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傳統(tǒng)行車滑觸線與新型的安全滑觸線哪個(gè)更適合你?

閱讀:829          發(fā)布時(shí)間:2023-4-26

傳統(tǒng)行車滑觸線與新型的安全滑觸線哪個(gè)更適合你?隨著工業(yè)的不斷發(fā)展,安全滑觸線應(yīng)用越來越廣泛。現(xiàn)在市場(chǎng)上廣為流通的是單極滑觸線、多極滑觸線、無接縫滑觸線與傳統(tǒng)行車滑觸線,雖然這安全滑觸線都起著吊運(yùn)貨物運(yùn)輸移動(dòng)設(shè)備的作用,但是結(jié)構(gòu)和性能上有著很大的不同,一些對(duì)起重移動(dòng)設(shè)備不是很了解的客戶往往不能很好的選擇一款合適的行車滑觸線,今天揚(yáng)州天翔電氣就帶大家了解一下這兩種安全滑觸線。

傳統(tǒng)行車滑觸線角鋼滑線,作為幾十年前應(yīng)用范圍廣,使用時(shí)間長(zhǎng)的一類滑觸線,它具有良好的耐磨損,耐高溫以及碳刷片磨損不大的優(yōu)點(diǎn),但是作為十幾年前的技術(shù),它也具有不少缺點(diǎn),起重耗電嚴(yán)重,安裝麻煩,操作復(fù)雜,并且其性能以及絕緣性不是特別好,尤其是行車起重機(jī)較多,并同時(shí)工作,負(fù)荷電流很大的時(shí)候,極易燒壞滑觸線,采用角鋼滑觸線因受線路阻抗大的限制,往往要加很大截面的鋁輔線,但鋁輔助線載面增大到某一截面時(shí)(如80×6mm2的扁鋁),因滑觸線之間的相間距離不能減少,如繼續(xù)增大鋁輔助線的載面,其阻抗值減小甚微。因此對(duì)大噸位起重機(jī)的滑觸線不得不采用多點(diǎn)分段供電或采用三芯電纜作輔助線來滿足起動(dòng)時(shí)對(duì)電壓降的要求,這樣的供電方式不但增加了電纜線路的消耗星,還在滑觸線路上增加許多連接點(diǎn),使故障的可能性增加。

傳統(tǒng)行車滑觸線與新型的安全滑觸線哪個(gè)更適合你?新型的安全滑觸線具有安全可靠,安裝方便。防水,防塵,手指安全,防護(hù)等級(jí)符合標(biāo)準(zhǔn)。節(jié)能降耗,采用通用導(dǎo)電體材料,可大程度的降低電壓損失。使用壽命長(zhǎng),通用性好,備用易配。導(dǎo)體護(hù)套極大地增加了滑觸線系統(tǒng)的使用壽命。價(jià)格低,經(jīng)濟(jì)適用,適用廣泛。可根據(jù)設(shè)備實(shí)際工作情況制作彎曲安全滑觸線系統(tǒng)。易于安裝和日常維護(hù),特別適合于高空作業(yè)。可適于沿海、酸堿條件、危險(xiǎn)區(qū)域等環(huán)境惡劣的場(chǎng)所。

文章來源:揚(yáng)州市天翔電氣有限公司

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