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多種控制高壓ATOS柱塞泵設計及實驗研究
隨著制造業的發展，液壓技術近年來發展很快，在各個領域得到了廣泛的應用，已成為現在傳動與控制的主要技術手段。ATOS柱塞泵是液壓傳動的核心元件，其性能的好壞直接影響整個液壓系統，因此對ATOS柱塞泵的性能要求越來越高。

多種控制高壓ATOS柱塞泵設計及實驗研究
以多種控制高壓ATOS柱塞泵為研究對象，對關鍵的摩擦副進行研究和分析，通過Matlab軟件仿真以及ANSYS軟件進行結構強度的分析，得到了其運動變化曲線以及受力的情況，并且得到了配流盤的結構應力和應變的云圖。目的是為了提高ATOS柱塞泵的工作性能以及延長其壽命，研究的主要內容和結果如下：對國內外的ATOS柱塞泵進行了結構分析，通過對比它們的性能，確定了研究的ATOS柱塞泵的結構、控制方式及相關參數（ATOS柱塞泵的工作壓力、排量及主軸轉速）。利用數學模型確定了柱塞的個數以及斜盤的傾斜角度，進一步分析了柱塞的個數和斜盤的傾斜角度是否取值合理，結果是合理的；計算了多種控制高壓ATOS柱塞泵的關鍵零部件的基本尺寸，主要為了分析其運動過程以及動力學分析，利用Matlab仿真柱塞在缸體孔中運動位移的變化，并且計算了滑靴在斜盤上的速度是符合實際情況；通過對柱塞和滑靴的受力分析建立了數學模型再次證明了柱塞的個數和傾斜角選擇合適，并且用Matlab仿真柱塞的比壓和比功的變化，其zui大值在許用范圍內。為了提高多種控制高壓ATOS柱塞泵的容積效率，進一步研究了柱塞和缸體孔的泄漏流量與缸體孔的轉角的關系，通過Matlab仿真了其曲線圖，確定了其間隙在10~15μm范圍內其泄漏流量是較小的，為了得到這個間隙對柱塞和缸體的加工工藝進行了詳細的分析；配流盤與缸體的摩擦副相當重要，故對配流盤的結構進行了分析，并且在以往的配流盤的結構基礎上進行了結構改進，采用了ANSYS軟件分析配流盤有無加強筋的應力和應變情況，從等效應力云圖可以得出有加強筋的結構的應力和應變要小得多。結果表明改進后的配流盤性能更好，延長了其壽命；多種控制方式的實現，利用了PPCAD繪出了其正流量、壓力切斷以及恒功率的控制方式原理圖，并且詳細的闡述了這三種控制方式是如何實現的。

多種控制高壓ATOS柱塞泵設計及實驗研究
此泵是建立在原有的基礎上進行設計的，其zui終的產品是否符合工作的需求，進一步對其實驗測試進行研究，通過油泵的測試實驗臺完成多種控制高壓ATOS柱塞泵的實驗，記錄了其實驗的結果與理論數據的對比，得出了其工作性能良好。通過對多種控制高壓ATOS柱塞泵進行了設計和實驗研究，為今后的ATOS柱塞泵的發展提供了具有使用價值的參考依據。