油分是有油空壓機(jī)*的一個(gè)環(huán)節(jié)。空壓機(jī)在工作時(shí)，由于經(jīng)壓縮機(jī)壓縮后的空氣處于高溫高壓狀態(tài)，銷(xiāo)售英格索蘭24724114油氣過(guò)濾器SIRC空壓機(jī)不可避免地會(huì)使機(jī)體內(nèi)部的部分潤(rùn)滑油汽化為油蒸汽和小油滴，隨同壓縮空氣進(jìn)入排氣管中。如果油滴和油蒸汽進(jìn)入冷卻氣體的冷卻器，會(huì)使冷卻器冷卻效果降低。因此在壓縮機(jī)和冷卻器之間必須裝設(shè)油分離器，將潤(rùn)滑油從制冷蒸汽中分離出去油分是有油空壓機(jī)*的一個(gè)環(huán)節(jié)?？諌簷C(jī)在工作時(shí)，由于經(jīng)壓縮機(jī)壓縮后的空氣處于高溫高壓狀態(tài)，不可避免地會(huì)使機(jī)體內(nèi)部的部分潤(rùn)滑油汽化為油蒸汽和小油滴，隨同壓縮空氣進(jìn)入排氣管中。如果油滴和油蒸汽進(jìn)入冷卻氣體的冷卻器銷(xiāo)售英格索蘭24724114油氣過(guò)濾器SIRC空壓機(jī)，會(huì)使冷卻器冷卻效果降低。因此在壓縮機(jī)和冷卻器之間必須裝設(shè)油分離器，將潤(rùn)滑油從制冷蒸汽中分離出去油分是有油空壓機(jī)*的一個(gè)環(huán)節(jié)?？諌簷C(jī)在工作時(shí)，由于經(jīng)壓縮機(jī)壓縮后的空氣處于高溫高壓狀態(tài)，不可避免地會(huì)使機(jī)體內(nèi)部的部分潤(rùn)滑油汽化為油蒸汽和小油滴，隨同壓縮空氣進(jìn)入排氣管中。如果油滴和油蒸汽進(jìn)入冷卻氣體的冷卻器，會(huì)使冷卻器冷卻效果降低。因此在壓縮機(jī)和冷卻器之間必須裝設(shè)油分離器，將潤(rùn)滑油從制冷蒸汽中分離出去