11月30日，我司杜經(jīng)理接到來自山東威海郭女士的詢價信息，我司去電了解，據(jù)郭女士講述我司了解到港口、碼頭是水路運輸?shù)臉屑~，繁忙的貨運碼頭集裝箱數(shù)不勝數(shù)，大貨車在碼頭川流不息。依據(jù)國家的法律規(guī)定，港口的各類污水是禁止直排的。生產(chǎn)廢水、生活污水和雨水應(yīng)采用分流制排水系統(tǒng)，達到標準才能納入管網(wǎng)，現(xiàn)郭女士負責(zé)的碼頭因為現(xiàn)有的污水處理設(shè)備老化的原因，預(yù)期還能負荷運轉(zhuǎn)半個月，這期間的水質(zhì)檢測時達標時不達標，這對碼頭的正常運轉(zhuǎn)產(chǎn)生了極大的影響。

11月30日下午我司派出技術(shù)師傅現(xiàn)場實勘，依據(jù)技術(shù)師傅的現(xiàn)場調(diào)研，該項目每天的實際產(chǎn)生的生活廢水約40噸。水質(zhì)分析表明，碼頭產(chǎn)生的污水與城鎮(zhèn)生活污水類似，沒有工業(yè)類污染物。同時技術(shù)師傅也對進水進行了多次檢測，污水不含有毒、有害及重金屬物質(zhì)，主要的指標CODcr、BOD5、TP、NH3-N較為適合采用生化處理技術(shù)。

12月1日，郭女士到廠，我司杜經(jīng)理陪同，技術(shù)師傅就郭女士的碼頭項目介紹了最終檢測數(shù)據(jù)的總結(jié)，集裝箱在運輸和使用中容易沾染污垢，需要定期清洗。此外由于污水管網(wǎng)還沒有覆蓋到碼頭附近，碼頭廁所每天的生活污水也需要收集到一起處理。此類廢水不需要太過復(fù)雜的水處理工藝。

經(jīng)過與郭女士的多次溝通，設(shè)備選型最終決定采用AO+MBR一體化污水處理設(shè)備。

當天郭女士與山東杰魯特環(huán)保簽訂了采購合同交付定金后，當天下午所需配件零件，我司以全部集齊馬上投入生產(chǎn)。

12月2日，現(xiàn)設(shè)備以見雛形，我司制作師傅會加緊生產(chǎn)，保證在工期內(nèi)完成！