于7級。若你拆過伺服閥，那你就什么都明白了，為什么液壓油的污染度要控制得這么高。買個(gè)精密濾油機(jī)進(jìn)行在線過濾，有些濾芯精度已經(jīng)達(dá)到了0.1um。
4．離心脫水/真空脫水（對于有水分的油站）。
只要控制好，一般比如說MOBIL，SHELL等，都可以用上5年。
5．定期做一下油品檢測
液壓油用途廣泛，是工業(yè)用油中使用zui多的產(chǎn)品。當(dāng)前液壓元件正向著體積小、功率大方向發(fā)展，系統(tǒng)壓力越來越高，有的已突破50MPa。為此，普通型的L-HL系列已經(jīng)趨于淘汰，抗磨型L-HM系列應(yīng)用更多。低溫性能也是液壓油的重要特性，要求在低溫環(huán)境下設(shè)備啟動(dòng)比較容易，且動(dòng)力傳動(dòng)靈敏，而且液壓油換油周期較長，如露天設(shè)備通常一年一換，液壓油在使用過程中不可避免地要經(jīng)歷四季的變化，因此露天設(shè)備使用低凝產(chǎn)品效果較好。清潔度也已成為液壓油的性能要求，一般產(chǎn)品要NAS顆粒度等級不大于9級，清潔型產(chǎn)品不大于7級，高清潔型產(chǎn)品不大于5級，但盲目追求NAS等級不但沒有任何效果，反而降低質(zhì)量，增加成本。例如有些機(jī)械生產(chǎn)廠家，或工程機(jī)械用戶沒有用于添加液壓油的無塵車間，即使花了大價(jià)錢購買了NAS 5級別的產(chǎn)品，在打開產(chǎn)品的瞬間，高清潔型NAS 5 液壓油就變成了NAS 8的等級了，而且液壓油NAS等級高意味著過濾次數(shù)多，過濾過程中就會(huì)把昂貴的添加劑成分過濾掉，因此從專業(yè)的角度來講，NAS等級不需要過于追求。
6.防止空氣進(jìn)入油中
油泵吸油口應(yīng)密封可靠，油箱中的吸油管不可離油面太近，系統(tǒng)的zui高點(diǎn)應(yīng)設(shè)排氣閥，放出油中的游離空氣。
7.油箱的合理設(shè)計(jì)
吸油管應(yīng)遠(yuǎn)離回油管，避免使用對油的氧化起催化作用的鉛、鋅、銅等材料，油箱內(nèi)要涂耐油的防銹漆，油箱中的冷卻器不能漏水。
根據(jù)工作環(huán)境和工況條件選擇液壓油的品種在選用液壓設(shè)備所使用的液壓油時(shí)，應(yīng)從工作壓力、溫度、工作環(huán)境、液壓系統(tǒng)及元件結(jié)構(gòu)和材質(zhì)、經(jīng)濟(jì)性等幾個(gè)方面綜合考慮和判斷。環(huán)境因素有：地上、地下、室內(nèi)、野外、沿海、寒區(qū)、高溫、明火。使用工況：泵的類型、壓力、溫度、材質(zhì)、密封材料、運(yùn)行時(shí)間。油品性質(zhì)：理化性能特點(diǎn)。經(jīng)濟(jì)性：使用時(shí)間、換油期、價(jià)格。
工作壓力
主要對液壓油的潤滑性即抗磨性提出要求。高壓系統(tǒng)的液壓元件特別是液壓泵中處于邊界潤滑狀態(tài)的摩擦副，由于正壓力加大，速度高而使摩擦磨損條件較為苛刻，必須選擇潤滑性即抗磨性、極壓性優(yōu)良的HM油。按液壓系統(tǒng)和油泵工作壓力選用液壓油，壓力<8MPa用L—HH、L—HL（葉片泵則用L-HM），壓力8-16MPa用L—HL、L—HM、L—HV，壓力>16MPa用L—HM、 L—HV液壓油。液壓系統(tǒng)的工作壓力一般以其主油泵額定或zui大壓力為標(biāo)志。
工作溫度
系指液壓系統(tǒng)液壓油在工作時(shí)的溫度，其主要對液壓油的粘溫性和熱安定性提出要求，工作溫度-10-90℃用L－HH、L－HL、L－HM液壓油、低于-10℃用L－HV、L－HS，工作溫度>90℃選用的L－HM、L－HV、L－HS。環(huán)境溫度和操作溫度一般關(guān)系為：液壓設(shè)備在車間廠房，正常工作溫度比環(huán)境溫度高15－25℃；液壓設(shè)備在溫帶室外，高25－38℃；在熱帶室外日照下，高40－50℃
類型選擇
①根據(jù)摩擦副的形式及其材料
根據(jù)摩擦副的形式及其材料。葉片泵的葉片與定子面與油接觸在運(yùn)動(dòng)中極易磨損，其鋼－鋼的摩擦副材料，適用于以ZDDP（二烷基二硫代磷酸鋅）為抗磨劑的L－HM抗磨液壓油；柱塞泵的缸體、配油盤、活塞的摩擦形式與運(yùn)動(dòng)形式也適于使用HM抗磨液壓油，但柱塞泵中有青銅部件，由于此材質(zhì)部件與ZDDP作用產(chǎn)生腐蝕磨損，故有青銅件的柱塞泵不能使用以ZDDP為添加劑的HM抗磨液壓油。同時(shí)，選用液壓油還要考慮其與液壓系統(tǒng)中密封材料相適應(yīng)。
一般葉片泵可選用含鋅型抗磨液壓油，柱塞泵選用無灰型油。葉片泵壓力高于15MPa、柱塞泵壓力高于30MPa、兩種型號泵同時(shí)存在的液壓系統(tǒng)，應(yīng)選用符合Denison HF－0規(guī)格的油品。
②齒輪泵、葉片泵和柱塞泵是液壓系統(tǒng)中主要的泵類型。
液壓油的潤滑性對三大泵類減磨效果的順序是葉片泵>柱塞泵>齒輪泵。故凡是葉片泵為主油泵的液壓系統(tǒng)不管其壓力大小選用HM油為好。液壓系統(tǒng)的精度越高，要求所選用的液壓油清潔度也越高，如對有電液伺服閥的閉環(huán)液壓系統(tǒng)要求用數(shù)控機(jī)床液壓油，此兩種油可分別用HM和HV液壓油代替。試驗(yàn)表明：三類泵對液壓油清潔度要求的順序是柱塞泵高于齒輪泵與葉片泵，而在對極壓性能的要求順序是齒輪泵高于柱塞泵與葉片泵。根據(jù)泵閥類型及液壓系統(tǒng)特點(diǎn)選擇液壓油參照下表。
為了正確選擇與使用液壓油，需要了解液壓油的使用要求，熟悉液壓油的品種及其性能，掌握液壓油的選擇方法。
1.對垃圾車液壓油的使用要求
液壓系統(tǒng)中的工作油液具有雙重作用，一是作為傳遞能量的介質(zhì)，二是作為潤滑劑潤滑運(yùn)動(dòng)零件的工作表面，因此油液的性能會(huì)直接影響液壓系統(tǒng)的工作性能，如可靠性、靈敏性、穩(wěn)定性、效率及壽命等。液壓系統(tǒng)用油一般應(yīng)滿足如下要求：
粘度適當(dāng)，粘溫特性好，在使用溫度范圍內(nèi)，油液的粘度隨溫度的變化越小越好；潤滑性能好，防銹能力強(qiáng)；質(zhì)地純凈，雜質(zhì)少，不含有腐蝕性物質(zhì)，以免侵蝕零件及密封性；對金屬和密封件有良好的相容性；氧化穩(wěn)定性好，長期工作不易變質(zhì)，油液氧化變質(zhì)會(huì)產(chǎn)生膠狀生成物，從而堵塞濾油器和閥類阻尼小孔；抗泡沫性和抗乳化性好，閃點(diǎn)和燃點(diǎn)高，流動(dòng)點(diǎn)和凝固點(diǎn)低等。
對于具體的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，則需根據(jù)情況突出某些方面的使用性能要求。
2.液壓油的品種
液壓油的品種很多，主要分為三大類型：礦油型、乳化型和合成型。根據(jù)國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，潤滑劑和有關(guān)產(chǎn)品屬l類，其中h組為液壓系統(tǒng)用液（暫不包括汽車剎車液和航空液壓液），然后再根據(jù)產(chǎn)品的組成和特性進(jìn)一步分類，例如一個(gè)特定的產(chǎn)品可命名為L-HM32（其中32代表該液體的年度等級）。灑水車液壓傳動(dòng)系統(tǒng)常用液壓油為礦油型。威斯特傳感器有限公司
礦油型液壓油潤滑性和防銹性好，粘度等級范圍較寬，因而在液壓系統(tǒng)中應(yīng)用很廣。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前有90%以上的液壓系統(tǒng)采用礦油型液壓油作為工作介質(zhì)。
3.液壓油的選擇
液壓油的選擇，首先是油液品種的選擇。選擇油液品種時(shí)，優(yōu)先選購產(chǎn)品推薦的液壓油，這是保證設(shè)備工作可靠性和壽命的關(guān)鍵，如果確無液壓油，可根據(jù)工作壓力及工作溫度范圍等因素進(jìn)行考慮。對于垃圾車液壓系統(tǒng)建議優(yōu)先選用L-HM、L-HV油，其次對于一些無貴重液壓元件的壓力不高的液壓系統(tǒng)（如一般的自卸車）無法夠得上述液壓油時(shí)，可用L-HL普通液壓油，盡量不采用L-HH油（全損耗系統(tǒng)用油）。
確定了液壓油的品種之后，就要選擇油的粘度等級（液壓油的牌號）。粘度等級的選擇十分重要的，因?yàn)檎扯葘σ簤合到y(tǒng)工作的穩(wěn)定性、可靠性、效率、溫升以及磨損都有顯著的影響。粘度高的液壓油流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的阻力較大，克服阻力所消耗的功率較大，功率又將轉(zhuǎn)化為熱量造成油溫上升；粘度太低，會(huì)使泄漏量增大，系統(tǒng)的容積效率降低，也會(huì)造成系統(tǒng)溫升加快。
特性優(yōu)點(diǎn)
美孚DTE 10 超凡系列液壓油具有的液壓系統(tǒng)效率；超高的清潔性能和的耐用性。液壓效率特性可幫助減少工業(yè)和移動(dòng)設(shè)備的能量消耗、降低運(yùn)行成本并提高生產(chǎn)力。非凡的抗氧化和熱穩(wěn)定性延長油液和過濾器的更換間隔，同時(shí)有助于確保系統(tǒng)清潔。高抗磨性能和的油膜強(qiáng)度性能特征極大程度地起到保護(hù)設(shè)備的作用，減少故障發(fā)生率，同時(shí)提高生產(chǎn)能力。
圖2所示為液壓控制系統(tǒng)的組成。這些基本組件包括輸入組件、檢測反饋組件、比較組件及轉(zhuǎn)換放大裝置（含能源）、執(zhí)行器和受控對象等部分，各組成部分及其作用見下表。
液壓控制系統(tǒng)的組成部分及其作用
序號 | 名稱 | 作 用 | 說 明 |
1 | 輸入元件(指令元件) | 根據(jù)系統(tǒng)動(dòng)作要求，給出輸入型號(也稱指令信號)，加于系統(tǒng)的輸入端 | 機(jī)械模板、電位器、信號發(fā)生器或程序控制器、計(jì)算機(jī)都是常見的輸入元件。輸入信號可以手動(dòng)設(shè)定或程序設(shè)定 |
2 | 檢測反饋 元件 | 用于檢測系統(tǒng)的輸出量并轉(zhuǎn)換成反饋信號，加于系統(tǒng)的輸入端與輸入信號進(jìn)行比較，從而構(gòu)成反饋控制 | 各類傳感器為常見的反饋檢測元件 |
3 | 比較元件 | 將反饋信號與輸入信號進(jìn)行比較，產(chǎn)生偏差信號，加于放大裝置 | 比較元件經(jīng)常不單獨(dú)存在，而是與輸入元件、反饋檢測元件或放大裝置一起，同時(shí)完成比較、反饋或放大 |
4 | 轉(zhuǎn)換放大 裝置 | 將反饋信號的能量形式進(jìn)行變換并加以放大，輸入到執(zhí)行機(jī)構(gòu) | 各類液壓控制放大器、伺服閥、比例閥、數(shù)字閥等都是常用的轉(zhuǎn)換放大裝置 |
5 | 執(zhí)行器 | 驅(qū)動(dòng)受控對象動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)任務(wù) | 可以是液壓缸、液壓馬達(dá)或擺動(dòng)液壓馬達(dá) |
6 | 受控對象 (負(fù)載) | 和執(zhí)行器的可動(dòng)部分相連接并同時(shí)運(yùn)動(dòng)，在負(fù)載運(yùn)動(dòng)時(shí)所引起的輸出量中，可根據(jù)需要選擇其中某物理量作為系統(tǒng)的控制量 | 受控對象可以是被控制的主機(jī)設(shè)備或其中一個(gè)機(jī)構(gòu)、裝置 |
7 | 液壓能源 | 為系統(tǒng)提供驅(qū)動(dòng)負(fù)載所需的具有壓力的液流，是系統(tǒng)的動(dòng)力源 | 液壓泵站或液壓源即為常見的液壓能源 |