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產(chǎn)品簡介
動力電池熱失控怎么發(fā)生的：熱失控的誘因主要有兩個：過充、快充、老化電池、低溫充電等導(dǎo)致的析鋰，以及各種原因?qū)е碌膬?nèi)短路。從系統(tǒng)本身安全性和材料體系看，要進行單體電池熱安全設(shè)計，其他方法不可行是要抑制熱失控蔓延。
詳細介紹
1。動力電池熱失控怎么發(fā)生的：熱失控的誘因主要有兩個：過充、快充、老化電池、低溫充電等導(dǎo)致的析鋰，以及各種原因?qū)е碌膬?nèi)短路。從系統(tǒng)本身安全性和材料體系看，要進行單體電池熱安全設(shè)計，其他方法不可行是要抑制熱失控蔓延。
2電池系統(tǒng)的熱蔓延與熱管理如果前面所有方法都失效，就要從整個系統(tǒng)的角度來考慮問題。比如劇烈碰撞或者底盤被銳利物質(zhì)刺穿，會立即熱失控，這是時有發(fā)生的，這種熱失控只能從系統(tǒng)層面解決。如果前面所有方法都失效，就要從整個系統(tǒng)的角度來考慮問題。比如劇烈碰撞或者底盤被銳利物質(zhì)刺穿，會立即熱失控，這是時有發(fā)生的，這種熱失控只能從系統(tǒng)層面解決。
3首*行熱失控蔓延過程測試，明顯看出電池單體一個接著一個出現(xiàn)熱失控。其次，進行了并聯(lián)電池模組熱蔓延測試，發(fā)現(xiàn)并聯(lián)模組熱失控蔓延的*特征，即多段V字形電壓下降；在實車級電池模組不加抑制的情況下，熱失控擴展在電池模組中可呈現(xiàn)加*應(yīng)，并終導(dǎo)致整個模組劇烈燃爆。如圖