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美國(guó)NORGREN紐曼蒂克氣缸現(xiàn)貨進(jìn)口
美國(guó)NORGREN紐曼蒂克氣缸現(xiàn)貨進(jìn)口
簡(jiǎn)單介紹:美國(guó)NORGREN紐曼蒂克氣缸現(xiàn)貨進(jìn)口代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。SMC CM2氣缸活塞上采用組合
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意大利歐瑪爾OMAL電磁閥*
意大利歐瑪爾OMAL電磁閥*
簡(jiǎn)單介紹:意大利歐瑪爾OMAL電磁閥*電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開有通孔,每個(gè)孔連接不同的油管,腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動(dòng)來開啟或關(guān)閉不同的排油孔,而進(jìn)油孔是常開的,液壓油就會(huì)進(jìn)首*首*首*首*首*首先進(jìn)入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動(dòng)油缸的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
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意大利歐瑪爾OMAL電磁閥價(jià)格低
意大利歐瑪爾OMAL電磁閥價(jià)格低
簡(jiǎn)單介紹:意大利歐瑪爾OMAL電磁閥價(jià)格低選型依據(jù):1、根據(jù)管道參數(shù)選擇電磁閥的:通徑規(guī)格(即DN)、接口方式1)按照現(xiàn)場(chǎng)管道內(nèi)徑尺寸或流量要求來確定通徑(DN)尺寸;2)接口方式,一般DN50要選擇法蘭接口,≤DN50則可根據(jù)用戶需要自由選擇。2、根據(jù)流體參數(shù)選擇電磁閥的:材質(zhì)、溫度腐蝕性流體:宜選用耐腐蝕電磁閥和全不銹鋼;食用超凈流體:宜選用食品級(jí)不銹鋼材質(zhì)電磁閥高溫流體:要選擇采用耐高溫的電工材料和
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德國(guó)力士樂REXROTH氣動(dòng)馬達(dá)現(xiàn)貨
德國(guó)力士樂REXROTH氣動(dòng)馬達(dá)現(xiàn)貨
簡(jiǎn)單介紹:德國(guó)力士樂REXROTH氣動(dòng)馬達(dá)現(xiàn)貨氣動(dòng)馬達(dá)也稱為風(fēng)動(dòng)馬達(dá),是指將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能的裝置。一般作為更復(fù)雜裝置或機(jī)器的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力源。氣動(dòng)馬達(dá)按結(jié)構(gòu)分類為:葉片式氣動(dòng)馬達(dá),活塞式氣動(dòng)馬達(dá)。氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能并產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行元件。常用的氣壓馬達(dá)是容積式氣動(dòng)馬達(dá),它利用工作腔的容積變化來作功,分葉片式、活塞式和齒輪式等型式.氣動(dòng)馬達(dá)是把壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成旋
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德國(guó)力士樂REXROTH馬達(dá)現(xiàn)貨進(jìn)口
德國(guó)力士樂REXROTH馬達(dá)現(xiàn)貨進(jìn)口
簡(jiǎn)單介紹:德國(guó)力士樂REXROTH馬達(dá)現(xiàn)貨進(jìn)口動(dòng)器就是現(xiàn)在人們通常所指的馬達(dá),又稱起動(dòng)機(jī)。它通過通電線圈在磁場(chǎng)中受力轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)而著車。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和啟動(dòng)器這兩項(xiàng)零部件創(chuàng)新,奠定了汽車發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ)。電子啟動(dòng)器摒棄了笨重而危險(xiǎn)的手搖曲柄,使汽車駕駛變得更加安全輕松方便,尤其受到了包括女性在內(nèi)的廣大新消費(fèi)群的青睞。當(dāng)時(shí),通用汽車
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德國(guó)力士樂齒輪泵現(xiàn)貨
德國(guó)力士樂齒輪泵現(xiàn)貨
簡(jiǎn)單介紹:德國(guó)力士樂齒輪泵現(xiàn)貨齒輪泵由一個(gè)獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng),可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)。在齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺(tái)齒輪泵,可以提高流量輸出速度,減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間。外嚙合齒輪泵是應(yīng)用Z廣泛的一種齒輪泵,一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)如圖5-14所示,主要有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間
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德國(guó)力士樂REXROTH葉片泵進(jìn)口價(jià)格好
德國(guó)力士樂REXROTH葉片泵進(jìn)口價(jià)格好
簡(jiǎn)單介紹:德國(guó)力士樂REXROTH葉片泵進(jìn)口價(jià)格好葉片泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),葉片在離心力和壓力油的作用下,尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個(gè)葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積,先由小到大吸油后再由大到小排油,葉片旋轉(zhuǎn)一周時(shí),完成一次吸油與排油。單作用葉片泵的工作原理泵由轉(zhuǎn)子1、定子2、葉片3、配油盤和端蓋等部件所組成。定子的內(nèi)表面是圓柱形孔。轉(zhuǎn)子和定子之間存在著偏心。葉片在轉(zhuǎn)子的槽內(nèi)可靈活滑動(dòng),在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的離心
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德國(guó)力士樂REXROTH葉片泵進(jìn)口現(xiàn)貨
德國(guó)力士樂REXROTH葉片泵進(jìn)口現(xiàn)貨
簡(jiǎn)單介紹:德國(guó)力士樂REXROTH葉片泵進(jìn)口現(xiàn)貨雙作用葉片泵的瞬時(shí)流量是脈動(dòng)的,當(dāng)葉片數(shù)為4的倍數(shù)時(shí)脈動(dòng)率小。為此,雙作用葉片泵的葉片數(shù)一般都取12或16。葉片泵的管理要點(diǎn)除需防干轉(zhuǎn)和過載、防吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入空氣和吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入真空度過大外,還應(yīng)注意:.泵轉(zhuǎn)向改變,則其吸排方向也改變?nèi)~片泵都有規(guī)定的轉(zhuǎn)向,不允許反。因?yàn)檗D(zhuǎn)子葉槽有傾斜,葉片有倒角,葉片底部與排油腔通,配油盤上的節(jié)流槽和吸、排口是按既定轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)??赡孓D(zhuǎn)的葉片泵必須專
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德國(guó)GSR氣動(dòng)閥廠家發(fā)貨快
德國(guó)GSR氣動(dòng)閥廠家發(fā)貨快
簡(jiǎn)單介紹:德國(guó)GSR氣動(dòng)閥廠家發(fā)貨快氣動(dòng)閥操作時(shí)的啟閉方向,一律應(yīng)順時(shí)針關(guān)閉。由于管網(wǎng)中的氣動(dòng)閥,經(jīng)常是人工啟閉,啟閉轉(zhuǎn)數(shù)不宜過多,就是大口徑閥門亦應(yīng)在200-600轉(zhuǎn)內(nèi)。為了便于一個(gè)人的啟閉操作,在管道工壓狀況下,Z大啟閉力矩宜為240N-m。氣動(dòng)閥啟閉操作端應(yīng)為方榫,且尺寸標(biāo)準(zhǔn)化,并面向地面,以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用于地下管網(wǎng)。氣動(dòng)閥啟閉程度的顯示盤氣動(dòng)閥啟閉程度的刻度線
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德國(guó)GSR氣動(dòng)閥價(jià)格低有現(xiàn)貨
德國(guó)GSR氣動(dòng)閥價(jià)格低有現(xiàn)貨
簡(jiǎn)單介紹:德國(guó)GSR氣動(dòng)閥價(jià)格低有現(xiàn)貨氣動(dòng)閥操作時(shí)的啟閉方向,一律應(yīng)順時(shí)針關(guān)閉。由于管網(wǎng)中的氣動(dòng)閥,經(jīng)常是人工啟閉,啟閉轉(zhuǎn)數(shù)不宜過多,就是大口徑閥門亦應(yīng)在200-600轉(zhuǎn)內(nèi)。為了便于一個(gè)人的啟閉操作,在管道工壓狀況下,Z大啟閉力矩宜為240N-m。氣動(dòng)閥啟閉操作端應(yīng)為方榫,且尺寸標(biāo)準(zhǔn)化,并面向地面,以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用于地下管網(wǎng)。氣動(dòng)閥啟閉程度的顯示盤氣動(dòng)閥啟閉程度的刻度線,應(yīng)鑄造
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德國(guó)GSR氣動(dòng)閥原裝
德國(guó)GSR氣動(dòng)閥原裝
簡(jiǎn)單介紹:德國(guó)GSR氣動(dòng)閥原裝氣動(dòng)閥操作時(shí)的啟閉方向,一律應(yīng)順時(shí)針關(guān)閉。由于管網(wǎng)中的氣動(dòng)閥,經(jīng)常是人工啟閉,啟閉轉(zhuǎn)數(shù)不宜過多,就是大口徑閥門亦應(yīng)在200-600轉(zhuǎn)內(nèi)。為了便于一個(gè)人的啟閉操作,在管道工壓狀況下,Z大啟閉力矩宜為240N-m。氣動(dòng)閥啟閉操作端應(yīng)為方榫,且尺寸標(biāo)準(zhǔn)化,并面向地面,以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用于地下管網(wǎng)。氣動(dòng)閥啟閉程度的顯示盤氣動(dòng)閥啟閉程度的刻度線,應(yīng)鑄造在變速箱
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意大利阿托斯ATOS常規(guī)閥廠家價(jià)格低
意大利阿托斯ATOS常規(guī)閥廠家價(jià)格低
簡(jiǎn)單介紹:意大利阿托斯ATOS常規(guī)閥廠家價(jià)格低一般閥門選擇為故障關(guān),(需要注意的是一般給水中為消除溶解其中的氧會(huì)加首*首*首*首*首*首先進(jìn)入聯(lián)胺進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行處理,它會(huì)對(duì)SALITE6號(hào)合金或其它的類似合金產(chǎn)生不良反應(yīng),所以不使用316 SLITE堆焊的方法處理閥內(nèi)件,可直接選用416不銹鋼材料)。鍋爐給水泵Z小流量循環(huán)閥:控制要求:使鍋爐給水泵安全啟動(dòng)及運(yùn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行,消除因流量過小、溫升增加、水強(qiáng)烈氣蝕使泵損壞
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意大利阿托斯ATOS常規(guī)閥原裝發(fā)貨快
意大利阿托斯ATOS常規(guī)閥原裝發(fā)貨快
簡(jiǎn)單介紹:意大利阿托斯ATOS常規(guī)閥原裝發(fā)貨快控制閥選型的重要性調(diào)節(jié)閥是自控系統(tǒng)中的執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行器,它的應(yīng)用質(zhì)量直接反應(yīng)在系統(tǒng)的調(diào)節(jié)品質(zhì)上。作為過程控制中的終端元件,人們對(duì)它的重要性較過去有了更新的認(rèn)識(shí)。調(diào)節(jié)閥應(yīng)用的好壞,除產(chǎn)品自身質(zhì)量、用戶是否正確安裝、使用、維護(hù)外,正確地計(jì)算、選型十分重要。由于計(jì)算選型的失誤,造成系統(tǒng)開開停停,有的甚至無法投用,所以對(duì)于用戶及系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員應(yīng)該認(rèn)識(shí)閥在現(xiàn)場(chǎng)的重要性,必須對(duì)調(diào)節(jié)閥的
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意大利阿托斯ATOS常規(guī)閥有現(xiàn)貨
意大利阿托斯ATOS常規(guī)閥有現(xiàn)貨
簡(jiǎn)單介紹:意大利阿托斯ATOS常規(guī)閥有現(xiàn)貨控制閥選型的重要性調(diào)節(jié)閥是自控系統(tǒng)中的執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行器,它的應(yīng)用質(zhì)量直接反應(yīng)在系統(tǒng)的調(diào)節(jié)品質(zhì)上。作為過程控制中的終端元件,人們對(duì)它的重要性較過去有了更新的認(rèn)識(shí)。調(diào)節(jié)閥應(yīng)用的好壞,除產(chǎn)品自身質(zhì)量、用戶是否正確安裝、使用、維護(hù)外,正確地計(jì)算、選型十分重要。由于計(jì)算選型的失誤,造成系統(tǒng)開開停停,有的甚至無法投用,所以對(duì)于用戶及系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員應(yīng)該認(rèn)識(shí)閥在現(xiàn)場(chǎng)的重要性,必須對(duì)調(diào)節(jié)閥的選型
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意大利阿托斯ATOS常規(guī)閥總代理
意大利阿托斯ATOS常規(guī)閥總代理
簡(jiǎn)單介紹:意大利阿托斯ATOS常規(guī)閥總代理控制系統(tǒng)對(duì)閥門提出各式各樣的特殊要求,因此,控制閥必須配用各種附屬裝置(簡(jiǎn)稱附件)來滿足生產(chǎn)過程的需要。控制閥的附件包括:閥門定位器用于改善控制閥調(diào)節(jié)性能的工作特性,實(shí)現(xiàn)正確定位;閥位開關(guān)顯示閥門的上下限預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行程的工作位置;氣動(dòng)保位閥當(dāng)控制閥的氣源發(fā)生故障時(shí),保持閥門處于氣源發(fā)生故障前的開度位置;電磁閥實(shí)現(xiàn)氣路的電磁切換,保證閥門在電源故障時(shí)閥門處于所希望的安全開度位置
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意大利阿托斯常規(guī)閥價(jià)格低
意大利阿托斯常規(guī)閥價(jià)格低
簡(jiǎn)單介紹:意大利阿托斯常規(guī)閥價(jià)格低調(diào)節(jié)閥的閥體種類很多,常用的有直通單座、直通雙座、角形、隔膜、小流量、三通、偏心旋轉(zhuǎn)、蝶形、套筒式、球形等。在具體選擇時(shí),可做如下考慮:主要根據(jù)所選擇的流量特性和不平衡力等因素來考慮。當(dāng)流體介質(zhì)是含有高濃度磨損性顆粒的懸浮液時(shí),閥的內(nèi)部材料要堅(jiān)硬。由于介質(zhì)具有腐蝕性,盡量選擇結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單閥門。當(dāng)介質(zhì)的溫度、壓力高且變化大時(shí),應(yīng)選用閥芯和閥座的材料受溫度、壓力變、閃蒸和空化只產(chǎn)生
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意大利阿托斯常規(guī)閥進(jìn)口
意大利阿托斯常規(guī)閥進(jìn)口
簡(jiǎn)單介紹:意大利阿托斯常規(guī)閥進(jìn)口調(diào)節(jié)閥是自控系統(tǒng)中的執(zhí)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行器,它的應(yīng)用質(zhì)量直接反應(yīng)在系統(tǒng)的調(diào)節(jié)品質(zhì)上。作為過程控制中的終端元件,人們對(duì)它的重要性較過去有了更新的認(rèn)識(shí)。調(diào)節(jié)閥應(yīng)用的好壞,除產(chǎn)品自身質(zhì)量、用戶是否正確安裝、使用、維護(hù)外,正確地計(jì)算、選型十分重要。由于計(jì)算選型的失誤,造成系統(tǒng)開開停停,有的甚至無法投用,所以對(duì)于用戶及系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員應(yīng)該認(rèn)識(shí)閥在現(xiàn)場(chǎng)的重要性,必須對(duì)調(diào)節(jié)閥的選型引起足夠的重視。
產(chǎn)品型號(hào):   所在地:上海市   更新時(shí)間:2018-03-21
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德國(guó)馬勒mahle過濾器價(jià)格低
德國(guó)馬勒mahle過濾器價(jià)格低
簡(jiǎn)單介紹:德國(guó)馬勒mahle過濾器價(jià)格低待處理的水由首*首*首*首*首*首先進(jìn)入水口進(jìn)首*首*首*首*首*首先進(jìn)入機(jī)體,過濾器開始正常工作,當(dāng)達(dá)到預(yù)設(shè)清洗時(shí)間時(shí),電控器給水力控制閥、驅(qū)動(dòng)電機(jī)信號(hào),引發(fā)下列動(dòng)作:電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)刷子旋轉(zhuǎn),對(duì)濾芯進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行清洗,同時(shí)控制閥打開進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行排污,整個(gè)清洗過程只需持續(xù)數(shù)十秒鐘,當(dāng)清洗結(jié)束時(shí),關(guān)閉控制閥,電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng),系統(tǒng)恢復(fù)至其初始狀態(tài),開始進(jìn)首*首*首*首*首*首先進(jìn)入下一個(gè)過濾工序。過濾器的殼體內(nèi)部主要由粗濾網(wǎng)、細(xì)濾網(wǎng)、吸污管,不銹鋼刷或不銹鋼吸嘴、密封圈、
產(chǎn)品型號(hào):   所在地:上海市   更新時(shí)間:2018-03-21
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德國(guó)易福門總代IFM編碼器*
德國(guó)易福門總代IFM編碼器*
簡(jiǎn)單介紹:德國(guó)易福門總代IFM編碼器*由于編碼器在定位方面明顯地優(yōu)于增量式編碼器,已經(jīng)越來越多地應(yīng)用于工控定位中。型編碼器因其高精度,輸出位數(shù)較多,如仍用并預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行輸出,其每一位輸出信號(hào)必須確保連接很好,對(duì)于較復(fù)雜工況還要隔離,連接電纜芯數(shù)多,由此帶來諸多不便和降低可靠性,因此,編碼器在多位數(shù)輸出型,一般均選用串預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行輸出或總線型輸出,德國(guó)生產(chǎn)的型編碼器串預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行輸出Z常用的是SSI(同步串預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行輸出)。
產(chǎn)品型號(hào):   所在地:上海市   更新時(shí)間:2018-03-21
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德國(guó)易福門進(jìn)口編碼器廠家發(fā)貨快
德國(guó)易福門進(jìn)口編碼器廠家發(fā)貨快
簡(jiǎn)單介紹:德國(guó)易福門進(jìn)口編碼器廠家發(fā)貨快旋轉(zhuǎn)增量式編碼器以轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)輸出脈沖,通過計(jì)數(shù)設(shè)備來知道其位置,當(dāng)編碼器不動(dòng)或停電時(shí),依靠計(jì)數(shù)設(shè)備的內(nèi)部記憶來記住位置。這樣,當(dāng)停電后,編碼器不能有任何的移動(dòng),當(dāng)來電工作時(shí),編碼器輸出脈沖過程中,也不能有干擾而丟失脈沖,不然,計(jì)數(shù)設(shè)備記憶的零點(diǎn)就會(huì)偏移,而且這種偏移的量是無從知道的,只有錯(cuò)誤的生產(chǎn)結(jié)果出現(xiàn)后才能知道。解決的方法是增加參考點(diǎn),編碼器每經(jīng)過參考點(diǎn),將參考位置修
產(chǎn)品型號(hào):   所在地:上海市   更新時(shí)間:2018-03-21
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